Один из крупнейших медицинских центров Подмосковья построят в Мытищах
В городском округе Мытищи на улице Коминтерна построят многопрофильный медицинский центр почти на 800 коек.
Контракт на выполнение работ заключен с ООО «Концерн МонАрх», сообщает пресс-служба Министерства строительного комплекса Московской области.
«В рамках проекта в Мытищах построят многопрофильное медучреждение – это будет стационар почти на 800 коек с родильным домом, сосудистым центром, отделениями терапии и хирургии», – отметили в ведомстве.
Новейший медицинский центр будет обслуживать территории округов Мытищи, Пушкинский, Королев, Долгопрудный, Щелково, Фрязино, Лобня, Ивантеевка, где уже проживают более миллиона человек.
Проектирование современного медицинского комплекса начнется в 2025 году. К строительству объекта приступят уже в начале 2026 года. Больницу в Мытищах планируют ввести в эксплуатацию к 2030 году.
Возведение медучреждения предусмотрено задачами национального проекта «Продолжительная и активная жизнь».
В Троицке завершили строительство подъездной автомобильной дороги к уже открытым школе и детскому саду.
До этого там была временная дорога. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Автодорогу протяженностью 1,3 километра подвели к новой школе, которая расположена по адресу: город Троицк, улица Профессора Летохова, дом 1, и детскому саду на Октябрьском проспекте. Ее проложили от улицы Полковника Милиции Курочкина до Октябрьского проспекта. До этого там была временная дорога, а новая создает полноценную транспортную связь между жилой застройкой и образовательным комплексом, обеспечивая максимальную безопасность дорожного движения», — рассказал Владимир Ефимов.
При проектировании и строительстве подъездной автодороги особое внимание уделили вопросам экологии и охраны окружающей среды. Так, в рамках благоустройства прилегающей территории высадили более 3,5 тысячи деревьев и разбили свыше 13,5 тысячи квадратных метров газона.
«В рамках проекта на новой дороге установили три остановочных павильона для городского транспорта и два светофора, оборудовали автомобильную парковку на 66 машино-мест, построили три подземных пешеходных перехода. Два из них — длиной 27 и 28 метров — возвели с помощью устройства тоннеля в самой дорожной одежде, а третий — путем углубления. Последнее сооружение протяженностью 40 метров оснастили лифтами и пандусами для маломобильных граждан», — отметил руководитель Департамента развития новых территорий города Москвы Владимир Жидкин.
Подземные переходы связали образовательные учреждения с жилыми кварталами, остановками общественного транспорта со стороны Октябрьского проспекта и вблизи улицы Полковника Милиции Курочкина.