Одна из самых протяженных магистралей Петербурга – улица Седова – получила современное светодиодное освещение
Завершена модернизация наружного освещения улицы Седова в Невском районе.
На магистрали протяжённостью более 6,6 км установлено 478 новых светильников. Работы выполнены в рамках петербургской программы замены устаревших натриевых ламп на современные светодиодные.
«Комфорт и уют в городе – один из наших главных приоритетов. Частью этой работы, очень важной для самого северного мегаполиса мира, является обновление систем освещения. С 2019 года мы реализуем масштабные проекты по их строительству, реконструкции и замене натриевых светильников на светодиодные, – сказал Александр Беглов. – Это удобство, безопасность, а также существенная экономия бюджета. Одна только замена 25 тысяч натриевых фонарей в 2024 году позволит бюджету сэкономить в текущем году свыше 100 млн рублей».
Впервые освещение на улице Седова появилось в 1962 году. Это одна из главных магистралей левобережной части Невского района и одна из самых протяженных в городе. Светотехническое оборудование на ней в последний раз обновлялось более 15 лет назад.
Благодаря новым источникам освещение улицы Седова потребует в полтора раза меньше электроэнергии, чем при использовании натриевых ламп. При этом значительно повышено качество освещения, стали лучше видны дорожные знаки и разметка. 27 пешеходных переходов теперь обозначены контрастным светом, имеющим температуру 5000 Кельвин.
Александр Беглов подчеркнул, что переход на современные системы освещения ведется равномерно во всех районах. Общая доля освещенных улиц, проездов, набережных составляет 99,7%.
В настоящее время в Петербурге освещены 3505 улиц, 740 кварталов, 200 садов, парков и скверов. Проекты модернизации учитывают последние требования к освещению территорий детских учреждений, в т.ч. игровых и спортивных площадок, школ и детских садов, подходов к медицинским и другим социальным объектам.
В парках и общественных пространствах обустройство освещения включает подсветку зон отдыха и малых архитектурных форм. Дополнительными источниками света оборудуются остановки общественного транспорта, перекрестки, пешеходные переходы.
В Красногорске на пешеходном Павшинском мосту начался ремонт, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«Дорожники отремонтируют более 420 метров покрытия на всем протяжении моста, а также устроят велодорожку шириной 2,5 метра — ее цвет выберут жители в ходе голосования в телеграм-канале "Дороги и транспорт МО" по ссылке до 10 апреля. Покрытие будут обновлять в два этапа — на время ремонта движение пешеходов будет организовано по одной из частей моста», — говорится в сообщении.
Ежедневно по мосту проезжает более 2 тысяч человек на велосипедах, электросамокатах и других средствах индивидуальной мобильности, в том числе, к станции метро Мякинино и обратно. Поэтому ранее было принято решение устроить велодорожку для комфортного и безопасного передвижения жителей и курьерских служб. В ведомстве отметили, что велодорожка располагалась посередине моста для разделения потоков, сейчас при ремонте дорожку перенесут к краю моста.
Завершить ремонт покрытия планируется в июне 2025 года.