Санкт-Петербург. Инвестор решит проблемы квартала
ФСБ построит жилой комплекс в Московском районе Петербурга.
Управление Федеральной службы безопасности РФ по Санкт-Петербургу и Ленинградской области скоро приступит к строительству высотного жилого комплекса в Московском районе. 10-секционное здание возводят для улучшения жилищных условий сотрудников этой организации.
Участок, выделенный под строительство, расположен северо-восточнее пересечения улицы Орджоникидзе с проспектом Космонавтов, его площадь – около 35 тыс. кв. метров. Земельный участок расположен в южной части квартала и ограничен красными линиями улицы Орджоникидзе, участком поликлиники, красными линиями проспекта Космонавтов, линией электропередач. Сейчас эта территория представляет собой сквер ГУСПП «Южное», в его границах расположена детская площадка. Реализация проекта потребовала внесения изменений в проект застройки квартала 8 восточнее проспекта Юрия Гагарина. Эту работу выполнило ЗАО «Гипроприбор».
19-25-этажный жилой дом будет состоять из 10 секций, которые образуют три двора. Площадь застройки составит более 5,2 тыс. кв. метров. Всего будет построено 1304 квартиры. Три 19-этажные секции будут пристроены торцами к основному 25-этажному корпусу. Въезд машин на территорию жилого комплекса запроектирован со стороны проспекта Космонавтов и улицы Орджоникидзе. Автомобильная стоянка для жильцов дома рассчитана на 267 мест. Рядом с домом устроят площадку для временного хранения 50 автомобилей. Количество парковочных мест в квартале будет увеличено за счет строительства многоэтажных паркингов (на 2 тыс. машин) на территории между Витебским проспектом и линией Октябрьской железной дороги (на месте сносимых боксовых гаражей) и за счет строительства паркингов на территории нежилого квартала 7 восточнее проспекта Юрия Гагарина.
ООО НППФ «Экосистема» были сделаны натурные замеры параметров неионизирующих электромагнитных излучений, которые показали, что «уровень напряженности электрической и магнитной составляющих электромагнитного поля ниже предельно-допустимых».
В августе 2005 года состоялось общественное слушание проекта, на котором местные жители попросили инвестора благоустроить прилегающую территорию, в том числе существующие проезды и спортивную площадку, построить и оборудовать детскую площадку, а также «рассмотреть вопрос введения дополнительного маршрута коммерческого транспорта» и помочь с ремонтом 39-й детской поликлиники.
Перечисления инвестора в бюджет города составят $8,1 млн. В собственность Петербурга будут переданы квартиры общей площадью не менее 8195 кв. метров по согласованию с Жилищным комитетом (10 процентов от возводимого жилья). Кроме того, инвестор построит объекты инженерной инфраструктуры на сумму более 3,6 млн рублей в ценах 2000 года (с уточнением по фактическим затратам). Строительный процесс завершится через 51 месяц после выхода постановления городского правительства. Специалисты ООО «Практика» оценивают затраты организации на возведение жилого комплекса в сумму более $66,5 млн.
Источник: «Строительный Еженедельник»
Участок, выделенный под строительство, расположен северо-восточнее пересечения улицы Орджоникидзе с проспектом Космонавтов, его площадь – около 35 тыс. кв. метров. Земельный участок расположен в южной части квартала и ограничен красными линиями улицы Орджоникидзе, участком поликлиники, красными линиями проспекта Космонавтов, линией электропередач. Сейчас эта территория представляет собой сквер ГУСПП «Южное», в его границах расположена детская площадка. Реализация проекта потребовала внесения изменений в проект застройки квартала 8 восточнее проспекта Юрия Гагарина. Эту работу выполнило ЗАО «Гипроприбор».
19-25-этажный жилой дом будет состоять из 10 секций, которые образуют три двора. Площадь застройки составит более 5,2 тыс. кв. метров. Всего будет построено 1304 квартиры. Три 19-этажные секции будут пристроены торцами к основному 25-этажному корпусу. Въезд машин на территорию жилого комплекса запроектирован со стороны проспекта Космонавтов и улицы Орджоникидзе. Автомобильная стоянка для жильцов дома рассчитана на 267 мест. Рядом с домом устроят площадку для временного хранения 50 автомобилей. Количество парковочных мест в квартале будет увеличено за счет строительства многоэтажных паркингов (на 2 тыс. машин) на территории между Витебским проспектом и линией Октябрьской железной дороги (на месте сносимых боксовых гаражей) и за счет строительства паркингов на территории нежилого квартала 7 восточнее проспекта Юрия Гагарина.
ООО НППФ «Экосистема» были сделаны натурные замеры параметров неионизирующих электромагнитных излучений, которые показали, что «уровень напряженности электрической и магнитной составляющих электромагнитного поля ниже предельно-допустимых».
В августе 2005 года состоялось общественное слушание проекта, на котором местные жители попросили инвестора благоустроить прилегающую территорию, в том числе существующие проезды и спортивную площадку, построить и оборудовать детскую площадку, а также «рассмотреть вопрос введения дополнительного маршрута коммерческого транспорта» и помочь с ремонтом 39-й детской поликлиники.
Перечисления инвестора в бюджет города составят $8,1 млн. В собственность Петербурга будут переданы квартиры общей площадью не менее 8195 кв. метров по согласованию с Жилищным комитетом (10 процентов от возводимого жилья). Кроме того, инвестор построит объекты инженерной инфраструктуры на сумму более 3,6 млн рублей в ценах 2000 года (с уточнением по фактическим затратам). Строительный процесс завершится через 51 месяц после выхода постановления городского правительства. Специалисты ООО «Практика» оценивают затраты организации на возведение жилого комплекса в сумму более $66,5 млн.
Источник: «Строительный Еженедельник»
Подписывайтесь на нас:
Впервые в проекте федерального бюджета предусмотрено финансирование строительства лесных дорог.
На эти цели в 2006 году предполагается выделить 500 миллионов рублей. И это только начало.
Несмотря на то что Россия является одной из крупнейших лесных держав, уровень заготовки древесины у нас крайне низкий. Сегодня мы рубим лишь 22% от того, что можно и нужно рубить. А доля лесопромышленного комплекса во внутреннем валовом продукте – всего 2,5%.
Одна из главных причин недоиспользования лесных ресурсов – невозможность до них добраться, то есть отсутствие дорог. Протяженность дорог на одну тысячу гектаров лесного фонда у нас составляет 1,2 километра. Для сравнения: в США этот показатель равен 10, в Австрии – 36, а в Германии – 45 километрам. При этом только десятая часть лесных дорог в России имеет твердое покрытие.
По расчетам специалистов, для транспортного освоения лесных территорий нам необходимо строить ежегодно не менее 3 тысяч километров дорог с твердым покрытием. Цена вопроса – 18 миллиардов рублей. Где взять эти деньги? МПР и Рослесхоз предложили принцип софинансирования. Грубо говоря, на рубль, вложенный в проект федеральным бюджетом, должен ответить своим рублем бюджет региональный. Эти деньги, по замыслу, должны окупиться: расходы на строительство войдут в цену участков, расположенных вдоль магистралей.
Предполагается также и участие частного бизнеса, что до сих пор не приветствовалось в инфраструктурных проектах. Рослесхоз подготовил инвестиционный проект по строительству лесных дорог в нескольких регионах страны, чтобы обкатать схему финансирования и управления такими проектами.
Конкретные адреса строительства пока не называются – все будет зависеть от готовности регионов внести свою лепту в развитие транспортной инфраструктуры. Предполагается, что среди пионеров будут наиболее крупные лесные регионы, такие, как Архангельская, Вологодская, Иркутская области, Красноярский край.
По мнению главы Рослесхоза Валерия Рощупкина, увеличение сети лесных дорог должно стать хорошим стимулом для экономического развития регионов в целом и для подъема лесопромышленного комплекса в частности. По прогнозу, уже к 2007 году объем заготовки древесины увеличится со 115 млн кубометров до 153 млн. В дальнейшем реализация проекта позволит ежегодно прибавлять не менее 45 млн кубометров. В Рослесхозе и МПР также рассчитывают на то, что строительство лесных дорог даст новые возможности для развития лесоперерабатывающего комплекса, что сегодня является для России большой проблемой.
Источник: «Российская газета»
Подписывайтесь на нас: