Санкт-Петербург. Инвестор решит проблемы квартала
ФСБ построит жилой комплекс в Московском районе Петербурга.
Управление Федеральной службы безопасности РФ по Санкт-Петербургу и Ленинградской области скоро приступит к строительству высотного жилого комплекса в Московском районе. 10-секционное здание возводят для улучшения жилищных условий сотрудников этой организации.
Участок, выделенный под строительство, расположен северо-восточнее пересечения улицы Орджоникидзе с проспектом Космонавтов, его площадь – около 35 тыс. кв. метров. Земельный участок расположен в южной части квартала и ограничен красными линиями улицы Орджоникидзе, участком поликлиники, красными линиями проспекта Космонавтов, линией электропередач. Сейчас эта территория представляет собой сквер ГУСПП «Южное», в его границах расположена детская площадка. Реализация проекта потребовала внесения изменений в проект застройки квартала 8 восточнее проспекта Юрия Гагарина. Эту работу выполнило ЗАО «Гипроприбор».
19-25-этажный жилой дом будет состоять из 10 секций, которые образуют три двора. Площадь застройки составит более 5,2 тыс. кв. метров. Всего будет построено 1304 квартиры. Три 19-этажные секции будут пристроены торцами к основному 25-этажному корпусу. Въезд машин на территорию жилого комплекса запроектирован со стороны проспекта Космонавтов и улицы Орджоникидзе. Автомобильная стоянка для жильцов дома рассчитана на 267 мест. Рядом с домом устроят площадку для временного хранения 50 автомобилей. Количество парковочных мест в квартале будет увеличено за счет строительства многоэтажных паркингов (на 2 тыс. машин) на территории между Витебским проспектом и линией Октябрьской железной дороги (на месте сносимых боксовых гаражей) и за счет строительства паркингов на территории нежилого квартала 7 восточнее проспекта Юрия Гагарина.
ООО НППФ «Экосистема» были сделаны натурные замеры параметров неионизирующих электромагнитных излучений, которые показали, что «уровень напряженности электрической и магнитной составляющих электромагнитного поля ниже предельно-допустимых».
В августе 2005 года состоялось общественное слушание проекта, на котором местные жители попросили инвестора благоустроить прилегающую территорию, в том числе существующие проезды и спортивную площадку, построить и оборудовать детскую площадку, а также «рассмотреть вопрос введения дополнительного маршрута коммерческого транспорта» и помочь с ремонтом 39-й детской поликлиники.
Перечисления инвестора в бюджет города составят $8,1 млн. В собственность Петербурга будут переданы квартиры общей площадью не менее 8195 кв. метров по согласованию с Жилищным комитетом (10 процентов от возводимого жилья). Кроме того, инвестор построит объекты инженерной инфраструктуры на сумму более 3,6 млн рублей в ценах 2000 года (с уточнением по фактическим затратам). Строительный процесс завершится через 51 месяц после выхода постановления городского правительства. Специалисты ООО «Практика» оценивают затраты организации на возведение жилого комплекса в сумму более $66,5 млн.
Источник: «Строительный Еженедельник»
Участок, выделенный под строительство, расположен северо-восточнее пересечения улицы Орджоникидзе с проспектом Космонавтов, его площадь – около 35 тыс. кв. метров. Земельный участок расположен в южной части квартала и ограничен красными линиями улицы Орджоникидзе, участком поликлиники, красными линиями проспекта Космонавтов, линией электропередач. Сейчас эта территория представляет собой сквер ГУСПП «Южное», в его границах расположена детская площадка. Реализация проекта потребовала внесения изменений в проект застройки квартала 8 восточнее проспекта Юрия Гагарина. Эту работу выполнило ЗАО «Гипроприбор».
19-25-этажный жилой дом будет состоять из 10 секций, которые образуют три двора. Площадь застройки составит более 5,2 тыс. кв. метров. Всего будет построено 1304 квартиры. Три 19-этажные секции будут пристроены торцами к основному 25-этажному корпусу. Въезд машин на территорию жилого комплекса запроектирован со стороны проспекта Космонавтов и улицы Орджоникидзе. Автомобильная стоянка для жильцов дома рассчитана на 267 мест. Рядом с домом устроят площадку для временного хранения 50 автомобилей. Количество парковочных мест в квартале будет увеличено за счет строительства многоэтажных паркингов (на 2 тыс. машин) на территории между Витебским проспектом и линией Октябрьской железной дороги (на месте сносимых боксовых гаражей) и за счет строительства паркингов на территории нежилого квартала 7 восточнее проспекта Юрия Гагарина.
ООО НППФ «Экосистема» были сделаны натурные замеры параметров неионизирующих электромагнитных излучений, которые показали, что «уровень напряженности электрической и магнитной составляющих электромагнитного поля ниже предельно-допустимых».
В августе 2005 года состоялось общественное слушание проекта, на котором местные жители попросили инвестора благоустроить прилегающую территорию, в том числе существующие проезды и спортивную площадку, построить и оборудовать детскую площадку, а также «рассмотреть вопрос введения дополнительного маршрута коммерческого транспорта» и помочь с ремонтом 39-й детской поликлиники.
Перечисления инвестора в бюджет города составят $8,1 млн. В собственность Петербурга будут переданы квартиры общей площадью не менее 8195 кв. метров по согласованию с Жилищным комитетом (10 процентов от возводимого жилья). Кроме того, инвестор построит объекты инженерной инфраструктуры на сумму более 3,6 млн рублей в ценах 2000 года (с уточнением по фактическим затратам). Строительный процесс завершится через 51 месяц после выхода постановления городского правительства. Специалисты ООО «Практика» оценивают затраты организации на возведение жилого комплекса в сумму более $66,5 млн.
Источник: «Строительный Еженедельник»
Подписывайтесь на нас:
Власти Краснодарского края начали подготовку к Олимпиаде-2014 в Сочи. Инвесторов, которые захотят вкладывать средства в строительство спортивных и туристических объектов, они намерены завлекать льготами по налогу на прибыль, имущество и по земельному налогу.Для этого в Красной Поляне планируется создать особую экономическую зону. Федеральные власти, со своей стороны, обещают помочь краю в развитии инфраструктуры. За счет средств федерального бюджета и инвестиционного фонда может быть профинансирован перенос железнодорожных путей подальше от морского побережья - чтобы высвободить прибрежные участки под отели и зоны отдыха.
Во вторник в Министерстве регионального развития обсуждали проект стратегии развития Краснодарского края и способы пополнения бюджета региона. Задуматься над этим ведомству Владимира Яковлева пришлось потому, что Сочи и прилегающий к нему курорт Красная Поляна недавно были выставлены кандидатами на проведение зимних Олимпийских игр 2014 года. Чтобы российская заявка была конкурентоспособной, город в ближайшее время придется серьезно обустроить: возвести гостиницы и проложить новые горнолыжные трассы в дополнение к единственному кресельному подъемнику, который действует в Красной Поляне. Позже, если комиссия одобрит заявку, придется строить ледовые дворцы, конькобежный центр, трассы для лыжных гонок, биатлона, санно-бобслейную трассу и олимпийскую деревню. Но даже для первого этапа превращения Красной Поляны в высококлассный зимний курорт, способный принять 1 млн человек в сезон, потребуется не менее $6 млрд, объяснил замглавы администрации Краснодарского края по вопросам экономического развития Евгений Муравьев. «Учитывая возможность проведения Олимпийских игр, это должно стать общероссийским проектом», – намекнул он на необходимость финансирования строительства из федерального бюджета.
На это глава Минрегионразвития Владимир Яковлев заметил, что Краснодарскому краю было бы неплохо и самому поискать бюджетные резервы и инвесторов; ведь сегодня по привлечению средств регион находится всего лишь на десятом месте в России. «У вас же такие выходцы – Дерипаска, например, – заметил министр, – а вы это не используете».
Резервы пополнения местного бюджета, как тут же выяснилось, и правда есть. «50% размещения туристов сегодня идет через частный фонд, – пояснил Муравьев. – Но 98% налоговых поступлений от санаторного-курортного сектора идет от традиционных налогоплательщиков и лишь 2% – от новых мини-гостиниц». Частники же не платят в бюджет вообще ничего. «Владельцы оформляют свои гостиницы как частные дома, а отдыхающих представляют родственниками», - поддержала Муравьева начальник отдела макроэкономики администрации края Елена Авершина. Этой вольнице будет положен конец. Владельцев гостиниц с будущего года обяжут платить единый налог на вмененный доход. «Это пополнит бюджет уже в будущем году на четыре миллиарда рублей, а потом поможет краю вообще отказаться от помощи из центра», – заверил Муравьев.
А для привлечения инвесторов в Красную Поляну и Сочи кубанские власти предлагают придать городу статус особой рекреационной экономической зоны. Правда, недавно принятый закон об ОЭЗ не предусматривает создание такого типа зон. Но краснодарские власти уже инициировали внесение в него изменений, и соответствующие поправки, возможно, будут рассмотрены депутатами весной. В случае их принятия уже в следующем году инвесторы в Сочи и Красной Поляне смогут получить от краснодарских властей льготы по налогу на прибыль, имуществу и земельному налогу.
Впрочем, в одном амбициозном проекте стоимостью 90 млрд рублей Владимир Яковлев все-таки пообещал Кубани федеральную помощь – в переносе железнодорожных путей трассы Туапсе – Сочи подальше от побережья Черного моря. «Никому, естественно, не захочется отдыхать под стук колес», – пояснил министр. Высвободившиеся территории можно будет отдать под отели и зоны отдыха. Региональные власти идею одобрили. За счет переноса путей, по их данным, можно будет ежегодно принимать примерно на 3 млн. отдыхающих больше, а прибыль вырастет минимум на 14 млрд. рублей в год. Однако Владимир Яковлев тут же попенял, что проект переноса путей кубанской администрацией до сих пор не проработан – не создана организация для его реализации, не подготовлено ТЭО. Так что в этом году Краснодарский край не сможет претендовать на то, чтобы проект финансировался из средств инвестиционного фонда, хотя и соответствует всем необходимым критериям.
Источник: «Газета»
Во вторник в Министерстве регионального развития обсуждали проект стратегии развития Краснодарского края и способы пополнения бюджета региона. Задуматься над этим ведомству Владимира Яковлева пришлось потому, что Сочи и прилегающий к нему курорт Красная Поляна недавно были выставлены кандидатами на проведение зимних Олимпийских игр 2014 года. Чтобы российская заявка была конкурентоспособной, город в ближайшее время придется серьезно обустроить: возвести гостиницы и проложить новые горнолыжные трассы в дополнение к единственному кресельному подъемнику, который действует в Красной Поляне. Позже, если комиссия одобрит заявку, придется строить ледовые дворцы, конькобежный центр, трассы для лыжных гонок, биатлона, санно-бобслейную трассу и олимпийскую деревню. Но даже для первого этапа превращения Красной Поляны в высококлассный зимний курорт, способный принять 1 млн человек в сезон, потребуется не менее $6 млрд, объяснил замглавы администрации Краснодарского края по вопросам экономического развития Евгений Муравьев. «Учитывая возможность проведения Олимпийских игр, это должно стать общероссийским проектом», – намекнул он на необходимость финансирования строительства из федерального бюджета.
На это глава Минрегионразвития Владимир Яковлев заметил, что Краснодарскому краю было бы неплохо и самому поискать бюджетные резервы и инвесторов; ведь сегодня по привлечению средств регион находится всего лишь на десятом месте в России. «У вас же такие выходцы – Дерипаска, например, – заметил министр, – а вы это не используете».
Резервы пополнения местного бюджета, как тут же выяснилось, и правда есть. «50% размещения туристов сегодня идет через частный фонд, – пояснил Муравьев. – Но 98% налоговых поступлений от санаторного-курортного сектора идет от традиционных налогоплательщиков и лишь 2% – от новых мини-гостиниц». Частники же не платят в бюджет вообще ничего. «Владельцы оформляют свои гостиницы как частные дома, а отдыхающих представляют родственниками», - поддержала Муравьева начальник отдела макроэкономики администрации края Елена Авершина. Этой вольнице будет положен конец. Владельцев гостиниц с будущего года обяжут платить единый налог на вмененный доход. «Это пополнит бюджет уже в будущем году на четыре миллиарда рублей, а потом поможет краю вообще отказаться от помощи из центра», – заверил Муравьев.
А для привлечения инвесторов в Красную Поляну и Сочи кубанские власти предлагают придать городу статус особой рекреационной экономической зоны. Правда, недавно принятый закон об ОЭЗ не предусматривает создание такого типа зон. Но краснодарские власти уже инициировали внесение в него изменений, и соответствующие поправки, возможно, будут рассмотрены депутатами весной. В случае их принятия уже в следующем году инвесторы в Сочи и Красной Поляне смогут получить от краснодарских властей льготы по налогу на прибыль, имуществу и земельному налогу.
Впрочем, в одном амбициозном проекте стоимостью 90 млрд рублей Владимир Яковлев все-таки пообещал Кубани федеральную помощь – в переносе железнодорожных путей трассы Туапсе – Сочи подальше от побережья Черного моря. «Никому, естественно, не захочется отдыхать под стук колес», – пояснил министр. Высвободившиеся территории можно будет отдать под отели и зоны отдыха. Региональные власти идею одобрили. За счет переноса путей, по их данным, можно будет ежегодно принимать примерно на 3 млн. отдыхающих больше, а прибыль вырастет минимум на 14 млрд. рублей в год. Однако Владимир Яковлев тут же попенял, что проект переноса путей кубанской администрацией до сих пор не проработан – не создана организация для его реализации, не подготовлено ТЭО. Так что в этом году Краснодарский край не сможет претендовать на то, чтобы проект финансировался из средств инвестиционного фонда, хотя и соответствует всем необходимым критериям.
Источник: «Газета»
Подписывайтесь на нас: