К школе и детскому саду в Троицке построили подъездную дорогу
В Троицке завершили строительство подъездной автомобильной дороги к уже открытым школе и детскому саду.
До этого там была временная дорога. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Автодорогу протяженностью 1,3 километра подвели к новой школе, которая расположена по адресу: город Троицк, улица Профессора Летохова, дом 1, и детскому саду на Октябрьском проспекте. Ее проложили от улицы Полковника Милиции Курочкина до Октябрьского проспекта. До этого там была временная дорога, а новая создает полноценную транспортную связь между жилой застройкой и образовательным комплексом, обеспечивая максимальную безопасность дорожного движения», — рассказал Владимир Ефимов.
При проектировании и строительстве подъездной автодороги особое внимание уделили вопросам экологии и охраны окружающей среды. Так, в рамках благоустройства прилегающей территории высадили более 3,5 тысячи деревьев и разбили свыше 13,5 тысячи квадратных метров газона.
«В рамках проекта на новой дороге установили три остановочных павильона для городского транспорта и два светофора, оборудовали автомобильную парковку на 66 машино-мест, построили три подземных пешеходных перехода. Два из них — длиной 27 и 28 метров — возвели с помощью устройства тоннеля в самой дорожной одежде, а третий — путем углубления. Последнее сооружение протяженностью 40 метров оснастили лифтами и пандусами для маломобильных граждан», — отметил руководитель Департамента развития новых территорий города Москвы Владимир Жидкин.
Подземные переходы связали образовательные учреждения с жилыми кварталами, остановками общественного транспорта со стороны Октябрьского проспекта и вблизи улицы Полковника Милиции Курочкина.
В деревне Кипень Ленинградской области отреставрируют объект культурного наследия федерального значения, построенный в 1806-1807 годах.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектно-сметной документации.
Почтовая станция в Кипени была построена по типовому проекту Луиджи Руска, придворного архитектора при императоре Александре I. Здание возведено в стиле классицизм. Также в это же время по распоряжению императора были созданы еще четыре почтовые станции по пути в Ревель. Они стояли через каждые 40 верст. Позднее в разное время в здании располагались постоялый двор, почтовое отделение, клуб, библиотека, а также одно из местных сельхозпредприятий.
Почтовая станция – это комплекс с закрытой внутренней территорией, состоящий из трех отдельно стоящих зданий: главный корпус и два флигеля – левый и правый. Их общая площадь составляет более 1200 кв. м.
«Проектом предусматривается максимальное сохранение объемно-пространственной композиции и исторического облика здания. Так, отреставрируют элементы отделки фасадов: тяги, карнизы, оконные и дверные заполнения, крыльца, цоколь», – сообщил эксперт Главгосэкспертизы России Константин Корсаков.
Также по проекту отреставрируют окна, двери, пол, техническое подвальное помещение главного корпуса, крышу сложной формы с ендовой и вальмами с деревянной стропильной системой.