В замке Нойхаузен назвали дату официального открытия для туристов
Замок Нойхаузен в Гурьевске откроется для посетителей 1 июня этого года.
Об этом рассказал директор компании «Мироздание» (является подрядчиком на этом объекте) Михаил Тимошенко. Он отметил, что «пафосного открытия» не будет, однако замок уже сможет принимать гостей официально.
«Мы искренне на это надеемся, — сообщил Михаил Тимошенко. — Конечно, жизнь постоянно вносит какие-то коррективы, но пока мы от этой задачи-максимум не отходим. С 1 июня у нас можно будет осмотреть замок, будет полноценно обустроен внутренний двор, а также будут открыты некоторые помещения. Кроме того, мы всё ещё надеемся, что к 1 июня сможем открыть наш интерактивный музей. Пока не уверены, так как там есть некоторые проблемы с оборудованием».
Подрядчик также сообщил, что в конце мая на территории замка запланирован большой финальный субботник с «Хранителями руин». Открытие замкового ресторана, о котором говорилось ранее, пока решено перенести на август-сентябрь, так как «там есть сложности с оборудованием».
«На первом этаже северного флигеля к открытию у нас будут работать музейно-торговые экспозиции, — добавил Михаил Тимошенко. — Там будут сидеть янтарщики (будет не только продажа, но и аттракция с экспозицией), по марципану с нами намерен сотрудничать Александр Чуев из „Шаакен Дорф“ (он будет занимать довольно большие площади, организует дегустации и мастер-классы по производству), а также откроется экспозиция калининградского парфюмера Игора Булгара (у него будет что-то вроде лаборатории алхимика)».
Напомним, что в сентябре прошлого года сообщалось, что замок Нойхаузен откроется в середине мая. Михаил Тимошенко отмечал, что «это на год раньше, чем обязаны по проекту и по обязательствам» по региональной программе вовлечения объектов культурного наследия в экономический оборот.
До 2030 года в России предполагается построить и реконструировать более 3,7 тыс. км автомобильных магистралей.
Это предусмотрено шестилетним планом дорожной деятельности, который своим распоряжением утвердил Председатель Правительства Михаил Мишустин. Документ станет одним из основных инструментов реализации нового национального проекта «Инфраструктура для жизни».
За 2025–2030 годы в стране планируется построить и реконструировать свыше 1,9 тыс. км федеральных и 1,7 тыс. км региональных дорог, в том числе порядка 900 км дорог на сельских территориях. В рамках поручения Президента к концу 2030 года будет завершено строительство 50 обходов населённых пунктов на автодорогах федерального и регионального значения. На территории новых регионов – Донецкой и Луганской народных республик, Запорожской и Херсонской областей – запланировано восстановить автомобильные дороги общей протяжённостью свыше 1,5 тыс. км.
В числе крупных проектов, заявленных в плане, строительство и реконструкция автомобильных дорог М-2 «Крым», М-5 «Урал», М-7 «Волга», М-8 «Холмогоры», М-9 «Балтия», М-10 «Россия», Р-21 «Кола», Р-22 «Каспий», Р-217 «Кавказ», М-4 «Дон», Р-255 «Сибирь», Р-258 «Байкал», Р-280 «Новороссия», Р-504 «Колыма», А-121 «Сортавала», А-181 «Скандинавия», А-370 «Уссури».
Объём финансирования предусмотренных мероприятий составит 9,2 трлн рублей.
«Министерству транспорта необходимо строго следить за расходованием средств, за ходом работ и сроками их выполнения. Ведь от этого напрямую зависит точность логистики, комфорт передвижения граждан. И самое главное – это влияет на безопасность пешеходов и водителей, на их жизнь и здоровье», – отметил Михаил Мишустин на заседании Правительства.
В результате реализации плана доля находящихся в нормативном состоянии автомобильных магистралей федерального значения, дорог опорной сети и дорог крупнейших городских агломераций должна увеличиться до 85%, дорог регионального или межмуниципального значения – до 60%.
«Утверждение плана дорожной деятельности – очень важный этап. Он определяет, как мы будем работать и развивать дорожный каркас нашей страны в ближайшие годы. Отмечу, что мы впервые применили планирование на шесть лет. Это позволит синхронизировать все задачи, которые стоят перед нами в рамках нацпроекта “Инфраструктура для жизни„ до 2030 года с прогнозом до 2036 года, всё увязать в единый механизм. Дорожный план необходим для широкого понимания всей ситуации и комплексной работы. Людям не важно, на чьём балансе находится дорога – федеральная она, региональная или муниципальная, а важно быстро и безопасно доехать по хорошим дорогам, не задумываясь, кому они принадлежат», – отметил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.