При строительстве школы на севере Москвы применили необычный архитектурный прием
В районе Западное Дегунино на севере Москвы построили новый учебный корпус на 400 мест.
При его возведении применили уникальный архитектурный прием. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Площадь четырехэтажного учебного корпуса составляет более 8,5 тысячи квадратных метров. Он стал частью образовательного комплекса школы № 2098, носящей имя Героя Советского Союза Л.М. Доватора. Уникальный архитектурный прием при строительстве учреждения был реализован в виде нависающего объема конференц-зала, который поддерживается снаружи V-образными опорами. Там можно будет проводить разнообразные школьные мероприятия, а также использовать его для отдыха учащихся», — рассказал Владимир Ефимов.
В здании, расположенном на Базовской улице (дом 15/13, строение 4), есть все необходимое для обеспечения качественного и разностороннего развития: просторные учебные кабинеты, спортивные площадки и многофункциональные пространства.
«На первом этаже учебного корпуса оборудовали вестибюльную зону, медицинский и спортивный блоки, а также просторный обеденный зал. Второй этаж заняли помещения для дополнительного образования и современный зал для мероприятий. На третьем и четвертом этажах обустроили универсальные и специализированные учебные кабинеты», — отметил руководитель столичного Департамента гражданского строительства Рафик Загрутдинов.
Физкультурно-спортивная инфраструктура, размещенная на территории корпуса, включает универсальные и узконаправленные зоны. Спортивное ядро состоит из мини-футбольного поля размером 42 на 25 метров, дорожки для забега на 30 и 60 метров, углубления с песком для прыжков в длину и площадки для командных игр. Помимо этого, есть места для тренировок без снарядов, разминки и кардиотренировок, а также прыжков в длину с места.
Фасад здания по периметру украсили яркими вставками с тематическими рисунками, которые нанесены особым методом сублимации.
Учебный корпус построили за два года и два месяца, добавил председатель Комитета государственного строительного надзора города Москвы Антон Слободчиков. Все этапы работ проходили под контролем инспекторов ведомства. Оно провело девять проверок, в которых участвовали специалисты Центра экспертиз, исследований и испытаний в строительстве для инструментального контроля работ и применяемых материалов. По результатам итогового мероприятия оформили заключение о соответствии социального объекта требованиям проектной документации и выдали разрешение на ввод в эксплуатацию.
В Санкт-Петербурге продолжается строительство транспортной развязки для обеспечения подъезда к аэропорту Пулково со скоростной трассы М-11 «Нева».
На сегодня между этими автомобильными дорогами выполнены работы по устройству насыпи земляного полотна. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«От состояния дорожно-транспортной сети напрямую зависит качество и уровень жизни россиян. Для поступательного роста этих показателей мы проводим системную работу по модернизации магистральной инфраструктуры страны, что повышает её надёжность и безопасность. Так, по поручению Президента продолжаем строительство транспортной развязки на 681-м км М-11 “Нева„ с подключением к аэропорту Пулково. Благодаря ей в регионе появится крупный транспортный узел, обеспечивающий скорость и удобство передвижения водителей и пассажиров. На сегодня специалистами завершена отсыпка земляного полотна между Пулковским шоссе и трассой М-11 “Нева„, а также двух съездов на примыкании к М-11 со стороны аэропорта», – сказал Марат Хуснуллин.
Также на стройплощадке ведётся устройство буронабивных свай на всех трёх путепроводах будущего объекта. Общая протяжённость развязки со всеми съездами составит 5,5 км.
По словам председателя правления госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, новая транспортная развязка внесёт вклад в активное развитие Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
«Дорога, соединяющая М-11 “Нева„ с Пулково, откроет дополнительные возможности социально-экономического развития регионов. Будущий объект станет скоростным маршрутом, ведущим к международному аэропорту. Это простимулирует рост туристической привлекательности и инвестиционной активности на прилегающих территориях. Сейчас работы ведутся на всех трёх путепроводах в составе транспортной развязки. Общая протяжённость двух искусственных сооружений над Пулковским шоссе составит 614 м, они будут опираться на 17 опор. Для путепровода над М-11 длиной 55 м проектом предусмотрено возведение трёх опор. На сегодня устройство свайных фундаментов опор будущих путепроводов выполнено на 70%», – отметил Вячеслав Петушенко.
Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на конец 2026 года.