При строительстве школы на севере Москвы применили необычный архитектурный прием
В районе Западное Дегунино на севере Москвы построили новый учебный корпус на 400 мест.
При его возведении применили уникальный архитектурный прием. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Площадь четырехэтажного учебного корпуса составляет более 8,5 тысячи квадратных метров. Он стал частью образовательного комплекса школы № 2098, носящей имя Героя Советского Союза Л.М. Доватора. Уникальный архитектурный прием при строительстве учреждения был реализован в виде нависающего объема конференц-зала, который поддерживается снаружи V-образными опорами. Там можно будет проводить разнообразные школьные мероприятия, а также использовать его для отдыха учащихся», — рассказал Владимир Ефимов.
В здании, расположенном на Базовской улице (дом 15/13, строение 4), есть все необходимое для обеспечения качественного и разностороннего развития: просторные учебные кабинеты, спортивные площадки и многофункциональные пространства.
«На первом этаже учебного корпуса оборудовали вестибюльную зону, медицинский и спортивный блоки, а также просторный обеденный зал. Второй этаж заняли помещения для дополнительного образования и современный зал для мероприятий. На третьем и четвертом этажах обустроили универсальные и специализированные учебные кабинеты», — отметил руководитель столичного Департамента гражданского строительства Рафик Загрутдинов.
Физкультурно-спортивная инфраструктура, размещенная на территории корпуса, включает универсальные и узконаправленные зоны. Спортивное ядро состоит из мини-футбольного поля размером 42 на 25 метров, дорожки для забега на 30 и 60 метров, углубления с песком для прыжков в длину и площадки для командных игр. Помимо этого, есть места для тренировок без снарядов, разминки и кардиотренировок, а также прыжков в длину с места.
Фасад здания по периметру украсили яркими вставками с тематическими рисунками, которые нанесены особым методом сублимации.
Учебный корпус построили за два года и два месяца, добавил председатель Комитета государственного строительного надзора города Москвы Антон Слободчиков. Все этапы работ проходили под контролем инспекторов ведомства. Оно провело девять проверок, в которых участвовали специалисты Центра экспертиз, исследований и испытаний в строительстве для инструментального контроля работ и применяемых материалов. По результатам итогового мероприятия оформили заключение о соответствии социального объекта требованиям проектной документации и выдали разрешение на ввод в эксплуатацию.
В Одинцовском округе между станциями МЦД-1 Немчиновка и Сколково продолжается строительство надземного пешеходного перехода, который соединит ЖК «Рублевский» и поселок Новоивановское.
Сейчас строители приступили к укрупнительной сборке металлоконструкций башни-схода со стороны ЖК «Рублевский», сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«Также проводится подготовка территории для устройства свайного фундамента под опору и башню-сход со стороны Минского шоссе, ведется переустройство инженерных коммуникаций, в том числе РЖД. Параллельно в Одинцове строится еще один надземный пешеходный переход – между улицами Баковской и Вокзальной. Здесь проводится переустройство инженерных коммуникаций и устройство свайных оснований под опоры и башни-сходы искусственного сооружения», – пояснил министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
Открыть движение по пешеходным переходам на улице Баковской и возле ЖК «Рублевский» планируется в конце 2025 года. Надземные пешеходные переходы будут полностью соответствовать региональному стандарту – остеклены, оборудованы лифтами и приспособлены для маломобильных групп населения. Предусмотрено антивандальное остекление, внутреннее освещение и архитектурная подсветка, обустройство пешеходных зон. Новые переходы обеспечат локальную пешеходную связанность жилых кварталов в Одинцове, более 14 тыс. жителей близлежащих районов смогут комфортно и, что очень важно, безопасно переходить через железную дорогу.