Завод «Базэлцемент-Пикалево» может быть выставлен на торги

17.02.2009 15:05

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) предписала компании «Базэлцемент-Пикалево» Олега Дерипаски, владеющей Пикалевским глиноземным заводом (ПГЗ) в Ленобласти, восстановить в полном объеме поставки карбонатного раствора и шлама на предприятия «Метахима» и «Евроцемент групп», иначе производство будет продано до 1 мая 2009 г., пишет газета «РБК daily».

Сообщалось, что «БазэлЦемент» принял решение о снижении производства белитового шлама на 50-70% в рамках перепрофилирования ПГЗ на цементное производство. В связи с сокращением поставок шлама представители «Евроцемента» подали жалобу в ФАС, так как завод группы был вынужден снижать объемы производства цемента из-за срыва поставок со стороны ПГЗ.

Решением ФАС структура «Базэла» признана нарушителем части 1 статьи 10 ФЗ «О защите конкуренции». Ведомство требует возобновить поставку карбонатного раствора на «Метахим» в объемах, установленных договором от 30 июля 2004 г., по справедливой рыночной цене, а также заключить договор поставки шлама с «Евроцемент групп» в объемах, зафиксированных в договоре от 1 апреля 2006 г., по справедливой рыночной цене.

Если «БазэлЦемент» не возобновит поставки, ФАС требует до 1 мая 2009 г. организовать торги по продаже имущественного комплекса ПГЗ. В документе также оговаривается, что торги следует провести по справедливой рыночной цене лицам, не входящим в одну группу лиц с ЗАО «Базэлцемент-Пикалево».

Из предписания также следует, что «Базэлцемент-Пикалево» в течение 2 лет должен регулярно отчитываться об объемах своего производства, что делает запланированное «Базэлом» обновление производства с перепрофилированием на выпуск цемента практически невозможным.

Разработан план по развитию улично-дорожной сети на территориях, прилегающих к «Москва-Сити»
13.02.2009 20:51

Московское власти разработали перечень мероприятий по развитию улично-дорожной сети на подходах к деловому центру, который в рамках территориальной схемы зоны развития, прилегающей к ММДЦ «Москва-Сити», будет рассмотрен на заседании столичного правительства во вторник, передает ИА Интерфакс.

Согласно документу, для улучшения транспортной ситуации на этой территории, будут построены и реконструированы более 20 улиц и магистралей. Так, власти намерены реконструировать 1-ый Красногвардейский проезд от ул. Мантулинской до Третьего транспортного кольца (ТТК), со строительством эстакады и подземного пешеходного перехода. Кроме того, проезд планируют продлить с устройством прохода под Малым кольцом МЖД.

Реконструкции подлежат ул. Антонова-Овсеенко от Шмитовского до 1-ого Красногвардейского проезда, ул. С. Макеева от Звенигородского шоссе до Мантулинской ул., 4-я Магистральная ул. от Хорошевского шоссе до Малого кольца МЖД, 1-ый Силикатный проезд от ул. Шеногина до Шелепихинского шоссе и ул. Новозаводская.

Помимо этого, власти планируют продлить Краснопресненскую наб. с проколом насыпи Малого кольца МЖД, а далее построить участок Шелепихинской наб. до Белорусского железнодорожного моста. Кроме того, Шелепихинская наб. будет реконструирована на участке от Шмитовского проезда до Причального проезда.

Кроме реконструкции, на прилегающих к Сити территориях будет построен ряд новых дорог и магистралей. Так, будет проложена магистраль от Звенигородского пр. до ММДЦ, северный дублер Кутузовского пр. от Минской ул. до ТТК, районная магистраль от Шелепихинского шоссе до дублера Кутузовского пр. с тоннелем под Смоленским направлением МЖД, а также проезд вдоль Ботанического сада, районная магистраль по границе Сахарорафинадного завода, Экспоцентра и природного комплекса по руслу Студенца и др.

В планах властей строительство транспортной развязки Шмитовского проезда с Шелепихинским шоссе, а также нескольких эстакад: на пересечении Правобережной магистрали и железной дороги подъездного пути предприятия в створе Берегового проезда, а также на пересечении путей станции Пресня и Магистральных улиц в створе моста с Берегового проезда.