В парке «Сокольники» завершено обновление пространства у Золотого пруда
В парке «Сокольники» в рамках первого этапа работ по благоустройству и реабилитации территории обновили пространство у Золотого пруда и бывшей насосной станции.
Около этих объектов с помощью настила обустроили единую рекреационную зону, сюда перенесли места для отдыха, а также создали здесь всесезонную площадку для различных мероприятий.
Участок территории около Золотого пруда популярен среди местных жителей, но он был приспособлен для проведения досуга лишь частично. До начала работ здесь было обустроено несколько дорожек вокруг водоема, вдоль которых местами установили лавочки. Недалеко от Золотого пруда располагается бывшая насосная станция, к которой с 1-го Лучевого просека была организована всего одна дорожка. Поэтому из-за отсутствия удобных маршрутов между старой водонапорной башней и водоемом люди протоптали стихийные тропы. Но в осенний и весенний сезоны они становились непригодными: из-за влажности земля превращалась в грязь и происходил вынос почвы.
С каждым годом стихийные тропы становились шире из-за вытаптывания вдоль них растений. Грунт в этих местах уплотнялся все больше, что, в свою очередь, нарушало миграционные пути обитателей почв, а к корням деревьев плохо поступали вода и воздух.
«Согласно функциональному зонированию территории пространство в районе Золотого пруда и у бывшей насосной станции относится к прогулочной зоне, поэтому здесь разрешается создание площадок для спокойного и активного отдыха, а также игр с детьми. Важно было сделать эту часть территории доступной и безопасной для жителей, предоставить им возможность комфортного отдыха, обеспечить максимальную сохранность существующего растительного покрова и предотвратить его дальнейшее вытаптывание. Поэтому было принято решение, что большая часть современной инфраструктуры будет расположена на эконастиле. С его помощью территорию около Золотого пруда и старой водонапорной башни превратили в единое рекреационное пространство», — рассказал заместитель руководителя столичного Департамента капитального ремонта Владимир Алябьев.
Практически по кромке Золотого пруда проходит пешеходная зона из экологического материала — гранотсева. Немного выше вместо старой дорожки из плитки положили эконастил, на котором разместили места для отдыха. Вдоль прогулочного маршрута смонтировано 10 лавочек с урнами, восемь комплектов уличных кресел со столиками, девять лежаков, а также четыре прозрачные беседки-геокупола. Из последних открывается живописный обзор на 360 градусов на пейзажи парка, при этом отдыхающий защищен от непогоды. Все это пространство соединили с обновленной площадкой у бывшей насосной станции несколькими дорожками-настилами шириной около двух метров.
Владимир Алябьев добавил, что около бывшей насосной станции для развития общественной деятельности парка создана площадка, на которой можно проводить досуговые и спортивные мероприятия (йога, пилатес, пленэры и другие). Само здание станции в ходе работ привели в порядок: оштукатурили и покрасили фасад, заменили деревянные стропила и обрешетку кровли, сделали покрытие из мягкой черепицы, поменяли старые окна на стеклопакеты и установили новую входную дверь. Над сооружением с помощью металлокаркаса обустроили дополнительную площадку. Рядом сделали некапитальный павильон из легковозводимых конструкций площадью 53,2 квадратного метра. В нем можно разместить кафе и иные предприятия общественного питания. Еще в этой зоне установили 20 комплектов столиков со стульями, скамьи, в том числе дизайнерские, напоминающие гальку, и урны. Также на площадке смонтирован навес со светящимися кольцами-качелями.
Общая площадь единой рекреационной зоны из настилов составляет почти четыре тысячи квадратных метров. Конструкция смонтирована на свайном основании, что позволило обойтись практически без разрытий, а значит, земля под ней осталась почти нетронутой. Эконастил обшили специальной террасной доской, устойчивой к повреждениям. В зависимости от рельефа местности он проходит на разной высоте от поверхности земли. Для безопасности отдыхающих там, где необходимо, экологическую тропу оборудовали перилами. Настил интегрирован в общее пешеходное пространство, оснащен удобными сходами, а также съездами для передвижения маломобильных граждан. При этом он аккуратно проложен среди уже растущих деревьев.
Теперь у жителей появилась возможность комфортно отдыхать в районе Золотого пруда, наблюдать за обитателями парка в их естественной среде и не наносить вреда природе.
До 2030 года в России предполагается построить и реконструировать более 3,7 тыс. км автомобильных магистралей.
Это предусмотрено шестилетним планом дорожной деятельности, который своим распоряжением утвердил Председатель Правительства Михаил Мишустин. Документ станет одним из основных инструментов реализации нового национального проекта «Инфраструктура для жизни».
За 2025–2030 годы в стране планируется построить и реконструировать свыше 1,9 тыс. км федеральных и 1,7 тыс. км региональных дорог, в том числе порядка 900 км дорог на сельских территориях. В рамках поручения Президента к концу 2030 года будет завершено строительство 50 обходов населённых пунктов на автодорогах федерального и регионального значения. На территории новых регионов – Донецкой и Луганской народных республик, Запорожской и Херсонской областей – запланировано восстановить автомобильные дороги общей протяжённостью свыше 1,5 тыс. км.
В числе крупных проектов, заявленных в плане, строительство и реконструкция автомобильных дорог М-2 «Крым», М-5 «Урал», М-7 «Волга», М-8 «Холмогоры», М-9 «Балтия», М-10 «Россия», Р-21 «Кола», Р-22 «Каспий», Р-217 «Кавказ», М-4 «Дон», Р-255 «Сибирь», Р-258 «Байкал», Р-280 «Новороссия», Р-504 «Колыма», А-121 «Сортавала», А-181 «Скандинавия», А-370 «Уссури».
Объём финансирования предусмотренных мероприятий составит 9,2 трлн рублей.
«Министерству транспорта необходимо строго следить за расходованием средств, за ходом работ и сроками их выполнения. Ведь от этого напрямую зависит точность логистики, комфорт передвижения граждан. И самое главное – это влияет на безопасность пешеходов и водителей, на их жизнь и здоровье», – отметил Михаил Мишустин на заседании Правительства.
В результате реализации плана доля находящихся в нормативном состоянии автомобильных магистралей федерального значения, дорог опорной сети и дорог крупнейших городских агломераций должна увеличиться до 85%, дорог регионального или межмуниципального значения – до 60%.
«Утверждение плана дорожной деятельности – очень важный этап. Он определяет, как мы будем работать и развивать дорожный каркас нашей страны в ближайшие годы. Отмечу, что мы впервые применили планирование на шесть лет. Это позволит синхронизировать все задачи, которые стоят перед нами в рамках нацпроекта “Инфраструктура для жизни„ до 2030 года с прогнозом до 2036 года, всё увязать в единый механизм. Дорожный план необходим для широкого понимания всей ситуации и комплексной работы. Людям не важно, на чьём балансе находится дорога – федеральная она, региональная или муниципальная, а важно быстро и безопасно доехать по хорошим дорогам, не задумываясь, кому они принадлежат», – отметил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.