Участок на севере Москвы реорганизуют по программе комплексного развития территорий
На севере столицы реорганизуют участок по программе комплексного развития территорий (КРТ).
Соответствующий проект решения проработан городом и размещен на сайте Правительства Москвы. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«В Головинском районе по программе КРТ реорганизуют участок площадью 2,61 гектара. На территории планируют построить жилье для реализации программы реновации с объектами сопутствующей инфраструктуры. На первых этажах домов разместят предприятия торговли, общепита и сервисные службы. Прилегающую территорию благоустроят и озеленят, оборудуют детские и спортивные площадки. Реализация проекта позволит создать почти 90 рабочих мест», — рассказал Владимир Ефимов.
Участок расположен вблизи Ленинградского проспекта на равном удалении от станций метро «Речной вокзал» и «Водный стадион». Рядом также находятся парк Дружбы и Фестивальные пруды.
«В рамках редевелопмента территории здесь планируется построить три жилых комплекса с подземным паркингом для реализации программы реновации. Общая площадь жилых объектов превысит 35 тысяч квадратных метров. Здесь также сохранят три объекта коммунального назначения общей площадью 0,24 тысячи квадратных метров. Среди них — здание центрального теплового пункта, а также два здания трансформаторных подстанций», — отметил министр Правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Максим Гаман.
В рамках комплексной застройки в столице создают современные кварталы с качественной городской средой.
По словам руководителя Департамента градостроительной политики Владислава Овчинского, в Головинском районе возведут новостройки для реализации программы реновации. Общая площадь квартир в них суммарно составит около 21,7 тысячи квадратных метров. Это позволит предоставить новое жилье ориентировочно для 800 москвичей. Для удобства жителей в подъездах обустроят комнаты для консьержей и помещения для хранения колясок и велосипедов. Для безопасности и комфорта на придомовой территории установят камеры видеонаблюдения и объекты наружного освещения.
До 2030 года в России предполагается построить и реконструировать более 3,7 тыс. км автомобильных магистралей.
Это предусмотрено шестилетним планом дорожной деятельности, который своим распоряжением утвердил Председатель Правительства Михаил Мишустин. Документ станет одним из основных инструментов реализации нового национального проекта «Инфраструктура для жизни».
За 2025–2030 годы в стране планируется построить и реконструировать свыше 1,9 тыс. км федеральных и 1,7 тыс. км региональных дорог, в том числе порядка 900 км дорог на сельских территориях. В рамках поручения Президента к концу 2030 года будет завершено строительство 50 обходов населённых пунктов на автодорогах федерального и регионального значения. На территории новых регионов – Донецкой и Луганской народных республик, Запорожской и Херсонской областей – запланировано восстановить автомобильные дороги общей протяжённостью свыше 1,5 тыс. км.
В числе крупных проектов, заявленных в плане, строительство и реконструкция автомобильных дорог М-2 «Крым», М-5 «Урал», М-7 «Волга», М-8 «Холмогоры», М-9 «Балтия», М-10 «Россия», Р-21 «Кола», Р-22 «Каспий», Р-217 «Кавказ», М-4 «Дон», Р-255 «Сибирь», Р-258 «Байкал», Р-280 «Новороссия», Р-504 «Колыма», А-121 «Сортавала», А-181 «Скандинавия», А-370 «Уссури».
Объём финансирования предусмотренных мероприятий составит 9,2 трлн рублей.
«Министерству транспорта необходимо строго следить за расходованием средств, за ходом работ и сроками их выполнения. Ведь от этого напрямую зависит точность логистики, комфорт передвижения граждан. И самое главное – это влияет на безопасность пешеходов и водителей, на их жизнь и здоровье», – отметил Михаил Мишустин на заседании Правительства.
В результате реализации плана доля находящихся в нормативном состоянии автомобильных магистралей федерального значения, дорог опорной сети и дорог крупнейших городских агломераций должна увеличиться до 85%, дорог регионального или межмуниципального значения – до 60%.
«Утверждение плана дорожной деятельности – очень важный этап. Он определяет, как мы будем работать и развивать дорожный каркас нашей страны в ближайшие годы. Отмечу, что мы впервые применили планирование на шесть лет. Это позволит синхронизировать все задачи, которые стоят перед нами в рамках нацпроекта “Инфраструктура для жизни„ до 2030 года с прогнозом до 2036 года, всё увязать в единый механизм. Дорожный план необходим для широкого понимания всей ситуации и комплексной работы. Людям не важно, на чьём балансе находится дорога – федеральная она, региональная или муниципальная, а важно быстро и безопасно доехать по хорошим дорогам, не задумываясь, кому они принадлежат», – отметил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.