Инвесторы построят пять образовательных объектов в Коммунарке до конца года
До конца 2025 года в районе Коммунарка Новомосковского административного округа инвесторы построят пять образовательных учреждений, рассчитанных суммарно на 3,4 тысячи мест.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«До конца этого года в Коммунарке появится три новых детских сада, школа и образовательный комплекс. Площадь всех учреждений превысит 72 тысячи квадратных метров. Суммарно они рассчитаны приблизительно на 3,4 тысячи мест. Образовательные объекты в столице возводятся с учетом новейших стандартов, современных подходов к проектированию, строительству и эксплуатации. После завершения работ учреждения передадут в городскую систему образования», — рассказал Владимир Ефимов.
Школы и детские сады построят в жилых комплексах «Скандинавия», «Бунинские Луга», «Саларьево парк» и «Прокшино».
«Сейчас на стройплощадках идет кладка внешних стен, устройство наружных и внутренних инженерных систем. В одних проектах строители приступили к фасадным и кровельным работам, а в других — к отделке помещений, благоустройству прилегающей территории. На ряде объектов осуществляется пусконаладка оборудования», — добавил руководитель столичного Департамента развития новых территорий Владимир Жидкин.
В школах, строящихся на территории ТиНАО, будут универсальные и специализированные учебные кабинеты, оснащенные высокотехнологичным оборудованием. Кроме этого, в них предусмотрены лабораторно-исследовательские комплексы, медиатеки, спортивные и актовые залы. Территорию вокруг зданий озеленят: разобьют газоны, высадят деревья и кустарники.
В детских садах обустроят помещения для занятий, кружковые, спальни, методические и медицинские кабинеты, а также раздевалки, буфеты и пищеблоки полного технологического цикла. В группах установят окна с увеличенным остеклением и сделают удобные выходы на улицу.
Председатель столичного Комитета государственного строительного надзора (Мосгосстройнадзор) Антон Слободчиков отметил, что ведомство следит за ходом выполнения работ на всех этапах. На данный момент проведено более 50 выездных инспекций. В рамках проверок специалисты оценивают соответствие материалов и конструкций проектной документации. Центр экспертиз, исследований и испытаний в строительстве осуществляет инструментальный контроль, в том числе качества отделки. Это обеспечивает надежность и безопасность новых зданий после их ввода в эксплуатацию.
С момента присоединения новых территорий к столице в Троицком и Новомосковском административных округах построено и введено в эксплуатацию более 160 объектов образования.
Губернатор Александр Беглов встретился сегодня с советником Президента Российской Федерации, специальным представителем Президента Российской Федерации по международному сотрудничеству в сфере транспорта Игорем Левитиным.
Обсуждались перспективы развития транспортной системы Петербурга.
«При поддержке Президента и правительства Российской Федерации мы развиваем транспортный каркас Петербурга и обновляем подвижной состав. Реализуем мегапроекты, которые радикально улучшат жизнь горожан – Большой Смоленский мост через Неву, Широтную магистраль скоростного движения, Южную широтную магистраль, скоростной трамвай «Купчино-Шушары-Славянка». Завершили вывод из кризиса метростроения Петербурга, сейчас активно прокладываем и проектируем новую Красносельско-Калининскую линию. Она возьмет на себя основную нагрузку при обслуживании будущего терминала Высокоскоростной железнодорожной магистрали», – подчеркнул глава города.
Александр Беглов проинформировал Игоря Левитина, что Петербург также активно прорабатывает представленный главе государства проект продления Кировско-Выборгской линии метро до аэропорта Пулково и далее до «Экспофорума» и музеев Царского Села. В ближайшее время городское правительство рассмотрит градостроительную документацию на первый участок за конечной станцией «Проспект Ветеранов».
Губернатор подчеркнул, что Северная столица продолжает самое масштабное в своей истории обновление подвижного состава, включая вагоны петербургского метрополитена.
«По поручению Президента из Фонда национального благосостояния нашему городу выделено почти 97 миллиардов рублей. За три последних года мы получили 240 новых вагонов метро. Только вчера запустили в работу 30-й по счету восьмивагонный состав новой модели «Балтиец». Всего Петербург получит 950 таких современных вагонов – это практически половина всего вагонного парка», – сказал глава Северной столицы.
Одной из основных тем рабочей встречи Александра Беглова и Игоря Левитина стало строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Санкт‑Петербург – Москва.
Губернатор сообщил, что в настоящее время ведется проектирование объектов улично-дорожной сети Петербурга, необходимых для ВСМ. В 2024 году на Градостроительном совете при городском правительстве был согласован архитектурно-градостроительный облик терминала ВСМ вблизи Московского вокзала. Несколько дней назад объявлен архитектурный конкурс на внешний облик станции метро «Лиговский проспект-2» с выходом на перспективную привокзальную площадь.
ОАО "РЖД" приступило к подготовительным работам по строительству участка входа ВСМ в Петербург – от станции Санкт‑Петербург - Главный до станции Обухово-2. Строительство центрального участка ВСМ в территориальных границах Петербурга начнется после получения положительного заключения ФАУ «Главгосэкспертиза России» в текущем году.
Губернатор отметил, что в развитии наземного пассажирского транспорта Петербург сделал ставку на экологически чистую технику. Северная столица является лидером среди регионов России по количеству пассажирских автобусов, работающих на газомоторном топливе – их насчитывается более трех тысяч.
В Красногвардейском районе строится новый парк для электробусов общей вместимостью 400 машин. 30 электробусов уже работают на маршрутах.
Петербургский «Горэлектротранс» в 2024 году получил 47 троллейбусов большого класса и 111 новых трамваев. Среди них не только новейшие разработки с элементами искусственного интеллекта, но и 48 вагонов в ретро-стиле, которые напоминают горожанам о богатой истории трамвайного движения на берегах Невы.
В 2025 году парки общественного транспорта пополнят 210 трамваев, троллейбусов и электробусов. Прорабатывается вопрос создания пятисекционного трамвая для маршрутов с большим пассажиропотоком.
В текущем году перемены ожидают и городской водный транспорт. Успешно прошло испытания первое электрическое судно для петербургских рек и каналов «Мойка 2.0». На мостах и набережных планируется установить системы видеонаблюдения, а на городских причалах – терминалы «вход-выход» для мониторинга и контроля пассажиропотока.
«Благодаря помощи Президента транспортная инфраструктура Петербурга выходит на новый уровень. Она не только отвечает запросам и потребностям горожан, но и служит надежным звеном единой транспортной системы России», – подытожил Александр Беглов.