Инвесторы построят пять образовательных объектов в Коммунарке до конца года
До конца 2025 года в районе Коммунарка Новомосковского административного округа инвесторы построят пять образовательных учреждений, рассчитанных суммарно на 3,4 тысячи мест.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«До конца этого года в Коммунарке появится три новых детских сада, школа и образовательный комплекс. Площадь всех учреждений превысит 72 тысячи квадратных метров. Суммарно они рассчитаны приблизительно на 3,4 тысячи мест. Образовательные объекты в столице возводятся с учетом новейших стандартов, современных подходов к проектированию, строительству и эксплуатации. После завершения работ учреждения передадут в городскую систему образования», — рассказал Владимир Ефимов.
Школы и детские сады построят в жилых комплексах «Скандинавия», «Бунинские Луга», «Саларьево парк» и «Прокшино».
«Сейчас на стройплощадках идет кладка внешних стен, устройство наружных и внутренних инженерных систем. В одних проектах строители приступили к фасадным и кровельным работам, а в других — к отделке помещений, благоустройству прилегающей территории. На ряде объектов осуществляется пусконаладка оборудования», — добавил руководитель столичного Департамента развития новых территорий Владимир Жидкин.
В школах, строящихся на территории ТиНАО, будут универсальные и специализированные учебные кабинеты, оснащенные высокотехнологичным оборудованием. Кроме этого, в них предусмотрены лабораторно-исследовательские комплексы, медиатеки, спортивные и актовые залы. Территорию вокруг зданий озеленят: разобьют газоны, высадят деревья и кустарники.
В детских садах обустроят помещения для занятий, кружковые, спальни, методические и медицинские кабинеты, а также раздевалки, буфеты и пищеблоки полного технологического цикла. В группах установят окна с увеличенным остеклением и сделают удобные выходы на улицу.
Председатель столичного Комитета государственного строительного надзора (Мосгосстройнадзор) Антон Слободчиков отметил, что ведомство следит за ходом выполнения работ на всех этапах. На данный момент проведено более 50 выездных инспекций. В рамках проверок специалисты оценивают соответствие материалов и конструкций проектной документации. Центр экспертиз, исследований и испытаний в строительстве осуществляет инструментальный контроль, в том числе качества отделки. Это обеспечивает надежность и безопасность новых зданий после их ввода в эксплуатацию.
С момента присоединения новых территорий к столице в Троицком и Новомосковском административных округах построено и введено в эксплуатацию более 160 объектов образования.
На совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утвержден проект планировки с проектом межевания территории для участка Кировско-Выборгской линии метрополитена от станции «Проспект Ветеранов» до станции «Проспект Маршала Жукова».
В минувшую субботу ход подготовки градостроительной документации для этого отрезка метро обсуждался на рабочей встрече губернатора и советника Президента Российской Федерации, специального представителя Президента Российской Федерации по международному сотрудничеству в сфере транспорта Игоря Левитина.
«Развитие метро в Петербурге для нас – вопрос номер один. Правильным решением было создание собственной компании в сфере метростроения, это позволило нам выйти из кризиса. – подчеркнул Александр Беглов. – Мы запланировали ряд важных проектов. Самое главное, должно быть выполнено поручение Президента и построена линия метро до Пулково. Дальше она пойдет к Экспофоруму и Технологической долине».
Губернатор отметил, что проект продления Кировско-Выборгской линии метро за конечную станцию «Проспект Ветеранов» в январе этого года был представлен главе государства и был им поддержан. Сейчас идёт поэтапная подготовка к строительству.
Разработан проект планировки первого участка – от станции «Проспект Ветеранов» до станции «Проспект Маршала Жукова». Его общая протяжённость составит почти три с половиной километра.
Продление Кировско-Выборгской линии необходимо не только жителям Кировского и Красносельского районов, но и петербуржцам, проживающим в Петродворцовом районе. Вместе с Красносельско-Калининской линией этот участок сформирует новый транспортный каркас на юго-западе Петербурга, где продолжается активное жилищное строительство.
История Петербургского метрополитена, который в этом году отмечает своё 70-летие, началась именно с Кировского-Выборгской линии. Сейчас она является одной из самых востребованных, в будние дни по ней проезжает почти 700 тысяч пассажиров.