Инвесторы построят пять образовательных объектов в Коммунарке до конца года
До конца 2025 года в районе Коммунарка Новомосковского административного округа инвесторы построят пять образовательных учреждений, рассчитанных суммарно на 3,4 тысячи мест.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«До конца этого года в Коммунарке появится три новых детских сада, школа и образовательный комплекс. Площадь всех учреждений превысит 72 тысячи квадратных метров. Суммарно они рассчитаны приблизительно на 3,4 тысячи мест. Образовательные объекты в столице возводятся с учетом новейших стандартов, современных подходов к проектированию, строительству и эксплуатации. После завершения работ учреждения передадут в городскую систему образования», — рассказал Владимир Ефимов.
Школы и детские сады построят в жилых комплексах «Скандинавия», «Бунинские Луга», «Саларьево парк» и «Прокшино».
«Сейчас на стройплощадках идет кладка внешних стен, устройство наружных и внутренних инженерных систем. В одних проектах строители приступили к фасадным и кровельным работам, а в других — к отделке помещений, благоустройству прилегающей территории. На ряде объектов осуществляется пусконаладка оборудования», — добавил руководитель столичного Департамента развития новых территорий Владимир Жидкин.
В школах, строящихся на территории ТиНАО, будут универсальные и специализированные учебные кабинеты, оснащенные высокотехнологичным оборудованием. Кроме этого, в них предусмотрены лабораторно-исследовательские комплексы, медиатеки, спортивные и актовые залы. Территорию вокруг зданий озеленят: разобьют газоны, высадят деревья и кустарники.
В детских садах обустроят помещения для занятий, кружковые, спальни, методические и медицинские кабинеты, а также раздевалки, буфеты и пищеблоки полного технологического цикла. В группах установят окна с увеличенным остеклением и сделают удобные выходы на улицу.
Председатель столичного Комитета государственного строительного надзора (Мосгосстройнадзор) Антон Слободчиков отметил, что ведомство следит за ходом выполнения работ на всех этапах. На данный момент проведено более 50 выездных инспекций. В рамках проверок специалисты оценивают соответствие материалов и конструкций проектной документации. Центр экспертиз, исследований и испытаний в строительстве осуществляет инструментальный контроль, в том числе качества отделки. Это обеспечивает надежность и безопасность новых зданий после их ввода в эксплуатацию.
С момента присоединения новых территорий к столице в Троицком и Новомосковском административных округах построено и введено в эксплуатацию более 160 объектов образования.
Ресурсная обеспеченность дорожных работ и качество используемых материалов – одни из ключевых моментов реализации национального проекта «Инфраструктура для жизни».
На сегодняшний день в 84 субъектах страны – участниках нацпроекта функционируют свыше 900 асфальтобетонных заводов, задействованных в его мероприятиях. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Перед нами стоит амбиционная задача – к 2030 году в нормативном состоянии должно быть не менее 85% федеральных и не менее 60% региональных трасс. Безусловно, эффективность реализации мероприятий национального проекта “Инфраструктура для жизни„ напрямую зависит от качества материалов и выполняемых работ, поэтому в преддверии нового дорожного сезона на предприятиях проводят проверку исправности оборудования асфальтобетонных заводов и лабораторий. В текущем году для целей нацпроекта в субъектах-участниках будут задействованы 923 асфальтобетонных завода», – сообщил Марат Хуснуллин.
Сегодня дорожные предприятия активно внедряют инновационные технологии, включая автоматизированные системы дозирования компонентов, модифицированные битумные вяжущие и другие. В 2019 году был создан реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения. На сегодняшний день в нём содержится 417 наименований материалов, 67 технологий и 85 конструкций, 99 производств. Только за 2024 год новые технологии и материалы из реестра применялись на 2133 объектах.
Проверка асфальтобетонных заводов – важнейший этап подготовки к предстоящему сезону. Заблаговременное проведение расконсервации оборудования после холодного периода и его тщательная подготовка позволят избежать поломок, простоев и дополнительных затрат в разгар дорожного сезона.
«Сейчас идут пусконаладочные работы, специалисты также проверяют наличие инертных материалов, техническую документацию, оценивают оснащение лабораторий. Благодаря своевременно заключённым контрактам подрядчики могут грамотно спланировать график выхода на объекты, весь этот комплекс подготовительных мероприятий позволит приступить к работам сразу же при наступлении благоприятных погодных условий», – рассказал заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.
Например, в Воронежской области в 2025 году по нацпроекту планируется обновить порядка 200 км региональных и межмуниципальных дорог. Для этих целей запустят в работу 28 асфальтобетонных заводов.
Активная подготовка к дорожно-строительному сезону ведётся и в Липецкой области. В текущем году в регионе по нацпроекту планируют привести в нормативное состояние более 200 км региональной и межмуниципальной дорожной сети, а также 9 искусственных сооружений.
С начала апреля начнут работу 8 асфальтобетонных заводов, в том числе завод в деревне Копцевы Хутора. В прошлом году здесь произвели 220 тыс. т смеси для ремонта более 140 км региональных трасс.
В Белгородской области только по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» в регионе планируют привести в нормативное состояние 59 дорожных объектов протяжённостью 157,5 км, а также 10 искусственных сооружений. Необходимый объём асфальтобетонных смесей для дорожного хозяйства Белгородской области обеспечат 34 асфальтобетонных завода, 18 из них будут задействованы непосредственно для объектов нацпроекта.
В Саратовской области по нацпроекту в этом году будет отремонтировано порядка 200 км трасс, включая участки улично-дорожной сети в Саратове и Энгельсе. Для реализации этих целей будет задействовано 19 асфальтобетонных заводов. Перед запуском все дорожные предприятия региона проводят отладку технологических параметров, тестируют системную интеграцию, проводят обучение персонала и, конечно, проходят ряд обязательных проверок.