Власти Калининграда ищут подрядчика для капремонта ул. Орудийной
В Калининграде начался приём заявок от желающих участвовать в торгах на капитальный ремонт ул. Орудийной от Аэропортной до границ городского округа.
Соответствующая информация размещена на портале госзакупок.
Максимальная стоимость контракта — 461 462 789 рублей. 290 515 150 рублей планируют освоить в 2025 году, ещё 170 947 639 — в 2026-м. Заявки на участие в торгах принимаются до 21 апреля. Итоги аукциона по определению подрядчика планируют подвести двумя днями позже. Заказчик — МКУ «Городское дорожное строительство и ремонт». Контракт необходимо исполнить за 567 дней, работы должны быть выполнены за 538 дней с даты заключения контракта. Источник финансирования — местный бюджет.
Согласно информации, размещённой в техническом задании, протяжённость магистрали — 1313,6 м, ширина проезжей части — 7,5 м, количество полос — две, ширина тротуара — 2,25 м, велодорожки — 2 м, расчётная скорость — 50 км/ч.
Привести ул. Орудийную в порядок потребовала прокуратура в 2021 году в связи с «многочисленными нарушениями» в сфере безопасности дорожного движения. Было установлено, что на улице отсутствуют заездные «карманы», остановочные павильоны и тротуары, местами проезды обустроены из железобетонных плит, дороги имеют многочисленные выбоины и просадки.
В октябре 2023 года стало известно о том, что подрядчик просрочил проектирование на полгода. Контракт изначально оценивался в 13,1 млн рублей, но победившая компания согласилась выполнить работы за 5,2 млн. Контракт был заключён в конце сентября 2022-го и должен был быть выполнен в течение 210 дней — то есть до конца апреля 2023 года. За нарушение сроков компании «Асгард» были выставлены претензия и штраф в размере 105 тыс. рублей.
Ремонт должны были начать в 2023 году. В январе 2024 года экс-губернатор Калининградской области Антон Алиханов во время прямого эфира в соцсети «ВКонтакте» сообщил, что проект должен пройти госэкспертизу к концу апреля. Подрядчик завершил разработку ПСД в конце марта 2024 года, заключение экспертизы по ней было получено в июле.
О том, что капитальный ремонт улицы Орудийной планируют начать в 2025 году, стало известно в декабре 2024-го. Тогда власти сообщали, что в ходе работ подрядчик должен будет заменить коммуникации, устроить основания под проезжую часть и тротуары, уложить асфальт, подвести освещение, поставить остановки общественного транспорта и сделать пешеходные переходы.
В марте 2025 года сообщалось, что МКУ «Городское дорожное строительство и ремонт» готовится к поиску подрядчика для капитального ремонта ул. Орудийной. Подробности о грядущих работах сообщил в эфире «Горпросвета» зампредседателя комитета по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры горадминистрации Андрей Костин.
«Более 50% работ будет связано с перекладкой сетей инженерной коммуникации. По факту, это будет новая улица», — заявил он.
Для расширения улицы, как отметили в администрации, потребуется вырубка 540 деревьев. Работы планируется начать после майских праздников (в случае, если объект будет вовремя отторгован), а закончить — к середине осени 2026 года. На текущий год запланированы работы по прокладке инженерных сетей, а в 2026 году собираются выполнить асфальтобетонное покрытие, благоустройство и озеленение.
АО «ТЭК СПб» завершило крупный проект по обновлению порядка 3,5 километров трубопроводов в квартале 27А Озеро Долгое.
Он расположен в границах улиц Шаврова, Долгоозерной, проспектов Авиаконструкторов и Комендантского. Работы велись как на улице, так и в подвалах зданий.
Реализация проекта позволила повысить надежность теплоснабжения 25 зданий, в том числе 17 жилых домов, 2 детских учреждений и 2 школ. Всего в зоне реконструкции проживает порядка 13 тысяч человек.
«Комфорт и уют в городе – один из десяти приоритетов развития Петербурга на ближайшие годы. Город системно проводит комплексную модернизацию тепловых сетей с использованием новейших технологий. Это позволяет свести к минимуму прорывы труб и потерю тепла при его транспортировке», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В рамках реконструкции также заменили оборудование, которое помогает снизить вибрационные нагрузки на теплосети и компенсировать температурные деформации труб при транспортировке теплоносителя.
В условиях плотной застройки укладку трубопроводов вели поэтапно, участками. При реконструкции использовались современные стальные трубы в пенополиуретановой изоляции, которая позволяет снизить теплопотери, увеличить срок службы теплопроводов и защитить их от влаги и коррозии.
Новые тепловые сети также оснащены системой оперативного дистанционного контроля, которая следит за целостностью изоляции и сигнализирует о возможных дефектах, давая теплоэнергетикам возможность предотвращать их развитие на ранней стадии.
В настоящее время строительно-монтажные работы в квартале завершены. Специалисты уже демонтировали временную тепловую сеть, по которой тепло и ГВС поступали в дома в период реконструкции.
Благоустройство в полном объеме будет восстановлено в агротехнический период.