Согласован проект реконструкции жилого здания на проспекте Римского-Корсакова
Архитектурный облик многоквартирного жилого дома на проспекте Римского-Корсакова, 69 (литера А) в Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга получил официальное согласование.
Проект реконструкции подготовлен специалистами архитектурного бюро "СТУДИЯ 44" по заказу ООО "Балтийская коммерция".
Изначально проект был единогласно одобрен членами Градостроительного совета при Правительстве города. В ходе реконструкции здание сохранит свое историческое положение в уличной линии и продолжит формировать цельный фронт застройки вдоль проспекта.
Архитектурное решение фасадов предусматривает деление здания на две секции, выполненные в едином стиле, но с различными визуальными акцентами. Левая часть здания, более высокая, оформлена в торжественной манере с тремя выразительными эркерами, в то время как правая секция выполнена в более строгом, лаконичном стиле.
В качестве ключевого декоративного элемента на фасаде будет размещено мозаичное панно, вдохновлённое сценографией Ивана Билибина к операм Николая Римского-Корсакова. Этот элемент отсылает к культурному контексту места — поблизости расположены Мариинский театр и Санкт-Петербургская государственная консерватория имени Римского-Корсакова.
Внешняя отделка здания будет выполнена из натурального камня: для левой секции выбран гранит, для правой — пироксенит. Такое сочетание подчеркивает историческую преемственность и соответствует архитектурной традиции, сложившейся в этом районе Петербурга со второй половины XIX века.
Строительство московского городского вокзала Петровско-Разумовская первого Московского центрального диаметра (МЦД-1) ведется по графику.
Готовность объекта составляет уже около 78 процентов. Об этом Сергей Собянин сообщил в своем телеграм-канале.
«Он обеспечит удобную пересадку между первым и третьим диаметрами, двумя линиями метро и наземным транспортом. В будущем перенесем остановку МЦД-3 к метро и МЦД-1, и время пересадки между всеми видами транспорта сократится в несколько раз. К 2030 году ежедневно городским вокзалом Петровско-Разумовская МЦД-1 смогут пользоваться до 11 тысяч пассажиров», — рассказал мэр Москвы.
Сейчас строители устанавливают инженерные системы, занимаются отделкой помещений, монтируют стеклянный фасад из мозаики площадью почти пять тысяч квадратных метров, проводят пусконаладку лифтов и эскалаторов.
Особое внимание уделяют организации работ. Все, что может повлиять на движение поездов, выполняется ночью в технологические окна. В апреле их продолжительность сократили с восьми до четырех с половиной часов.
Городской вокзал Петровско-Разумовская станет крупнейшим хабом на севере Москвы и улучшит транспортную доступность для жителей районов Бутырский, Тимирязевский и Марфино — это почти 200 тысяч человек.