Согласован проект реконструкции жилого здания на проспекте Римского-Корсакова
Архитектурный облик многоквартирного жилого дома на проспекте Римского-Корсакова, 69 (литера А) в Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга получил официальное согласование.
Проект реконструкции подготовлен специалистами архитектурного бюро "СТУДИЯ 44" по заказу ООО "Балтийская коммерция".
Изначально проект был единогласно одобрен членами Градостроительного совета при Правительстве города. В ходе реконструкции здание сохранит свое историческое положение в уличной линии и продолжит формировать цельный фронт застройки вдоль проспекта.
Архитектурное решение фасадов предусматривает деление здания на две секции, выполненные в едином стиле, но с различными визуальными акцентами. Левая часть здания, более высокая, оформлена в торжественной манере с тремя выразительными эркерами, в то время как правая секция выполнена в более строгом, лаконичном стиле.
В качестве ключевого декоративного элемента на фасаде будет размещено мозаичное панно, вдохновлённое сценографией Ивана Билибина к операм Николая Римского-Корсакова. Этот элемент отсылает к культурному контексту места — поблизости расположены Мариинский театр и Санкт-Петербургская государственная консерватория имени Римского-Корсакова.
Внешняя отделка здания будет выполнена из натурального камня: для левой секции выбран гранит, для правой — пироксенит. Такое сочетание подчеркивает историческую преемственность и соответствует архитектурной традиции, сложившейся в этом районе Петербурга со второй половины XIX века.
Около пересечения проспекта Мира и Водопроводного переулка строят второй вестибюль станции «Рижская» Большой кольцевой линии (БКЛ).
Об этом в своем телеграм-канале рассказал Сергей Собянин.
«Работы крайне сложные. Рядом плотная городская застройка, действующие станции метро железная дорога и крупные автомагистрали — Третье транспортное кольцо и проспект Мира», — написал мэр Москвы.
Благодаря наземному вестибюлю пересадка на метро станет максимально удобной для пассажиров, которые пользуются разными видами транспорта. Он имеет сложную форму и два выхода на проспект Мира.
Вестибюль будет соединен со станцией наклонным тоннелем с эскалаторами — одними из самых длинных в столичном метро. Горнопроходческие работы здесь уже завершены.
На эскалаторном спуске в кассовом зале разместится витраж с художественным панно на тему исторических артефактов. Центром композиции станут утраченные Крестовские водонапорные башни, а края украсят графические изображения элементов старого Мытищинского водопровода.