Городской вокзал Петровско-Разумовская МЦД-1 откроется в этом году
Строительство московского городского вокзала Петровско-Разумовская первого Московского центрального диаметра (МЦД-1) ведется по графику.
Готовность объекта составляет уже около 78 процентов. Об этом Сергей Собянин сообщил в своем телеграм-канале.
«Он обеспечит удобную пересадку между первым и третьим диаметрами, двумя линиями метро и наземным транспортом. В будущем перенесем остановку МЦД-3 к метро и МЦД-1, и время пересадки между всеми видами транспорта сократится в несколько раз. К 2030 году ежедневно городским вокзалом Петровско-Разумовская МЦД-1 смогут пользоваться до 11 тысяч пассажиров», — рассказал мэр Москвы.
Сейчас строители устанавливают инженерные системы, занимаются отделкой помещений, монтируют стеклянный фасад из мозаики площадью почти пять тысяч квадратных метров, проводят пусконаладку лифтов и эскалаторов.
Особое внимание уделяют организации работ. Все, что может повлиять на движение поездов, выполняется ночью в технологические окна. В апреле их продолжительность сократили с восьми до четырех с половиной часов.
Городской вокзал Петровско-Разумовская станет крупнейшим хабом на севере Москвы и улучшит транспортную доступность для жителей районов Бутырский, Тимирязевский и Марфино — это почти 200 тысяч человек.
В Кингисеппе Ленинградской области согласован архитектурно-градостроительный облик новой школы на 1125 мест, которая будет построена в 7 микрорайоне.
Проект разработан с учетом современных образовательных стандартов и потребностей учащихся. Здание школы будет иметь переменную этажность (2-3-4 этажа) и состоять из взаимосвязанных блоков, каждый из которых предназначен для определенной функциональной зоны.
В школе предусмотрены просторные и светлые учебные кабинеты, актовый зал, двухуровневая библиотека с медиатекой и лекционным залом, столовая, спортивный блок с дополнительным входом, а также блок кружковых помещений, включающий телестудию, кабинет виртуальной реальности, IT-кабинет, клуб робототехники, анимационную студию и другие.
Архитектурное решение школы выполнено в минималистичном стиле с использованием простых прямоугольных форм. Цветовая гамма фасадов – контрастная, сочетающая белый, коричневый, бежевый, желтый и терракотовый цвета. В отделке будут использованы штукатурка, фиброцементные панели и другие современные материалы. Предусмотрена подсветка входных групп и декоративное освещение территории.
Школа расположена в центре планировочного ядра микрорайона, вблизи спортивных объектов и рекреационных зон. Подъезд к школе будет осуществляться по Крикковскому шоссе и проектируемой улично-дорожной сети. На территории школы предусмотрены пешеходные дорожки, парковочные места для сотрудников и посетителей, а также зона для кратковременной остановки транспорта для высадки и посадки детей. Проектом учтены требования по доступности для маломобильных групп населения.
Новая школа станет местом, где дети будут с удовольствием получать знания, развивать свои таланты и строить светлое будущее.