В усадьбе Покровское-Стрешнево восстанавливают парадную мраморную лестницу
В усадьбе Покровское-Стрешнево продолжаются реставрационные работы.
Специалисты уделяют внимание каждой детали уникального памятника истории XVIII–XIX веков, стараются сохранить его внутреннее убранство и вернуть усадьбе прежний облик. В частности, сейчас реставрируют парадную лестницу с тритонами, которая находится в центральном объеме главного дома усадьбы.
«Парадную мраморную лестницу привезли в Покровское-Стрешнево из городской усадьбы на Большой Никитской в 1910-е годы. В то время княгиня Евгения Шаховская-Глебова-Стрешнева перестраивала имение. В центральном объеме появился вестибюль с парадной лестницей из бело-серого мрамора с обходной галереей (балконом) на уровне второго этажа. Балкон снизу поддерживают две декоративные фигуры тритонов, а обходная галерея украшена колоннами и пилястрами ионического ордера, завершает композицию круглый потолочный плафон», — рассказал заместитель руководителя Департамента капитального ремонта Владимир Алябьев.
До начала работ лестница находилась в неудовлетворительном состоянии. Ступени вытерлись и растрескались, пять нижних отличались по форме и цвету камня, а последняя и вовсе отсутствовала. Полностью разрушились мраморные балясины и широкий поручень. Две фигуры тритонов по бокам лестницы тоже нуждались в реставрации, у одного из них не было кончика хвоста. Кроме того, было утрачено ограждение балкона.
«В ходе работ проведена комплексная реставрация парадной лестницы. Специалисты расчистили мраморные ступени, провели докомпоновку в местах утрат, заделали трещины специальным составом в тон камня, отшлифовали поверхности. Заменили не соответствующие историческим ступени и воссоздали нижнюю утраченную. В специальной мастерской по историческим образцам воссоздали балясины, перила и тумбы, сейчас ведется их монтаж. Также провели реставрацию мраморных фигур тритонов, поддерживающих балкон, и восстановили утерянный кончик хвоста, скопировав его с сохранившегося», — уточнил Владимир Алябьев.
Кроме того, в порядок привели колонны и пилястры ионического ордера, расположенные в обходной галерее. Очистив сохранившиеся элементы от поздних слоев краски, специалисты обнаружили места поврежденного гипса, и докомпоновки из поздних материалов, а также участки неправильных стыковок архитектурных элементов. Затем гипсовые элементы расчистили до твердого основания и отреставрировали. Для этого отлили недостающие фрагменты по историческим образцам, удалили поздние вставки из алебастра, цемента и прочих материалов, заделали мелкие сколы и трещины. Кроме того, отреставрировали потолочный плафон.
Работы по восстановлению ансамбля усадьбы «Покровское-Стрешнево» соответствуют целям и задачам национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Впереди финальный этап — получение разрешения на строительство.
После этого метростроители приступят к проходке перегонных однопутных тоннелей с помощью щитов, работающих сейчас только в тестовом режиме, а также к полноценному освоению площадок, необходимых для сооружения стволов.
Всего на строительстве линии от «Путиловской» до «Каретной» планируется задействовать четыре механизированных комплекса диаметром 5,6 метра. Они попарно будут двигаться навстречу друг другу. Тоннели, стартующие от «Путиловской», проложат в сторону центра города – к будущей станции «Броневая». До «Броневой» предстоит преодолеть более 1200 м. Далее строительство двинется в сторону станции «Заставская», которая станет пересадочной на станцию Московско-Петроградской линии «Московские ворота».
Справка
Будущий участок Красносельско-Калининской линии включает в себя четыре станции: «Броневая», «Заставская», «Боровая», «Каретная». Ориентировочная длина направления – семь километров. Все станции – глубокого заложения.