В усадьбе Покровское-Стрешнево восстанавливают парадную мраморную лестницу


10.04.2025 15:00

В усадьбе Покровское-Стрешнево продолжаются реставрационные работы.


Специалисты уделяют внимание каждой детали уникального памятника истории XVIII–XIX веков, стараются сохранить его внутреннее убранство и вернуть усадьбе прежний облик. В частности, сейчас реставрируют парадную лестницу с тритонами, которая находится в центральном объеме главного дома усадьбы.

«Парадную мраморную лестницу привезли в Покровское-Стрешнево из городской усадьбы на Большой Никитской в 1910-е годы. В то время княгиня Евгения Шаховская-Глебова-Стрешнева перестраивала имение. В центральном объеме появился вестибюль с парадной лестницей из бело-серого мрамора с обходной галереей (балконом) на уровне второго этажа. Балкон снизу поддерживают две декоративные фигуры тритонов, а обходная галерея украшена колоннами и пилястрами ионического ордера, завершает композицию круглый потолочный плафон», — рассказал заместитель руководителя Департамента капитального ремонта Владимир Алябьев.

До начала работ лестница находилась в неудовлетворительном состоянии. Ступени вытерлись и растрескались, пять нижних отличались по форме и цвету камня, а последняя и вовсе отсутствовала. Полностью разрушились мраморные балясины и широкий поручень. Две фигуры тритонов по бокам лестницы тоже нуждались в реставрации, у одного из них не было кончика хвоста. Кроме того, было утрачено ограждение балкона.

«В ходе работ проведена комплексная реставрация парадной лестницы. Специалисты расчистили мраморные ступени, провели докомпоновку в местах утрат, заделали трещины специальным составом в тон камня, отшлифовали поверхности. Заменили не соответствующие историческим ступени и воссоздали нижнюю утраченную. В специальной мастерской по историческим образцам воссоздали балясины, перила и тумбы, сейчас ведется их монтаж. Также провели реставрацию мраморных фигур тритонов, поддерживающих балкон, и восстановили утерянный кончик хвоста, скопировав его с сохранившегося», — уточнил Владимир Алябьев.

Кроме того, в порядок привели колонны и пилястры ионического ордера, расположенные в обходной галерее. Очистив сохранившиеся элементы от поздних слоев краски, специалисты обнаружили места поврежденного гипса, и докомпоновки из поздних материалов, а также участки неправильных стыковок архитектурных элементов. Затем гипсовые элементы расчистили до твердого основания и отреставрировали. Для этого отлили недостающие фрагменты по историческим образцам, удалили поздние вставки из алебастра, цемента и прочих материалов, заделали мелкие сколы и трещины. Кроме того, отреставрировали потолочный плафон.

Работы по восстановлению ансамбля усадьбы «Покровское-Стрешнево» соответствуют целям и задачам национального проекта «Инфраструктура для жизни».

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Пресс-служба Департамента капитального ремонта города Москвы

Подписывайтесь на нас:


27.03.2025 14:00

В Петербурге продолжается строительство скоростной трамвайной линии "Славянка", которая соединит станцию метро "Купчино" и посёлок Шушары в южной части города.
Как рассказал журналистам председатель городского комитета по инвестициям Иван Складчиков, в данный момент специалисты уже закончили создание путепроводов над КАД и железнодорожными путями Витебского направления, а также строительство депо в Шушарах, стартовавшее летом 2023 года.
Первый этап трамвайной линии планируется запустить до конца текущего года, а полностью строительство завершится в 2026-м.
"Сейчас мы и подрядчики делаем всё возможное, чтобы полностью завершить проект чуть раньше запланированного срока, а это IV квартал 2026 года. Мы надеемся, что скоростные трамваи смогут пройти весь маршрут до микрорайона Славянка уже 1 сентября, когда пассажиропоток резко возрастает", — подчеркнул Иван Складчиков.
Ранее о том, что движение на участке новой трамвайной линии от Купчино до Шушар могут запустить к концу 2025 года, сообщал губернатор Петербурга Александр Беглов. В частности, градоначальник указывал, что в рамках реализации проекта будет проложено более 20 км трамвайных путей, возведено три моста и четыре путепровода, а также крытый трамвайный вокзал с раздельными зонами посадки и высадки и турникетным контролем.
В данный момент строители продолжают укладывать рельсы и проводить отделочные работы в депо на территории посёлка Шушары, где будут располагаться ангары для ремонта подвижного состава, здание для персонала и тяговая подстанция. Также специалистам предстоит построить переправы через реки Волковка и Славянка.
За перевозку пассажиров на новой трамвайной линии будут отвечать передовые трамваи 71-932 "Невский", способные одновременно вмещать до 200 человек. Всего для "Славянки" выпустят 22 вагона с панорамным остеклением, усовершенствованной системой климат-контроля, USB-разъёмами для зарядки телефонов и других портативных устройств, а также мультимедийными информационными комплексами.
Предполагается, что первые 10 трамваев "Невский" выйдут на линию после запуска первого этапа "Славянки", а оставшиеся 12 присоединится к ним после окончания второго этапа строительства.
Благодаря трамвайной линии "Славянка" время в пути от посёлка Шушары до станции метро "Купчино" сократится в два раза — с 30–40 до 15 минут, а ежегодно скоростные трамваи будут перевозить минимум 13 млн пассажиров.
В дальнейшем новая трамвайная линия станет основой для дополнительных трамвайных маршрутов, которые соединят Петербург с городом-спутником "Южный", где помимо жилого кластера появится крупный учебно-инновационный центр с кампусами СПбГУ "Невская дельта" ИТМО "Хайпарк", а также студенческий городок Педиатрического университета.
Соглашение о строительстве нового кампуса СПбГПМУ ректор вуза Дмитрий Иванов и генеральный директор ООО "Город-спутник Южный" Сергей Хромов подписали летом 2024 года на полях ПМЭФ. Объём инвестиций в проект составит порядка 25 млрд рублей, а общая площадь возводимой недвижимости, включая лаборатории, клинические отделения диагностики и онкологии, а также общежития для студентов — минимум 100 тыс. м2.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Михаил Тихонов/Деловой Петербург

Подписывайтесь на нас: