В новгородской школе №33 впервые делают капитальный ремонт
Мэр Великого Новгорода Александр Розбаум проинспектировал ход работ в школе №33, которую не ремонтировали с момента открытия в 1989 году.
По словам директора школы Юлии Горьковой, дизайн-проект включает идеи студентов Новгородского университета. Это сотрудничество направлено на достижение целей приоритетного регионального проекта «Город-университет», способствующего интеграции науки и практики в образовательный процесс, сообщили в пресс-центре мэрии.
— Мы работаем над созданием уникального дизайна, который будет интересным для детей и одновременно функциональным, — подчеркнула Юлия Горькова. – Создан штаб родительского контроля, куда вовлечены родители учеников. Они активно участвуют в процессе, предлагая свои идеи и контролируя качество выполняемых работ.
Как рассказал главный инженер подрядной организации «Рубикон» Фёдор Дюжев, в планах — полная замена всех инженерных систем, включая отопление, канализацию, водоснабжение и водоотведение. Запланированы значительные улучшения в общих помещениях: спортивных и актовом залах, входной группе.
– Мы планируем отремонтировать фасад здания, сделать новую отмостку и провести необходимые работы в подвале. Объём задач большой, но мы уверены, что сможем справиться в установленные сроки, — отметил Фёдор Дюжев.
Ремонт позволит создать современную и комфортную среду для развития школьников, соответствующую высоким стандартам качества образования.
Добавим, ремонт школы проводится в рамках национального проекта «Образование», который в 2025 году стал нацпроектом «Молодёжь и дети».
На строящейся станции «Достоевская» Кольцевой линии метро началась проходка третьего вертикального ствола.
Для его сооружения применяют стволопроходческий комплекс «Екатерина». Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Для строительства 13-й станции на действующей Кольцевой линии московского метро будет сооружено семь стволов разного назначения: два из них уже используются для подачи техники и материалов на глубину заложения комплекса, третий предназначен для вентиляции обходных тоннелей. Комплекс “Екатерина” создаст ствол диаметром более шести метров и глубиной около 44 метров. При этом установят 44 постоянных и два временных железобетонных кольца», — рассказал Владимир Ефимов.
Строительство станции «Достоевская» ведут в условиях плотной городской застройки. Это потребовало особых инженерных решений. Строителям предстоит изъять более 1,5 тысячи кубометров грунта, который будет вывезен и переработан в строгом соответствии с экологическими стандартами.
«В связи с близостью расположения одноименной станции Люблинско-Дмитровской линии метро все работы на “Достоевской” ведутся с особой аккуратностью и высокой точностью. Применяются средства малой механизации. Строительство осложняется наличием в месте заложения станционного комплекса большого объема грунтовых вод», — добавил руководитель столичного Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Василий Десятков.
«Достоевская» станет 13-й станцией на Кольцевой линии метро. Она разместится между «Проспектом Мира» и «Новослободской» и даст дополнительную пересадку на Люблинско-Дмитровскую линию. С открытием станции «Достоевская» тысячи пассажиров смогут выбирать более удобные варианты поездок.