В Одинцове приступили к укрупнительной сборке металлоконструкций на надземном пешеходном переходе
В Одинцовском округе между станциями МЦД-1 Немчиновка и Сколково продолжается строительство надземного пешеходного перехода, который соединит ЖК «Рублевский» и поселок Новоивановское.
Сейчас строители приступили к укрупнительной сборке металлоконструкций башни-схода со стороны ЖК «Рублевский», сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«Также проводится подготовка территории для устройства свайного фундамента под опору и башню-сход со стороны Минского шоссе, ведется переустройство инженерных коммуникаций, в том числе РЖД. Параллельно в Одинцове строится еще один надземный пешеходный переход – между улицами Баковской и Вокзальной. Здесь проводится переустройство инженерных коммуникаций и устройство свайных оснований под опоры и башни-сходы искусственного сооружения», – пояснил министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
Открыть движение по пешеходным переходам на улице Баковской и возле ЖК «Рублевский» планируется в конце 2025 года. Надземные пешеходные переходы будут полностью соответствовать региональному стандарту – остеклены, оборудованы лифтами и приспособлены для маломобильных групп населения. Предусмотрено антивандальное остекление, внутреннее освещение и архитектурная подсветка, обустройство пешеходных зон. Новые переходы обеспечат локальную пешеходную связанность жилых кварталов в Одинцове, более 14 тыс. жителей близлежащих районов смогут комфортно и, что очень важно, безопасно переходить через железную дорогу.
На строящейся станции «Достоевская» Кольцевой линии метро началась проходка третьего вертикального ствола.
Для его сооружения применяют стволопроходческий комплекс «Екатерина». Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Для строительства 13-й станции на действующей Кольцевой линии московского метро будет сооружено семь стволов разного назначения: два из них уже используются для подачи техники и материалов на глубину заложения комплекса, третий предназначен для вентиляции обходных тоннелей. Комплекс “Екатерина” создаст ствол диаметром более шести метров и глубиной около 44 метров. При этом установят 44 постоянных и два временных железобетонных кольца», — рассказал Владимир Ефимов.
Строительство станции «Достоевская» ведут в условиях плотной городской застройки. Это потребовало особых инженерных решений. Строителям предстоит изъять более 1,5 тысячи кубометров грунта, который будет вывезен и переработан в строгом соответствии с экологическими стандартами.
«В связи с близостью расположения одноименной станции Люблинско-Дмитровской линии метро все работы на “Достоевской” ведутся с особой аккуратностью и высокой точностью. Применяются средства малой механизации. Строительство осложняется наличием в месте заложения станционного комплекса большого объема грунтовых вод», — добавил руководитель столичного Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Василий Десятков.
«Достоевская» станет 13-й станцией на Кольцевой линии метро. Она разместится между «Проспектом Мира» и «Новослободской» и даст дополнительную пересадку на Люблинско-Дмитровскую линию. С открытием станции «Достоевская» тысячи пассажиров смогут выбирать более удобные варианты поездок.