Просрочка по кредитному портфелю АИЖК в IV квартале 2008 г. выросла до 11,4%
Доля просроченной задолженности по кредитному портфелю ОАО «Агентство по ипотечному жилищному кредитованию» (АИЖК) по состоянию на 31 декабря 2008 г. составила 11,4%, свидетельствует отчет АИЖК по ценным бумагам за IV квартал 2008 г., передает ИА Интерфакс.
Объем портфеля на балансе агентства составлял на этот момент почти 54,54 млрд. рублей. Доля закладных с просрочкой платежа свыше 180 дней составляла 5,7%. Кредиты с просрочкой от 30 до 90 дней занимали в портфеле 3,5%, с просрочкой от 90 до 180 дней – 2,3%.
По состоянию на конец III квартала 2008 г. объем закладных на балансе АИЖК равнялся 49,75 млрд. рублей. Доля просрочки в портфеле составляла 9,1%, причем на просрочку свыше 180 дней приходилось 4,8%, от 30 до 90 дней - 2,4%, от 90 до 180 дней - 1,9%.
Объем выдачи новых ипотечных кредитов в IV квартале 2008 г., по предварительным данным АИЖК, составил порядка 71-100 млрд. рублей. Спрос на ипотеку снизился. В частности, это происходило по двум основным причинам: ожидания населения относительно снижения стоимости недвижимости, а также высокие ставки по ипотечным кредитам.
За IV квартал 2008 г. фиксированные рублевые ставки по ипотечным кредитам увеличились в среднем на 2-3%, в то время как плавающие рублевые ставки увеличились в среднем на 10-15%. По долларовым кредитам фиксированные ставки увеличились на 1,5-2%, а плавающие, наоборот, снизились на 0,5-1%.
По мнению АИЖК, восстановления спроса на ипотечные кредиты можно ожидать не ранее восстановления ситуации на финансовых рынках и в строительном секторе.
Министерство регионального развития РФ требует через суд с Альфа-банка 19 млн. долларов и 9 млн. долларов – с корпорации «Трансстрой» за задержку сдачи II очереди Комплекса защитных сооружений Петербург от наводнений, пишет газета «Коммерсант».
Напомним, ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» («Инжтрансстрой», входит в «Трансстрой» Олега Дерипаски) в октябре
На прошлой неделе выяснилось, что Минрегион не считает дамбу готовым объектом. Директор юридического департамента Альфа-банка Михаил Гришин рассказал, что ведомство потребовало от Альфа-банка погасить банковскую гарантию на 19 млн. долларов. Соответствующий иск от министерства к банку зарегистрирован 4 февраля.
В Минрегионе сообщили, что в соответствии с контрактом «Инжтрансстрой» обязался выполнить работы по строительству судопропускного сооружения С-2 и подъемного моста до 18 марта
«По истечении срока контракта подрядчик не оформил всю исполнительную документацию, что не позволило дирекции КЗС ввести объект в эксплуатацию», - говорит директор Фонда инвестиционных строительных проектов (выступает финансовым агентом проекта КЗС) Алексей Васильев.
«Инжтрансстрой» настаивает, что все основные работы выполнены в полном объеме. Заминка, по версии компании, возникла из-за того, что в марте
«Минрегион так и не представил документы, подтверждающие возникновение у него убытков в такой крупной сумме»,- подчеркивает М.Гришин.
Государство не полностью расплатилось с «Инжтрансстроем» по контракту. Задержки по оплате со стороны заказчика начались после того, как проект стал курировать директор департамента капитальных вложений Владимир Коган, экс-совладелец Промстройбанка и бывший замглавы Росстроя.
«Он начал с ревизии всех проведенных до него тендеров и заключенных по ним контрактов», - заявил А.Васильев из ФИСП. По его словам, из 190 млн. долларов (сумма контракта с «Инжтрансстроем») подрядчику было выплачено около 182 млн., оставшиеся 8 млн. долларов подрядчик не получил из-за отказа дирекции КЗС подписать акт приемки.
«Трансстрой» со своей стьороны подал в арбитражный суд Москвы два иска к Минрегиону. В первом заявлении корпорация оспаривает требование министерства погасить банковскую гарантию, данную Альфа-банком. Во втором иске «Трансстрой» утверждает, что заказчик не учел дополнительные работы, проведенные подрядчиком, и необоснованно задерживал оплату выполненных работ, что, по мнению корпорации, дает ей право на продление сроков исполнения контракта еще как минимум на 193 дня.