На реставрацию храма Ильи Пророка в Великом Новгороде выделили 270 миллионов рублей

09.04.2025 13:00

Министерство культуры Российской Федерации объявило открытый конкурс на реставрацию с приспособлением к современному использованию церкви Ильи Пророка XII-XV веков в Великом Новгороде.

Она находится на Знаменской улице. На проведение работ из федерального бюджета выделят 270,5 млн рублей.

Победитель конкурса должен будет провести реставрационные работы в церкви и приспособить её для современного использования. Здесь установят электроосвещение, электрооборудование, молниезащиту, системы видеонаблюдения, водоснабжения, водоотведения, отопления, вентиляции, охранной и пожарной сигнализации. 

На западном фасаде церкви отреставрируют наружную темперную роспись XVI-XVII веков. Территорию вокруг храма благоустроят. Ожидается, что все работы завершат в феврале 2027 года.

Церковь Ильи Пророка на Славне («на холме») возвели в начале XII века и несколько раз перестраивали. 

Каменное здание храма было построено в 1455 году. В XIX веке к нему пристроили северный придел. До нашего времени храм дошёл сильно искаженный переделками и утратами: утеряны барабан с куполом, арки и своды, поддерживающие его, колокольня, разобраны некоторые столбы. Внутренний объём храма поделён перекрытиями на четыре этажа.

Пользователем храма, который является памятником архитектуры федерального значения, является Русская православная старообрядческая церковь.

АВТОР: Новгородские ведомости
ИСТОЧНИК: Новгородские ведомости
ИСТОЧНИК ФОТО: Елена Кузьмина
МЕТКИ: СЗФО, НОВГОРОДСКАЯ ОБЛАСТЬ, ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД, МИНИСТЕРСТВО КУЛЬТУРЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ МИНКУЛЬТУРЫ РФ, РЕСТАВРАЦИОННЫЕ РАБОТЫ РЕСТАВРАЦИЯ, ОБЪЕКТ КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ, ОХРАНА КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ ОКН, ФИНАНСЫ ФИНАНСИРОВАНИЕ, ЦЕРКОВЬ
Подписывайтесь на нас:

Первый этап трамвайной линии «Славянка» досрочно запустят к концу 2025 года
27.03.2025 14:00

В Петербурге продолжается строительство скоростной трамвайной линии "Славянка", которая соединит станцию метро "Купчино" и посёлок Шушары в южной части города.
Как рассказал журналистам председатель городского комитета по инвестициям Иван Складчиков, в данный момент специалисты уже закончили создание путепроводов над КАД и железнодорожными путями Витебского направления, а также строительство депо в Шушарах, стартовавшее летом 2023 года.
Первый этап трамвайной линии планируется запустить до конца текущего года, а полностью строительство завершится в 2026-м.
"Сейчас мы и подрядчики делаем всё возможное, чтобы полностью завершить проект чуть раньше запланированного срока, а это IV квартал 2026 года. Мы надеемся, что скоростные трамваи смогут пройти весь маршрут до микрорайона Славянка уже 1 сентября, когда пассажиропоток резко возрастает", — подчеркнул Иван Складчиков.
Ранее о том, что движение на участке новой трамвайной линии от Купчино до Шушар могут запустить к концу 2025 года, сообщал губернатор Петербурга Александр Беглов. В частности, градоначальник указывал, что в рамках реализации проекта будет проложено более 20 км трамвайных путей, возведено три моста и четыре путепровода, а также крытый трамвайный вокзал с раздельными зонами посадки и высадки и турникетным контролем.
В данный момент строители продолжают укладывать рельсы и проводить отделочные работы в депо на территории посёлка Шушары, где будут располагаться ангары для ремонта подвижного состава, здание для персонала и тяговая подстанция. Также специалистам предстоит построить переправы через реки Волковка и Славянка.
За перевозку пассажиров на новой трамвайной линии будут отвечать передовые трамваи 71-932 "Невский", способные одновременно вмещать до 200 человек. Всего для "Славянки" выпустят 22 вагона с панорамным остеклением, усовершенствованной системой климат-контроля, USB-разъёмами для зарядки телефонов и других портативных устройств, а также мультимедийными информационными комплексами.
Предполагается, что первые 10 трамваев "Невский" выйдут на линию после запуска первого этапа "Славянки", а оставшиеся 12 присоединится к ним после окончания второго этапа строительства.
Благодаря трамвайной линии "Славянка" время в пути от посёлка Шушары до станции метро "Купчино" сократится в два раза — с 30–40 до 15 минут, а ежегодно скоростные трамваи будут перевозить минимум 13 млн пассажиров.
В дальнейшем новая трамвайная линия станет основой для дополнительных трамвайных маршрутов, которые соединят Петербург с городом-спутником "Южный", где помимо жилого кластера появится крупный учебно-инновационный центр с кампусами СПбГУ "Невская дельта" ИТМО "Хайпарк", а также студенческий городок Педиатрического университета.
Соглашение о строительстве нового кампуса СПбГПМУ ректор вуза Дмитрий Иванов и генеральный директор ООО "Город-спутник Южный" Сергей Хромов подписали летом 2024 года на полях ПМЭФ. Объём инвестиций в проект составит порядка 25 млрд рублей, а общая площадь возводимой недвижимости, включая лаборатории, клинические отделения диагностики и онкологии, а также общежития для студентов — минимум 100 тыс. м2.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Михаил Тихонов/Деловой Петербург
МЕТКИ: ГОРОД-СПУТНИК ЮЖНЫЙ, СЛАВЯНКА, КУПЧИНО, ШУШАРЫ, СЕРГЕЙ ХРОМОВ, КАМПУС СПБГУ, ДМИТРИЙ ИВАНОВ, ТРАМВАЙ ТРАМВАЙНЫЕ ПУТИ, ИВАН СКЛАДЧИКОВ
Подписывайтесь на нас: