Благоустройство в Ковашах и Дубровке — среди лучших в России
Минстрой включил в федеральный реестр лучших практик по благоустройству 48 проектов из 34 регионов страны.
«Высокая конкуренция среди проектировщиков и стремление жителей делать родной край лучше — главные ингредиенты рецепта качественного благоустройства. Поэтому Ленинградская область стабильно проходит общероссийский отбор и занимает места в рейтинге лучших практик Минстроя. Безусловно, это повод для гордости — с точки зрения федерации наши объекты показали, что не просто реализованы по хорошему проекту, но несут в себе инновационные и востребованные решения, имеют социальный и экономический эффект. В следующем году эти решения станут основой для благоустройства новых территорий по всей России», — рассказал заместитель председателя правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
В федеральный реестр лучших практик благоустройства Минстроя России вошли набережная возле храма в Ковашах и двор в Дубровке, благоустроенные в рамках нацпроекта «Жилье и городская среда» - ему на смену в 2025 году пришел нацпроект «Инфраструктура для жизни». Всего в Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства России было подано 396 заявок от 88 субъектов. По результатам конкурсного отбора в федеральный реестр включены 48 лучших проектов. При их выборе учитывалось качество реализации, социальный и экономический эффект, инновационность и востребованность предлагаемых решений у жителей. Самой популярной категорией стало «Благоустройство площади, улицы, бульвара, сквера, набережной или другой территории общего пользования как зоны пешеходного движения, общения людей, развлечений и предоставления услуг».
Весна сменила холодный сезон в Ленинградской области — это значит, что с дорог окончательно сошли остатки льда и снега.
В связи с этим на некоторых участках проезжей части проявились ямы и другие различные повреждения дорожного полотна. Именно с ними в борьбу вступают дорожные службы!
Что касается технологии, то здесь все «по классике»: сначала яму подрезают, удаляя остатки старого асфальта, затем очищают и сушат поврежденное место. Уже в завершении дорожники плавят битум, который обеспечивает защиту дорожного полотна от проникновения влаги, и после укладывают свежий асфальт, плавно уплотняя его.
Стоит отметить, что в случае высокой глубины повреждения, асфальт укладывается в несколько слоев.