Между Пулковским шоссе и трассой М-11 «Нева» завершены работы по устройству насыпи земляного полотна будущей развязки
В Санкт-Петербурге продолжается строительство транспортной развязки для обеспечения подъезда к аэропорту Пулково со скоростной трассы М-11 «Нева».
На сегодня между этими автомобильными дорогами выполнены работы по устройству насыпи земляного полотна. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«От состояния дорожно-транспортной сети напрямую зависит качество и уровень жизни россиян. Для поступательного роста этих показателей мы проводим системную работу по модернизации магистральной инфраструктуры страны, что повышает её надёжность и безопасность. Так, по поручению Президента продолжаем строительство транспортной развязки на 681-м км М-11 “Нева„ с подключением к аэропорту Пулково. Благодаря ей в регионе появится крупный транспортный узел, обеспечивающий скорость и удобство передвижения водителей и пассажиров. На сегодня специалистами завершена отсыпка земляного полотна между Пулковским шоссе и трассой М-11 “Нева„, а также двух съездов на примыкании к М-11 со стороны аэропорта», – сказал Марат Хуснуллин.
Также на стройплощадке ведётся устройство буронабивных свай на всех трёх путепроводах будущего объекта. Общая протяжённость развязки со всеми съездами составит 5,5 км.
По словам председателя правления госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, новая транспортная развязка внесёт вклад в активное развитие Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
«Дорога, соединяющая М-11 “Нева„ с Пулково, откроет дополнительные возможности социально-экономического развития регионов. Будущий объект станет скоростным маршрутом, ведущим к международному аэропорту. Это простимулирует рост туристической привлекательности и инвестиционной активности на прилегающих территориях. Сейчас работы ведутся на всех трёх путепроводах в составе транспортной развязки. Общая протяжённость двух искусственных сооружений над Пулковским шоссе составит 614 м, они будут опираться на 17 опор. Для путепровода над М-11 длиной 55 м проектом предусмотрено возведение трёх опор. На сегодня устройство свайных фундаментов опор будущих путепроводов выполнено на 70%», – отметил Вячеслав Петушенко.
Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на конец 2026 года.
Санкт‑Петербург на протяжении нескольких лет является лидером среди регионов по количеству заключенных энергосервисных контрактов.
Четверть всех заключенных в России контрактов приходится именно на Северную столицу. Объем привлеченных инвестиций составил уже более 2,6 млрд руб.
При содействии петербургского «Центра энергосбережения» впервые с помощью механизма, аналогичного энергосервису, система погодного регулирования была установлена в многоквартирном доме. Решение об установке было принято в ТСЖ на собрании собственников. В начале отопительного сезона все необходимые работы были выполнены за счет инвестора. Рассчитываться за них ТСЖ будет в рассрочку за счет увеличения платы за текущий ремонт. При этом стоимость отопления для жителей после модернизации снизилась. Таким образом общая сумма в квитанции практически не изменилась, средств хватает и на тепло, и на оплату выполненных работ по повышению энергоэффективности.
Собственники, проживающие в ТСЖ, на протяжении текущего отопительного сезона экономят на отоплении дома до 40 тысяч рублей в неделю. Общая экономия с начала проекта составила уже более 400 тысяч рублей. По расчетам «Центра энергосбережения» через два года ТСЖ полностью рассчитается с инвестором, плата за текущий ремонт снизится, а экономия по теплу останется. Эксперты «Центра энергосбережения» рассматривают этот опыт, как пилотный проект внедрения механизма энергосервисного контракта в жилом фонде, который могут взять за основу управляющие компании и товарищества собственников жилья.
СПбГБУ «Центр энергосбережения», подведомственное Комитету по энергетике и инженерному обеспечению, осуществляет энергосервисную деятельность с 2014 года. За 10 лет было заключено более 700 энергосервисных контрактов для привлечения внебюджетного финансирования в энергосберегающие проекты для объектов социальной сферы, в том числе школ, детских садов, транспортных организаций и предприятий инженерно-энергетического комплекса. С помощью механизма энергосервиса проводится модернизация систем освещения и теплоснабжения. Инвесторы окупают вложения за счет сэкономленных средств в результате сокращения энергопотребления. Средняя экономия тепла составляет 25%, электроэнергии – 65% от базового потребления.