Между Пулковским шоссе и трассой М-11 «Нева» завершены работы по устройству насыпи земляного полотна будущей развязки
В Санкт-Петербурге продолжается строительство транспортной развязки для обеспечения подъезда к аэропорту Пулково со скоростной трассы М-11 «Нева».
На сегодня между этими автомобильными дорогами выполнены работы по устройству насыпи земляного полотна. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«От состояния дорожно-транспортной сети напрямую зависит качество и уровень жизни россиян. Для поступательного роста этих показателей мы проводим системную работу по модернизации магистральной инфраструктуры страны, что повышает её надёжность и безопасность. Так, по поручению Президента продолжаем строительство транспортной развязки на 681-м км М-11 “Нева„ с подключением к аэропорту Пулково. Благодаря ей в регионе появится крупный транспортный узел, обеспечивающий скорость и удобство передвижения водителей и пассажиров. На сегодня специалистами завершена отсыпка земляного полотна между Пулковским шоссе и трассой М-11 “Нева„, а также двух съездов на примыкании к М-11 со стороны аэропорта», – сказал Марат Хуснуллин.
Также на стройплощадке ведётся устройство буронабивных свай на всех трёх путепроводах будущего объекта. Общая протяжённость развязки со всеми съездами составит 5,5 км.
По словам председателя правления госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, новая транспортная развязка внесёт вклад в активное развитие Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
«Дорога, соединяющая М-11 “Нева„ с Пулково, откроет дополнительные возможности социально-экономического развития регионов. Будущий объект станет скоростным маршрутом, ведущим к международному аэропорту. Это простимулирует рост туристической привлекательности и инвестиционной активности на прилегающих территориях. Сейчас работы ведутся на всех трёх путепроводах в составе транспортной развязки. Общая протяжённость двух искусственных сооружений над Пулковским шоссе составит 614 м, они будут опираться на 17 опор. Для путепровода над М-11 длиной 55 м проектом предусмотрено возведение трёх опор. На сегодня устройство свайных фундаментов опор будущих путепроводов выполнено на 70%», – отметил Вячеслав Петушенко.
Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на конец 2026 года.
Около пересечения проспекта Мира и Водопроводного переулка строят второй вестибюль станции «Рижская» Большой кольцевой линии (БКЛ).
Об этом в своем телеграм-канале рассказал Сергей Собянин.
«Работы крайне сложные. Рядом плотная городская застройка, действующие станции метро железная дорога и крупные автомагистрали — Третье транспортное кольцо и проспект Мира», — написал мэр Москвы.
Благодаря наземному вестибюлю пересадка на метро станет максимально удобной для пассажиров, которые пользуются разными видами транспорта. Он имеет сложную форму и два выхода на проспект Мира.
Вестибюль будет соединен со станцией наклонным тоннелем с эскалаторами — одними из самых длинных в столичном метро. Горнопроходческие работы здесь уже завершены.
На эскалаторном спуске в кассовом зале разместится витраж с художественным панно на тему исторических артефактов. Центром композиции станут утраченные Крестовские водонапорные башни, а края украсят графические изображения элементов старого Мытищинского водопровода.