Жилье для реализации программы реновации построят в Отрадном проезде по проекту КРТ
На северо-востоке столицы реорганизуют участок по программе комплексного развития территорий (КРТ).
Соответствующий проект решения опубликован на портале mos.ru, сообщил министр Правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Максим Гаман.
«Участок площадью 0,34 гектара по адресу: Отрадный проезд, владение 4а подлежит реорганизации по программе КРТ. Здесь возведут почти 13,8 тысячи квадратных метров современного жилья для целей программы реновации. На первых этажах смогут разместиться предприятия торговли, общепита, а также службы сервиса. Возле жилой застройки проведут благоустройство и озеленение. Во дворах оборудуют детские и спортивные площадки. Для удобного подъезда проложат дороги», — рассказал Максим Гаман.
Это уже второй проект в районе Отрадное, подготовленный по программе КРТ. В общей сложности здесь планируется реорганизовать участки площадью 29,5 гектара.
«Общая площадь квартир для целей программы реновации в районе Отрадное составит 8,5 тысячи квадратных метров. Это позволит переселить ориентировочно 300 жителей. Квартиры будут сдаваться с готовой улучшенной отделкой, что позволит переехать сразу, не тратя время на дополнительный ремонт. В подъезде оборудуют комнаты для консьержей и колясочные. На придомовой территории для безопасности и комфорта жителей установят камеры видеонаблюдения и объекты наружного освещения», — уточнил министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский.
Строители выполнили сбойку эскалаторного тоннеля второго вестибюля станции «Рижская» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро.
Горная проходка завершена, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«При сбойке произошла “встреча” двух шедших друг к другу подземных выработок: эскалаторного тоннеля и натяжной камеры — конструкции между платформой и наклонным ходом. Работы велись круглосуточно. В дальнейшем строители приступят к монтажу эскалаторов, которые станут одними из самых длинных в московском метро. На платформенной части станции “Рижская” БКЛ в центре зала выполняется выгородка, которая послужит барьером между общедоступным пространством и зоной строительных работ», — рассказал Владимир Ефимов.
Специалисты разработали свыше девяти тысяч кубометров грунта. Весь объем отправили на переработку в строгом соответствии с экологическими стандартами.
«Активной разработке тоннеля предшествовала подготовка, включающая заморозку грунтов и сооружение форшахты — временного сооружения, обеспечивающего устойчивость вырытой траншеи. Из форшахты начинал путь тоннельный наклонный укладчик, с помощью которого в общей сложности установили 165 чугунных колец диаметром 10,5 метра», — сообщил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Василий Десятков.
Весь цикл строительства второго вестибюля станции «Рижская» БКЛ контролирует Комитет государственного строительного надзора (Мосгосстройнадзор). Руководитель ведомства Антон Слободчиков подчеркнул, что горнопроходческим работам уделяют особое внимание, поскольку они ведутся вблизи действующих станций метрополитена и под уже существующей городской застройкой. В настоящее время инспекторы комитета проводят на объекте пятую выездную проверку соответствия выполненных работ и применяемых стройматериалов требованиям проектной документации.
Станция «Рижская» Большой кольцевой линии метро была открыта в 2023 году. Подземный вестибюль функционирует с момента открытия, он соединен с подземным пешеходным переходом и обеспечивает выход на обе стороны Третьего транспортного кольца и проспекта Мира. Будущий второй вестибюль станции — наземный, он расположится возле пересечения проспекта Мира и Водопроводного переулка и поможет правильно распределить пассажиропоток. Со станции метрополитена можно будет перейти на платформы второго, третьего и четвертого Московских центральных диаметров.