По программе КГИОП начинается разработка проекта ремонта и реставрации фасадов и крыши кирхи Святого Михаила на Васильевском острове
Заказчиком разработки проекта выступает СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».
«Лютеранская церковь» (Средний пр. В.О., д. 18) – объект культурного наследия регионального значения. Находится в собственности Санкт‑Петербурга, передана в безвозмездное пользование Централизованной религиозной организации «Евангелическо-лютеранская Церковь Ингрии на территории России».
Фасады загрязнены, фрагментарно окрашены в цвет, отличный от основного. Имеются трещины, утраты красочного слоя. Штукатурный слой стен местами деструктирован.
Лютеранская церковь Св. Михаила была построена в период эклектики, в 1874-1876 годах по проекту военного инженера Бульмеринга. По желанию приходского совета Бульмеринг выбрал для постройки неоготический стиль с характерными для него остроконечным шатром, стрельчатыми окнами, башенками-пинаклями, круглым окном-ротондой над главным входом.
В цокольной части фасадов имеются участки биопоражений, выветривание шовного заполнения известняковой облицовки, произрастание самосевной растительности.
Кроме того, наблюдаются утраты штукатурного слоя, ремонтные вставки на фасадах одноэтажной часовни, примыкающей к основному объему церкви со стороны двора. На металлических опорных столбах ограды – граффити.
Предметом охраны объекта являются, в том числе, пинакли (декоративные башенки) пирамидальной формы по осям контрфорсов фасада, декорированные краббами (по 5 на каждом ребре) и увенчанные фиалами в виде крестоцветов. Пинакли и парапетное ограждение между ними демонтированы в начале 2000-х годов. В процессе разработки проекта реставрации особое внимание будет уделено возможности их восстановления.
***
Церковь Св. Михаила – пример неоготического направления периода эклектики, является архитектурной доминантой северо-восточной части Васильевского острова.
Участок на углу Среднего проспекта и третьей линии был частью обширного владения, существовавшего с 1720-1730-х годов и принадлежавшего в середине XVIII века английскому негоцианту, а затем петербургское купцу П.П. Шустину.
В начале 1820-х годов владение разделилось: одну часть приобрёл Г.И. Елисеев, другая, угловая часть, до 1860-х годов принадлежала купчихе В.Ф. Борисовой. К 1872 году её владельцем стал купец Пель.
В июне 1872 года председатель Совета евангелическо-лютеранского прихода церкви Св. Михаила В. Лесгафт обратился с ходатайством в евангелическо-лютеранскую Генеральную консисторию за разрешением приобрести участок земли, принадлежащий Пелю. В том же году было получено «высочайшее разрешение» императора на приобретение земельного участка, на котором находилось одноэтажное деревянное здание, разобранное перед началом строительства церкви.
Проект и смету на строительство церкви Св. Михаила составил военный инженер Бульмеринг, что подтверждается подписью на чертежах, смете и пояснительной записке. Проект церкви утвердили в 1874 году. Строительные работы закончились осенью 1877 года, храм был освящен.
С ноября 1947 года лютеранская церковь Св. Михаила перешла в ведение табачной фабрики имени Урицкого и использовалась как складское помещение. В 1950-х годах «в связи с производственной необходимостью» устроены междуэтажные перекрытия на три этажа.
С января 1954 года до 1992 года в здании размешался Ленинградский экспериментальный завод «Спорт», организовавший здесь производство.
В 1992 году храм передан Христианскому Евангелическо-лютеранскому религиозному объединению. К богослужениям в нем приступили в 1993 году. В 1997 году здание передали евангелическо-лютеранской церкви Ингрии на территории России.
Рядом со станцией «Тютчевская» Троицкой линии метро постоят надземный пешеходный переход.
Соответствующий проект планировки территории (ППТ) одобрил столичный Комитет по архитектуре и градостроительству (Москомархитектура), сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Объект возведут в рамках Адресной инвестиционной программы.
«Проект планировки территории утвердили для участка площадью более 20 гектаров. В рамках ППТ внеуличный пешеходный переход с пандусами и тактильными указателями соединят с выходом из станции метро “Тютчевская”. Рядом планируется оборудовать подъездную дорогу и два парковочных пространства на 100 мест каждое. Последние будут предназначены в том числе и для маломобильных групп населения. Реализация проекта позволит создать более безопасные условия для перемещения людей в зоне активной транспортной логистики», — рассказал Владимир Ефимов.
Станция «Тютчевская» расположена в районе Коммунарка Новомосковского административного округа, вдоль 42-го километра Московской кольцевой автомобильной дороги (МКАД).
«На данный момент при выходе из станции метро путь на противоположную сторону МКАД занимает 12 минут. После появления нового объекта у людей появится более безопасный путь до улицы Генерала Тюленева, а затрачиваемое на переход время сократится до трех минут», — добавила Юлиана Княжевская, председатель столичного Комитета по архитектуре и градостроительству.