В Багратионовске, на территории замка Прейсиш-Эйлау, собрали каркас будущей таверны


08.04.2025 11:00

В Багратионовске инвестор, восстанавливающий форбург замка Прейсиш-Эйлау, возвёл каркас таверны.


Как сообщает паблик «ВКонтакте», посвящённый замку и реновации территории вокруг него, в этом здании появится ресторан, в котором «можно будет передохнуть, перекусить и поделиться первыми впечатлениями от прогулки по историческому комплексу».

«Строительство идет полным ходом: уже возведен весь каркас, идет обустройство внешних стен. А на следующей неделе здание таверны увенчается черепичной крышей!», — написали представители инвестора в минувшие выходные.

В сентябре прошлого года Владислав Мазурок, учредитель и гендиректор компании «ГринАртДевелопмент», выступающей инвестором, сообщил, что таверна разместится в южной части замка. Там же будет входная группа.

«Здесь расположена крепостная стена, соединяющая цитадель и останки фундамента исторической усадьбы, — говорил Владислав Мазурок. — Рядом с этой стеной было страшно стоять, из неё выпадали камни, она шаталась местами. В общем, надо было стену спасать, иначе она бы вся рассыпалась, да ещё могла бы кого-то и придавить. Нам пришлось её полностью перебирать, а она высотой более двух метров и довольно толстая».

Тогда же Владислав Мазурок рассказал, что на позднюю весну 2025 года запланированы запуск средств размещения в Сказочной деревне, открытие входных групп замка, сувенирного павильона и таверны. Также в первый этап реновации замка должны войти прогулочные галереи и часть пейзажного парка.

АВТОР: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК ФОТО: акт историко-культурной экспертизы

Подписывайтесь на нас:


07.04.2025 09:00

До 2030 года в России предполагается построить и реконструировать более 3,7 тыс. км автомобильных магистралей.


Это предусмотрено шестилетним планом дорожной деятельности, который своим распоряжением утвердил Председатель Правительства Михаил Мишустин. Документ станет одним из основных инструментов реализации нового национального проекта «Инфраструктура для жизни».

За 2025–2030 годы в стране планируется построить и реконструировать свыше 1,9 тыс. км федеральных и 1,7 тыс. км региональных дорог, в том числе порядка 900 км дорог на сельских территориях. В рамках поручения Президента к концу 2030 года будет завершено строительство 50 обходов населённых пунктов на автодорогах федерального и регионального значения. На территории новых регионов – Донецкой и Луганской народных республик, Запорожской и Херсонской областей – запланировано восстановить автомобильные дороги общей протяжённостью свыше 1,5 тыс. км.

В числе крупных проектов, заявленных в плане, строительство и реконструкция автомобильных дорог М-2 «Крым», М-5 «Урал», М-7 «Волга», М-8 «Холмогоры», М-9 «Балтия», М-10 «Россия», Р-21 «Кола», Р-22 «Каспий», Р-217 «Кавказ», М-4 «Дон», Р-255 «Сибирь», Р-258 «Байкал», Р-280 «Новороссия», Р-504 «Колыма», А-121 «Сортавала», А-181 «Скандинавия», А-370 «Уссури».

Объём финансирования предусмотренных мероприятий составит 9,2 трлн рублей.

«Министерству транспорта необходимо строго следить за расходованием средств, за ходом работ и сроками их выполнения. Ведь от этого напрямую зависит точность логистики, комфорт передвижения граждан. И самое главное – это влияет на безопасность пешеходов и водителей, на их жизнь и здоровье», – отметил Михаил Мишустин на заседании Правительства.

В результате реализации плана доля находящихся в нормативном состоянии автомобильных магистралей федерального значения, дорог опорной сети и дорог крупнейших городских агломераций должна увеличиться до 85%, дорог регионального или межмуниципального значения – до 60%.

«Утверждение плана дорожной деятельности – очень важный этап. Он определяет, как мы будем работать и развивать дорожный каркас нашей страны в ближайшие годы. Отмечу, что мы впервые применили планирование на шесть лет. Это позволит синхронизировать все задачи, которые стоят перед нами в рамках нацпроекта “Инфраструктура для жизни„ до 2030 года с прогнозом до 2036 года, всё увязать в единый механизм. Дорожный план необходим для широкого понимания всей ситуации и комплексной работы. Людям не важно, на чьём балансе находится дорога – федеральная она, региональная или муниципальная, а важно быстро и безопасно доехать по хорошим дорогам, не задумываясь, кому они принадлежат», – отметил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.

АВТОР: Пресс-служба Правительства РФ
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства РФ
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Правительство РФ

Подписывайтесь на нас: