Одобрен еще один этап строительства кампуса ИТМО
В Пушкине под Санкт-Петербургом реализуется Комплексный проект «ИТМО Хайпарк», по которому будут построены инновационный центр и новый кампус Национального исследовательского университета ИТМО.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектно-сметной документации на строительство третьего и четвертого корпусов общежития кампуса.
В общежитиях будут проживать учащиеся магистратуры и аспирантуры вуза. Всего здания смогут вместить почти 1500 человек. В каждом блоке предусмотрены общие кухни на 12 человек, прачечные, помещения для обслуживающего персонала.
«По проекту построят пятиэтажные корпусы общежития. Корпус № 3 состоит из четырех надземных блоков, связанных между собой подземными проходными инженерными коммуникационными каналами, а корпус № 4 – из трех, также связанных между собой. Кроме того, в общежитиях будет 260 жилых комнат в третьем корпусе и 192 – в четвертом. Запланированы одно-, двух- и трехместные жилые комнаты, в том числе для маломобильных групп населения», – сообщила представитель Главгосэкспертизы, главный эксперт проекта Марина Куртикова.
Под строительство выделен участок в пригороде Северной столицы городе Пушкине площадью 258 910 кв. м. Его отличают транспортная доступность и близость к крупным автомагистралям и железной дороге.
Застройщик – АО «ИТМО Хайпарк»
Генеральный проектировщик – ООО «Архитектурное бюро «Студия 44».
Около пересечения проспекта Мира и Водопроводного переулка строят второй вестибюль станции «Рижская» Большой кольцевой линии (БКЛ).
Об этом в своем телеграм-канале рассказал Сергей Собянин.
«Работы крайне сложные. Рядом плотная городская застройка, действующие станции метро железная дорога и крупные автомагистрали — Третье транспортное кольцо и проспект Мира», — написал мэр Москвы.
Благодаря наземному вестибюлю пересадка на метро станет максимально удобной для пассажиров, которые пользуются разными видами транспорта. Он имеет сложную форму и два выхода на проспект Мира.
Вестибюль будет соединен со станцией наклонным тоннелем с эскалаторами — одними из самых длинных в столичном метро. Горнопроходческие работы здесь уже завершены.
На эскалаторном спуске в кассовом зале разместится витраж с художественным панно на тему исторических артефактов. Центром композиции станут утраченные Крестовские водонапорные башни, а края украсят графические изображения элементов старого Мытищинского водопровода.