Одобрен еще один этап строительства кампуса ИТМО


08.04.2025 09:30

В Пушкине под Санкт-Петербургом реализуется Комплексный проект «ИТМО Хайпарк», по которому будут построены инновационный центр и новый кампус Национального исследовательского университета ИТМО.


Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектно-сметной документации на строительство третьего и четвертого корпусов общежития кампуса.

В общежитиях будут проживать учащиеся магистратуры и аспирантуры вуза. Всего здания смогут вместить почти 1500 человек. В каждом блоке предусмотрены общие кухни на 12 человек, прачечные, помещения для обслуживающего персонала.

«По проекту построят пятиэтажные корпусы общежития. Корпус № 3 состоит из четырех надземных блоков, связанных между собой подземными проходными инженерными коммуникационными каналами, а корпус № 4 – из трех, также связанных между собой. Кроме того, в общежитиях будет 260 жилых комнат в третьем корпусе и 192 – в четвертом. Запланированы одно-, двух- и трехместные жилые комнаты, в том числе для маломобильных групп населения», – сообщила представитель Главгосэкспертизы, главный эксперт проекта Марина Куртикова.

Под строительство выделен участок в пригороде Северной столицы городе Пушкине площадью 258 910 кв. м. Его отличают транспортная доступность и близость к крупным автомагистралям и железной дороге. 

Застройщик – АО «ИТМО Хайпарк»

Генеральный проектировщик – ООО «Архитектурное бюро «Студия 44».

АВТОР: Пресс-служба Главгосэкспертизы России
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Главгосэкспертизы России
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Главгосэкспертиза России

Подписывайтесь на нас:


03.04.2025 16:30

Весна сменила холодный сезон в Ленинградской области — это значит, что с дорог окончательно сошли остатки льда и снега.


В связи с этим на некоторых участках проезжей части проявились ямы и другие различные повреждения дорожного полотна. Именно с ними в борьбу вступают дорожные службы!

Что касается технологии, то здесь все «по классике»: сначала яму подрезают, удаляя остатки старого асфальта, затем очищают и сушат поврежденное место. Уже в завершении дорожники плавят битум, который обеспечивает защиту дорожного полотна от проникновения влаги, и после укладывают свежий асфальт, плавно уплотняя его.

Стоит отметить, что в случае высокой глубины повреждения, асфальт укладывается в несколько слоев.

АВТОР: ТК dorogi_lo
ИСТОЧНИК: ТК dorogi_lo
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Dorogi_LO

Подписывайтесь на нас: