По программе «Строительство» реализуется более 100 проектов в сфере здравоохранения
В рамках комплексной государственной программы «Строительство», куратором которой является Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства, в 2025 году ведётся строительство, обновление и реализация 109 объектов и мероприятий в сфере здравоохранения.
Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Сегодня отмечается Всемирный день здоровья. Это повод обратить внимание и на работу по развитию инфраструктуры здравоохранения. За последние годы в России был реализован ряд значимых проектов в сфере здравоохранения. Среди них – современные многопрофильные больницы, оснащённые передовым медицинским оборудованием, обновлённые поликлиники, отвечающие всем требованиям комфорта и безопасности пациентов, а также специализированные медицинские центры, где внедряются инновационные методы диагностики и лечения. В рамках комплексной госпрограммы “Строительство„ мы строим, обновляем и реализуем 109 объектов и мероприятий в сфере здравоохранения. Среди них – строительство федеральных детских реабилитационных центров в Евпатории и Новосибирской области, нового многопрофильного медицинского центра ФМБА России в Ялте и многие другие учреждения», – сказал Марат Хуснуллин.
Так, Федеральный детский реабилитационный центр, который строится в Евпатории специалистами ППК «Единый заказчик в сфере строительства», предназначен для детей с заболеваниями нервной системы, опорно-двигательного аппарата, соматическими и иными заболеваниями. Уже введён в эксплуатацию административный корпус площадью около 2 тыс. кв. м после полной реставрации. Помимо этого, возведены консультативно-диагностический корпус и здание стационара на 300 коек, которые сейчас оснащаются оборудованием. Также ведётся строительство пансионата для детей и родителей, общежития для медперсонала на 225 мест и корпуса с обеденным залом.
«Федеральный детский реабилитационный центр в Крыму строится по поручению Президента России Владимира Путина. В подмосковном Подольске такой объект уже функционирует с 2023 года. Ещё один крупный объект – Федеральный детский реабилитационный центр в Новосибирской области. На территории медучреждения ведётся строительство здания стационара на 300 коек и главного корпуса. Недавно специалисты приступили к возведению здания пансионата, в котором будут проживать маленькие пациенты с родителями. Его площадь будет превышать 8 тыс. кв. м», – рассказал заместитель министра строительства и ЖКХ Юрий Гордеев.
Также в Санкт-Петербурге строится клинический корпус НМИЦ им. Н.Н.Петрова. Новый корпус будет включать приёмное отделение, стационар на 204 койки, отделения трансплантации костного мозга, реанимации и интенсивной терапии. Планируется операционный блок с 8 операционными для оказания высокотехнологичной помощи онкобольным. Это позволит центру расширить научные исследования и подготовку специалистов.
Ещё один знаковый объект в Северной столице – новый корпус Научно-исследовательского института (НИИ) детской онкологии, гематологии и трансплантологии им. Р.М.Горбачёвой, который является подразделением Первого Санкт-Петербургского государственного медицинского университета им. академика И.П.Павлова. Корпус площадью 17 тыс. кв. м включает стационар на 110 коек, отделения трансплантации костного мозга, реанимации и интенсивной терапии, 5 операционных и отделение переливания крови.
В Москве строится лечебно-диагностический корпус Центра дерматовенерологии и косметологии. Корпус будет включать приёмные отделения для взрослых и детей, отделение лучевой диагностики, стационар на 40 коек, 2 операционные, отделение реанимации на 6 коек и стерилизационное отделение. Центр будет оказывать помощь пациентам с лимфомами, новообразованиями кожи и тяжёлым дерматозом.
Кроме того, на Крымском полуострове, в курортном городе Ялте, возводится многопрофильный медицинский центр ФМБА, который будет оказывать экстренную, плановую и высокотехнологичную помощь по ключевым направлениям: хирургии, кардиологии, онкологии, педиатрии и реанимации. В состав центра войдут поликлиника, диагностическое отделение, учебные классы и жильё для сотрудников.
Специалисты комплекса городского хозяйства завершили первый этап благоустройства территорий, прилегающих к будущему городскому вокзалу Беговая. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков. Работы проходили согласно разработанным столичным Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры схемам развития территорий рядом со станциями. «Главная задача — сделать комфортной пересадку с одного вида транспорта на другой, улучшить доступность таких важных объектов, как Боткинская больница и Московский ипподром. Благодаря благоустройству появились удобные маршруты к станциям от жилой застройки. В границы работ первого этапа вошли улица Поликарпова, Беговой и 1-й Хорошевский проезды», — отметил Петр Бирюков. Как сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, в рамках работ обустроили новые парковочные карманы и безопасные въезды во дворы. По словам Петра Бирюкова, воздушные линии убрали под землю в кабельную канализацию, что позволило улучшить визуальный облик пространства и обеспечить безопасную эксплуатацию коммуникаций. На проезжей части уложили 21 тысячу «квадратов» асфальта, нерегулируемые пешеходные переходы оснастили опорами контрастного освещения и организовали новые парковочные места. Кроме того, расширили тротуары и заменили их покрытие. Сейчас общая площадь пешеходной зоны составляет около 15 тысяч квадратных метров. Специалисты также смонтировали 113 фонарей с энергоэффективными светильниками, установили для пассажиров общественного транспорта новый остановочный павильон на улице Поликарпова и еще два заменили. Обязательной составляющей всех столичных проектов благоустройства является озеленение. На территории возле будущего городского вокзала Беговая разбили 9,8 тысячи квадратных метров газона, высадили остролистные клены и спирею. «Мы продолжаем подготовку к открытию московского городского вокзала Беговая, который объединит метро, МЦД-1 и МЦД-4. Причем для четвертого диаметра это будет новая остановка, которой сегодня нет. После открытия, намеченного на 2026 год, более 200 тысяч человек, живущих или работающих в районах Беговой, Хорошевский и Пресненский, смогут быстрее перемещаться по городу. Около станции Беговая расположены Московский многопрофильный научно-клинический центр имени С.П. Боткина, Центральный банк Российской Федерации, бизнес-центры и жилые комплексы. До 2030 года здесь появится новое жилье и пройдет обновление старых городских территорий. Число жителей и тех, кто работает в этом районе, значительно вырастет. Основной задачей является создание пешеходной связи с ключевыми центрами притяжения района», — отметил Максим Ликсутов. По его словам, этот сложный железнодорожный объект возводится в условиях плотной городской застройки и активного автомобильного трафика. Работы проводятся по уникальной технологии без остановки движения. Для пассажиров первого диаметра сохранили остановку поездов и обустроили временную инфраструктуру. Они могут пользоваться привычными маршрутами. В рамках второго этапа проекта организуют новые пешеходные переходы через Хорошевское шоссе и 1-й Хорошевский проезд. В текущих условиях для того чтобы попасть в вестибюль будущего городского вокзала, пассажирам нужно было бы спускаться по лестнице и проходить по подземному переходу. Остановки наземного общественного транспорта перенесут прямо ко входу в вестибюль. Кроме того, обустроят зоны для высадки пассажиров такси и личного транспорта у восточного вестибюля станции метро и организуют подъезд к городскому вокзалу со стороны улицы Брянский Пост. Открытие нового городского вокзала позволит значительно улучшить интеграцию между разными видами транспортных потоков. Сейчас, во время его строительства, путь от временной инфраструктуры МЦД-1 до метро составляет около пяти минут, пассажиры при этом идут по улице. Реализация проекта позволит создать пересадку между МЦД и метро в теплом контуре, которая займет всего одну минуту. Благодаря этому количество пассажиров, которые будут делать здесь пересадку, увеличится почти в полтора раза — с 18 до 30 тысяч в сутки. По словам Максима Ликсутова, после завершения работ на месте устаревшей станции первого диаметра, которая уже не соответствовала высоким стандартам московского транспорта, появится современный хаб, который объединит три станции рельсового каркаса — МЦД-1, МЦД-4 и Таганско-Краснопресненской линии метро, а также остановки наземного транспорта. Предполагается, что в 2026 году пассажиропоток всего хаба «Беговая» составит 75 тысяч пассажиров в сутки, а к 2030 году благодаря строительству новых жилых комплексов и созданию рабочих мест он вырастет в 1,5 раза — почти до 93 тысяч пассажиров в сутки.