Модернизация ключевой магистрали Васильевского острова повысит надежность и качество теплоснабжения для 85 тысяч жителей и трети зданий района
Специалисты АО «Теплосеть Санкт‑Петербурга» завершили реконструкцию головного участка крупной тепломагистрали на Кожевенной линии.
Проект реализован в связи с развитием жилого строительства на Васильевском острове и возросшей потребностью в новых мощностях.
В ходе работ теплоэнергетики заменили 646 метров головной магистрали. Диаметр труб увеличен с 1000 до 1200 мм. Увеличенная пропускная способность повысит отпуск тепла и горячей воды для трети всех зданий Василеостровского района. В том числе — объектов жилой и социальной застройки намывных территорий.
Специалисты переключили с временного трубопровода на постоянную схему теплоснабжения 640 зданий, среди которых — 468 жилых домов, 29 детских и 17 лечебных учреждений.
Теплоснабжение по новому участку уже получают более 85 тысяч жителей Васильевского острова.
Реализация проекта также позволила сдвинуть границы охранных зон теплосетей — трубопровод перенесли за пределы строящегося жилого комплекса. Тем самым обеспечена возможность для дальнейшего развития территорий и подключения новых объектов острова.
«Консолидация тепловых активов под управлением города позволила предприятию приступить к „залповому“ обновлению 140 километров сетей в Адмиралтейском, Московском, Василеостровском и других районах. Важно, что теперь мы работаем на опережение — модернизация не только повышает надежность и качество теплоснабжения, но и обеспечивает ресурс для развития территорий и подключения новых объектов. Эта работа соответствует приоритетам развития Санкт‑Петербурга и целям нового, инициированного Президентом России нацпроекта „Инфраструктура для жизни“»,— подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Проезд под железнодорожным мостом на проспекте Ленина вблизи Служебного сквера входит в список из 17 «уязвимых» адресов, где в период сильных осадков возникают скопления воды.
Для модернизации канализации специалисты Водоканала проложили свыше 100 метров сетей водоотведения диаметром более 300 мм, а также построили новые локальные очистные сооружения (ЛОС) с подземной канализационной насосной станцией.
Производительность ЛОС – 52 литра в секунду.
Реализованные мероприятия позволят решить проблему подтопления участка под железнодорожным мостом во время сильных дождей, паводков и обильного снеготаяния.
Сейчас на объекте проходят пусконаладочные работы.
Изначально завершение модернизации планировалось на конец 2025 года, но, учитывая значимость объекта, Водоканал завершил работы раньше запланированного срока.
В ближайшее время специалисты приступят к восстановлению нарушенного благоустройства. Работы планируется завершить до конца июля 2025 года.