В Кингисеппе полным ходом идет капремонт водопроводных сетей
В Кингисеппе полным ходом идет капремонт водопроводных сетей на участке от улицы Вокзальной до Воскова.
Специалисты вместе с представителями эксплуатирующих организаций обследуют существующие сети, проводят шурфовку и разрабатывают стартовые котлованы. Ведется пилотное бурение с поэтапным расширением.
Капремонт значительно повысит надежность системы водоснабжения и улучшит качество услуг для жителей. Работы завершатся осенью.
Впереди финальный этап — получение разрешения на строительство.
После этого метростроители приступят к проходке перегонных однопутных тоннелей с помощью щитов, работающих сейчас только в тестовом режиме, а также к полноценному освоению площадок, необходимых для сооружения стволов.
Всего на строительстве линии от «Путиловской» до «Каретной» планируется задействовать четыре механизированных комплекса диаметром 5,6 метра. Они попарно будут двигаться навстречу друг другу. Тоннели, стартующие от «Путиловской», проложат в сторону центра города – к будущей станции «Броневая». До «Броневой» предстоит преодолеть более 1200 м. Далее строительство двинется в сторону станции «Заставская», которая станет пересадочной на станцию Московско-Петроградской линии «Московские ворота».
Справка
Будущий участок Красносельско-Калининской линии включает в себя четыре станции: «Броневая», «Заставская», «Боровая», «Каретная». Ориентировочная длина направления – семь километров. Все станции – глубокого заложения.