Жилой квартал Невской заставы впервые за 60 лет получил полноценное наружное освещение
Новое наружное освещение получил в Невском районе Петербурга квартал, ограниченный улицами Зубковской, Седова, Крупской и Невзоровой.
Работы завершились на полгода раньше намеченного срока.
Первые каменные здания в этой местности появились больше 100 лет назад. Современная застройка оформилась в 60-е годы XX века. До настоящего времени квартал не имел системы наружного освещения.
«Мы продолжаем давать свет застроенным кварталам, которые десятилетиями стояли в темноте. Сейчас оборудовали полноценной системой освещения участок на исторической территории Невской заставы – через 60 с лишним лет после завершения строительства там последнего жилого дома. Раньше над головами у людей висели только единичные лампы», – сказал губернатор Александр Беглов.
В квартале, где расположены жилые дома, пожарная честь и медицинское учреждение, установлены 36 светодиодных фонарей на 26 опорах. Проложено более 1 км кабельной линии электропередачи. Освещены внутриквартальные проезды, пешеходные дорожки и детская площадка. Наружное освещение квартала управляется дистанционно из диспетчерской СПб ГБУ «Ленсвет».
Глава города отметил, что масштабная программа строительства и модернизации наружного освещения сегодня полностью согласуется с приоритетами развития Петербурга до 2030 года и с новым президентским нацпроектом «Инфраструктура для жизни». Все работы проводятся комплексно, с использованием современных технологий и материалов. Энергоэффективным оборудованием оснащаются не только магистрали и боковые проезды, но также общественные пространства, зеленые зоны и спортивные площадки.
«Сегодня более 60% петербургских уличных фонарей заменены на светодиодные. В некоторых районах этот показатель приближается к 85%», – подчеркнул Александр Беглов.
В 2025 году в Невском районе планируется завершить реконструкцию наружного освещения еще в двух жилых кварталах. По программе замены натриевых светильников на светодиодные будут обновлены более 800 фонарей.
На сегодняшний день светодиоды составляют около 61,7% всех уличных ламп Невского района, это 4-е место по городу. Самые высокие показатели – у Петродворцового района, где 84,8% всех уличных светильников – современные светодиодные. У Красносельского района таких фонарей 83,9%, у Кронштадта – 81,9%.
Ресурсная обеспеченность дорожных работ и качество используемых материалов – одни из ключевых моментов реализации национального проекта «Инфраструктура для жизни».
На сегодняшний день в 84 субъектах страны – участниках нацпроекта функционируют свыше 900 асфальтобетонных заводов, задействованных в его мероприятиях. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Перед нами стоит амбиционная задача – к 2030 году в нормативном состоянии должно быть не менее 85% федеральных и не менее 60% региональных трасс. Безусловно, эффективность реализации мероприятий национального проекта “Инфраструктура для жизни„ напрямую зависит от качества материалов и выполняемых работ, поэтому в преддверии нового дорожного сезона на предприятиях проводят проверку исправности оборудования асфальтобетонных заводов и лабораторий. В текущем году для целей нацпроекта в субъектах-участниках будут задействованы 923 асфальтобетонных завода», – сообщил Марат Хуснуллин.
Сегодня дорожные предприятия активно внедряют инновационные технологии, включая автоматизированные системы дозирования компонентов, модифицированные битумные вяжущие и другие. В 2019 году был создан реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения. На сегодняшний день в нём содержится 417 наименований материалов, 67 технологий и 85 конструкций, 99 производств. Только за 2024 год новые технологии и материалы из реестра применялись на 2133 объектах.
Проверка асфальтобетонных заводов – важнейший этап подготовки к предстоящему сезону. Заблаговременное проведение расконсервации оборудования после холодного периода и его тщательная подготовка позволят избежать поломок, простоев и дополнительных затрат в разгар дорожного сезона.
«Сейчас идут пусконаладочные работы, специалисты также проверяют наличие инертных материалов, техническую документацию, оценивают оснащение лабораторий. Благодаря своевременно заключённым контрактам подрядчики могут грамотно спланировать график выхода на объекты, весь этот комплекс подготовительных мероприятий позволит приступить к работам сразу же при наступлении благоприятных погодных условий», – рассказал заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.
Например, в Воронежской области в 2025 году по нацпроекту планируется обновить порядка 200 км региональных и межмуниципальных дорог. Для этих целей запустят в работу 28 асфальтобетонных заводов.
Активная подготовка к дорожно-строительному сезону ведётся и в Липецкой области. В текущем году в регионе по нацпроекту планируют привести в нормативное состояние более 200 км региональной и межмуниципальной дорожной сети, а также 9 искусственных сооружений.
С начала апреля начнут работу 8 асфальтобетонных заводов, в том числе завод в деревне Копцевы Хутора. В прошлом году здесь произвели 220 тыс. т смеси для ремонта более 140 км региональных трасс.
В Белгородской области только по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» в регионе планируют привести в нормативное состояние 59 дорожных объектов протяжённостью 157,5 км, а также 10 искусственных сооружений. Необходимый объём асфальтобетонных смесей для дорожного хозяйства Белгородской области обеспечат 34 асфальтобетонных завода, 18 из них будут задействованы непосредственно для объектов нацпроекта.
В Саратовской области по нацпроекту в этом году будет отремонтировано порядка 200 км трасс, включая участки улично-дорожной сети в Саратове и Энгельсе. Для реализации этих целей будет задействовано 19 асфальтобетонных заводов. Перед запуском все дорожные предприятия региона проводят отладку технологических параметров, тестируют системную интеграцию, проводят обучение персонала и, конечно, проходят ряд обязательных проверок.