В Москве началась проходка третьего вертикального ствола для строительства станции «Достоевская»
На строящейся станции «Достоевская» Кольцевой линии метро началась проходка третьего вертикального ствола.
Для его сооружения применяют стволопроходческий комплекс «Екатерина». Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Для строительства 13-й станции на действующей Кольцевой линии московского метро будет сооружено семь стволов разного назначения: два из них уже используются для подачи техники и материалов на глубину заложения комплекса, третий предназначен для вентиляции обходных тоннелей. Комплекс “Екатерина” создаст ствол диаметром более шести метров и глубиной около 44 метров. При этом установят 44 постоянных и два временных железобетонных кольца», — рассказал Владимир Ефимов.
Строительство станции «Достоевская» ведут в условиях плотной городской застройки. Это потребовало особых инженерных решений. Строителям предстоит изъять более 1,5 тысячи кубометров грунта, который будет вывезен и переработан в строгом соответствии с экологическими стандартами.
«В связи с близостью расположения одноименной станции Люблинско-Дмитровской линии метро все работы на “Достоевской” ведутся с особой аккуратностью и высокой точностью. Применяются средства малой механизации. Строительство осложняется наличием в месте заложения станционного комплекса большого объема грунтовых вод», — добавил руководитель столичного Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Василий Десятков.
«Достоевская» станет 13-й станцией на Кольцевой линии метро. Она разместится между «Проспектом Мира» и «Новослободской» и даст дополнительную пересадку на Люблинско-Дмитровскую линию. С открытием станции «Достоевская» тысячи пассажиров смогут выбирать более удобные варианты поездок.
В Красногорске на пешеходном Павшинском мосту начался ремонт, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«Дорожники отремонтируют более 420 метров покрытия на всем протяжении моста, а также устроят велодорожку шириной 2,5 метра — ее цвет выберут жители в ходе голосования в телеграм-канале "Дороги и транспорт МО" по ссылке до 10 апреля. Покрытие будут обновлять в два этапа — на время ремонта движение пешеходов будет организовано по одной из частей моста», — говорится в сообщении.
Ежедневно по мосту проезжает более 2 тысяч человек на велосипедах, электросамокатах и других средствах индивидуальной мобильности, в том числе, к станции метро Мякинино и обратно. Поэтому ранее было принято решение устроить велодорожку для комфортного и безопасного передвижения жителей и курьерских служб. В ведомстве отметили, что велодорожка располагалась посередине моста для разделения потоков, сейчас при ремонте дорожку перенесут к краю моста.
Завершить ремонт покрытия планируется в июне 2025 года.