Депутат ЗакС: Без региональных нормативов градостроительного проектирования ПЗЗ не заработают

16.02.2009 20:53

По словам члена Комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам (КГХ) ЗакСа Сергея Малкова, «Генплан, ПЗЗ и закон о режимах зон охраны не работают без четвертого необходимейшего документа - региональных нормативов градостроительного проектирования». Об этом он заявил сегодня на пресс-конференции в ИА Росбалт.

С.Малков пояснил, что КГХ пыталась установить в ПЗЗ жесткий срок принятия этих нормативов– 2010 г., но было принято решение перенести его на 2012 г. Однако, подчеркнул депутат, «при недавнем обсуждении новых назначений» вице-губернаторов в ЗакСе выяснилось, что эти нормативы уже практически готовы, и в III квартале 2009 г. должны поступить из Комитета по строительству на рассмотрение в ЗакС. «Мы уже обращались в этот Комитет с просьбой ускорить разработку нормативов. Затягивание с их принятием для меня непонятно», - подчеркнул он.

170 млн. рублей затрачено ОЖД на освобождение грузового двора ст. Петербург – Товарный – Московский
09.02.2009 18:41

Порядка 170 млн. рублей затрачено в 2008 г. в рамках проекта по переносу объектов железнодорожной инфраструктуры с территории грузового двора станции Санкт-Петербург – Товарный – Московский Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», сообщает пресс-служба компании.

Освобождаемая территория расположена в центре Петербурга, вблизи от Невского пр. и, естественно, привлекательна для расширения улично-дорожной сети, строительства офисных и жилых зданий. ОЖД планомерно выполняет заключенное в сентябре 2005 г. с правительством Петербурга соглашение о взаимодействии при подготовке к инвестиционному развитию территории железнодорожных станций Санкт-Петербург – Товарный – Московский и Санкт-Петербург – Варшавский.

К настоящему времени на территории первой из них практически прекращена вся работа по переработке и хранению грузов, по предоставлению железнодорожных складов арендаторам. В связи с прекращением функционирования грузового двора станции необходимый объем погрузо-выгрузочных работ перенесен на станцию Шушары, для чего по проекту института «Ленгипротранс» будет построен новый грузовой двор с современным техническим и технологическим оснащением.

Расположение нового двора в специально выделенной промзоне позволит значительно ослабить транспортные и экологические нагрузки Петербурга от пропуска через его центральные районы грузового автотранспорта.

Для обеспечения выкупа земельных участков на освобождаемой территории грузового двора ОЖД полностью завершена работа по постановке на кадастровый учет объектов недвижимости, расположенных на этих участках. На основании проекта произведены землеустроительные работы по разграничению территорий. При организации решения вопросов выкупа учитывается и необходимость выделения территорий непосредственно под будущие улицы.