Ямочный ремонт в Ленобласти в самом разгаре
Весна сменила холодный сезон в Ленинградской области — это значит, что с дорог окончательно сошли остатки льда и снега.
В связи с этим на некоторых участках проезжей части проявились ямы и другие различные повреждения дорожного полотна. Именно с ними в борьбу вступают дорожные службы!
Что касается технологии, то здесь все «по классике»: сначала яму подрезают, удаляя остатки старого асфальта, затем очищают и сушат поврежденное место. Уже в завершении дорожники плавят битум, который обеспечивает защиту дорожного полотна от проникновения влаги, и после укладывают свежий асфальт, плавно уплотняя его.
Стоит отметить, что в случае высокой глубины повреждения, асфальт укладывается в несколько слоев.
На строительной площадке станции «Бульвар Генерала Карбышева» Рублево-Архангельской линии метро идут работы по сооружению монолитных конструкций станционного комплекса.
Уже завершена разработка грунта котлована. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Строительство основных монолитных конструкций строящейся станции “Бульвар Генерала Карбышева” Рублево-Архангельской линии метро выполнено на 29 процентов. В настоящий момент уложено около 10,7 тысячи кубометров бетона. Кроме того, продолжается устройство оборотных тупиков. Их основные монолитные конструкции выполнены на 88 процентов. Ведется проходка двухпутного тоннеля в сторону станции “Серебряный бор”. Общая строительная готовность станции превышает 40 процентов», — рассказал Владимир Ефимов.
Станцию «Бульвар Генерала Карбышева» строят на улице Маршала Тухачевского, в районе пересечения с бульваром Генерала Карбышева и улицей Генерала Глаголева. Это будет станция мелкого заложения с двумя подземными вестибюлями и выходами на улицу Маршала Тухачевского и бульвар Генерала Карбышева.
«Котлован станционного комплекса длиной 600 метров включает монтажно-щитовую камеру, откуда в октябре прошлого года начал проходку двухпутного тоннеля в сторону станции “Серебряный бор” 10-метровый тоннелепроходческий комплекс “Лилия”. В камере в восточном торце строительной площадки специалисты демонтировали щиты “Виктория” и “Натали”, выполнившие проходку тоннелей от станции “Народное Ополчение”», — отметил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
Сейчас от места расположения будущей станции до ближайшей действующей «Народное Ополчение» Большой Кольцевой линии более километра, а до станции «Октябрьское Поле» Таганско-Краснопресненской линии — около двух километров. Когда новый объект будет введен в эксплуатацию, жители района получат станцию метро рядом с домом.
Новая линия свяжет активно развивающуюся территорию в Рублево-Архангельском с Большой кольцевой линией метро и деловым центром «Москва-Сити», пройдя под жилой и промышленной застройкой, парковыми зонами и водоемами северо-запада столицы. У москвичей и гостей города появятся новые удобные и быстрые маршруты.