Готовность станции метро «Бульвар Генерала Карбышева» превысила 40%
На строительной площадке станции «Бульвар Генерала Карбышева» Рублево-Архангельской линии метро идут работы по сооружению монолитных конструкций станционного комплекса.
Уже завершена разработка грунта котлована. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Строительство основных монолитных конструкций строящейся станции “Бульвар Генерала Карбышева” Рублево-Архангельской линии метро выполнено на 29 процентов. В настоящий момент уложено около 10,7 тысячи кубометров бетона. Кроме того, продолжается устройство оборотных тупиков. Их основные монолитные конструкции выполнены на 88 процентов. Ведется проходка двухпутного тоннеля в сторону станции “Серебряный бор”. Общая строительная готовность станции превышает 40 процентов», — рассказал Владимир Ефимов.
Станцию «Бульвар Генерала Карбышева» строят на улице Маршала Тухачевского, в районе пересечения с бульваром Генерала Карбышева и улицей Генерала Глаголева. Это будет станция мелкого заложения с двумя подземными вестибюлями и выходами на улицу Маршала Тухачевского и бульвар Генерала Карбышева.
«Котлован станционного комплекса длиной 600 метров включает монтажно-щитовую камеру, откуда в октябре прошлого года начал проходку двухпутного тоннеля в сторону станции “Серебряный бор” 10-метровый тоннелепроходческий комплекс “Лилия”. В камере в восточном торце строительной площадки специалисты демонтировали щиты “Виктория” и “Натали”, выполнившие проходку тоннелей от станции “Народное Ополчение”», — отметил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
Сейчас от места расположения будущей станции до ближайшей действующей «Народное Ополчение» Большой Кольцевой линии более километра, а до станции «Октябрьское Поле» Таганско-Краснопресненской линии — около двух километров. Когда новый объект будет введен в эксплуатацию, жители района получат станцию метро рядом с домом.
Новая линия свяжет активно развивающуюся территорию в Рублево-Архангельском с Большой кольцевой линией метро и деловым центром «Москва-Сити», пройдя под жилой и промышленной застройкой, парковыми зонами и водоемами северо-запада столицы. У москвичей и гостей города появятся новые удобные и быстрые маршруты.
В районе Бекасово Троицкого административного округа завершили реконструкцию здания школы № 1391.
Кроме того, возвели дополнительный корпус на 550 мест в рамках Адресной инвестиционной программы. Это позволило увеличить общую вместимость образовательного учреждения до 900 учеников. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Реконструкция объекта проходила в два этапа. В рамках первого к зданию школы пристроили дополнительный корпус площадью более трех тысяч квадратных метров. Следующий этап проекта затронул работы в основном здании — там отремонтировали фасад, кровлю и все помещения, заменили внутренние и внешние инженерные сети, напольное покрытие, двери и оконные блоки. Специалисты смонтировали перегородки, установили системы видеонаблюдения, оповещения и энергоэффективное освещение. Прилегающую территорию благоустроили: высадили зеленые насаждения, разбили газоны, обустроили спортивную зону и установили малые архитектурные формы», — рассказал Владимир Ефимов.
Все работы выполняются с учетом современных стандартов в сфере образования, а также новых подходов к проектированию, строительству и эксплуатации зданий. Возведение школ, детских садов, поликлиник и других социальных объектов имеет важное значение для соблюдения принципов гармоничного развития города.
«В школе обустроили современные универсальные и специализированные учебные кабинеты с высокотехнологичным оборудованием, лаборатории, зал для проведения мероприятий, мастерские, медиатеку, а также зоны для отдыха. В здании смонтировали системы контроля доступа, пожарной сигнализации и управления эвакуацией. В учреждении создали необходимые условия для взрослых и детей с ограниченными возможностями здоровья», — отметил руководитель столичного Департамента развития новых территорий Владимир Жидкин.
За процессом возведения дополнительного корпуса следил Комитет государственного строительного надзора города Москвы. Как отметил председатель ведомства Антон Слободчиков, специалисты провели 10 выездных проверок, в которых участвовали эксперты подведомственного Центра экспертиз исследований и испытаний в строительстве. Они занимались инструментальным контролем качества работ и используемых материалов. По итогам проверок был оформлен официальный документ о соответствии объекта требованиям проектной документации.