Альтернатива «Апрашке» работает активно
На сегодняшний день на вещевом рынке «Гражданский» практически полностью укомплектованы торговые места. Об этом на брифинге на территории нового рынка рассказал журналистам заместитель председателя Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли (КЭРППиТ) Дмитрий Кобицкий. «Малые предприниматели активно осваивают новые торговые площади, и уже можно утверждать, что «Гражданский» полностью готов к приему посетителей, и здесь идет бойкая торговля», - заявил он, сообщает пресс-служба КЭРППТ.
Д.Кобицкий напомнил, что новый рынок построен на бюджетные деньги для перенесения, прежде всего, уличной торговли с территории рынка «Апраксин двор» и не рассматривается как коммерческий. «Стоимость аренды торгового места составляет от 1000 рублей за 1 кв. м в месяц. В «Апраксином дворе» она была значительно выше», - сообщил он, отметив, что на рынке предусмотрено создание социальных торговых мест, арендовать которые можно за 100 рублей в день.
Одним из первых этапов в ходе реализации проекта железнодорожного обхода Санкт-Петербурга, станет строительство путей, проходящих по территории Курортного района, предназначенных грузового сообщения. «В этой части проект согласован, строительство идет, и сроки ввода в эксплуатацию будут соблюдены», - заявил сегодня на брифинге в Смольном вице-губернатор города Юрий Молчанов. По его словам, первоочередность этих работ в составе общих планов развития Петербургского транспортного узла продиктована необходимостью обеспечить к началу 2010 г. открытие скоростного железнодорожного пассажирского сообщения на маршруте Санкт-Петербург – Хельсинки.
Еще раньше, до конца 2009 г., как рассказал Ю.Молчанов, из района станции Петербург – Московская – Товарная в Шушары будет выведена вся грузовая инфраструктура Октябрьской железной дороги. «В настоящий момент идет перенос сетей, а сама станция товарная закрыта. Реализация этой части проекта идет хорошими темпами», - сказал он. Вице-губернатор также напомнил, что на реализацию этой части проекта на сегодняшний день затрачено 170 млн. рублей.
Кроме того, по словам Ю.Молчанова, в течение 2009 г. будет закрыта также станция Варшавская – Товарная. Работы по переносу железнодорожной инфраструктуры из этого района также уже начались. Как сообщало ранее АСН-инфо, в районе Варшавского вокзала планировалось строительство гостиничных и офисных объектов.
Предложения в остальной части реализации проекта на территории Санкт-Петербурга, включающего строительство двух железнодорожных мостов, городские власти намерены сформулировать к 2015 г. «К этому времени проект будет полностью проработан», - сообщил Ю.Молчанов.
Одновременно он подтвердил факт согласия региональных и федеральных властей в вопросе о прохождении автомобильной трассы КАД-2. «Эскиз понятен, а все предложения, которые даны по проекту, рассчитаны на долгосрочную перспективу», - сказал вице-губернатор.