На территории Янтарного комбината восстановили историческую химлабораторию
Янтарный комбинат завершил реконструкцию исторического архитектурного ансамбля предприятия.
За 11 лет было восстановлено 40 зданий, из которых восемь — объекты довоенной постройки. Последним воссозданным стало бывшее здание химлаборатории. Как сообщает пресс-служба предприятия, после ремонта в нем разместился медпункт комбината.
Трехэтажное здание площадью 700 квадратных метров было построено на территории Кенигсбергской мануфактуры в начале прошлого века. До 1961 года в нем располагалась химическая лаборатория. Затем первый и второй этажи занимали библиотека и медпункт, а на мансарде работали специалисты конструкторского отдела. В постсоветское время здание опустело. В 2013 году его законсервировали.
Реконструкция последнего из довоенных объектов завершилась в начале апреля 2025 года. В здании разместили медицинский пункт комбината, в котором предусмотрены кабинеты профильных специалистов, процедурные кабинеты, зал ЛФК, комната релаксации, кабинет физиопроцедур и массажный кабинет, а также специальный пункт для проведения медицинского освидетельствования и предрейсового осмотра.
Предприятие также напомнило, что одним из первых зданий Янтарный комбинат восстановил самое большое историческое здание бывшего инструментального цеха общей площадью более 3 тыс. квадратных метров. В 2017 году, после завершения первой очереди реконструкции, в нем разместилось выставочное пространство «Янтарная палата» и конференц-зал. В 2021 и 2022 годах новую жизнь обрели здание склада спецодежды и вторая часть бывшего инструментального цеха — там созданы 50 офисных рабочих мест. В 2023 году свои двери после ремонта открыли «Художественная галерея» и «Дом янтарной моды». В 2024-м были введены в строй офисное здание для нескольких служб комбината и производственное здание бывшего пресс-цеха, в котором сегодня работают сотрудники отдела капитального строительства и ремонта.
Впереди финальный этап — получение разрешения на строительство.
После этого метростроители приступят к проходке перегонных однопутных тоннелей с помощью щитов, работающих сейчас только в тестовом режиме, а также к полноценному освоению площадок, необходимых для сооружения стволов.
Всего на строительстве линии от «Путиловской» до «Каретной» планируется задействовать четыре механизированных комплекса диаметром 5,6 метра. Они попарно будут двигаться навстречу друг другу. Тоннели, стартующие от «Путиловской», проложат в сторону центра города – к будущей станции «Броневая». До «Броневой» предстоит преодолеть более 1200 м. Далее строительство двинется в сторону станции «Заставская», которая станет пересадочной на станцию Московско-Петроградской линии «Московские ворота».
Справка
Будущий участок Красносельско-Калининской линии включает в себя четыре станции: «Броневая», «Заставская», «Боровая», «Каретная». Ориентировочная длина направления – семь километров. Все станции – глубокого заложения.