Более 900 асфальтобетонных заводов задействовано для дорожно-строительных работ в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни»
Ресурсная обеспеченность дорожных работ и качество используемых материалов – одни из ключевых моментов реализации национального проекта «Инфраструктура для жизни».
На сегодняшний день в 84 субъектах страны – участниках нацпроекта функционируют свыше 900 асфальтобетонных заводов, задействованных в его мероприятиях. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Перед нами стоит амбиционная задача – к 2030 году в нормативном состоянии должно быть не менее 85% федеральных и не менее 60% региональных трасс. Безусловно, эффективность реализации мероприятий национального проекта “Инфраструктура для жизни„ напрямую зависит от качества материалов и выполняемых работ, поэтому в преддверии нового дорожного сезона на предприятиях проводят проверку исправности оборудования асфальтобетонных заводов и лабораторий. В текущем году для целей нацпроекта в субъектах-участниках будут задействованы 923 асфальтобетонных завода», – сообщил Марат Хуснуллин.
Сегодня дорожные предприятия активно внедряют инновационные технологии, включая автоматизированные системы дозирования компонентов, модифицированные битумные вяжущие и другие. В 2019 году был создан реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения. На сегодняшний день в нём содержится 417 наименований материалов, 67 технологий и 85 конструкций, 99 производств. Только за 2024 год новые технологии и материалы из реестра применялись на 2133 объектах.
Проверка асфальтобетонных заводов – важнейший этап подготовки к предстоящему сезону. Заблаговременное проведение расконсервации оборудования после холодного периода и его тщательная подготовка позволят избежать поломок, простоев и дополнительных затрат в разгар дорожного сезона.
«Сейчас идут пусконаладочные работы, специалисты также проверяют наличие инертных материалов, техническую документацию, оценивают оснащение лабораторий. Благодаря своевременно заключённым контрактам подрядчики могут грамотно спланировать график выхода на объекты, весь этот комплекс подготовительных мероприятий позволит приступить к работам сразу же при наступлении благоприятных погодных условий», – рассказал заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.
Например, в Воронежской области в 2025 году по нацпроекту планируется обновить порядка 200 км региональных и межмуниципальных дорог. Для этих целей запустят в работу 28 асфальтобетонных заводов.
Активная подготовка к дорожно-строительному сезону ведётся и в Липецкой области. В текущем году в регионе по нацпроекту планируют привести в нормативное состояние более 200 км региональной и межмуниципальной дорожной сети, а также 9 искусственных сооружений.
С начала апреля начнут работу 8 асфальтобетонных заводов, в том числе завод в деревне Копцевы Хутора. В прошлом году здесь произвели 220 тыс. т смеси для ремонта более 140 км региональных трасс.
В Белгородской области только по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» в регионе планируют привести в нормативное состояние 59 дорожных объектов протяжённостью 157,5 км, а также 10 искусственных сооружений. Необходимый объём асфальтобетонных смесей для дорожного хозяйства Белгородской области обеспечат 34 асфальтобетонных завода, 18 из них будут задействованы непосредственно для объектов нацпроекта.
В Саратовской области по нацпроекту в этом году будет отремонтировано порядка 200 км трасс, включая участки улично-дорожной сети в Саратове и Энгельсе. Для реализации этих целей будет задействовано 19 асфальтобетонных заводов. Перед запуском все дорожные предприятия региона проводят отладку технологических параметров, тестируют системную интеграцию, проводят обучение персонала и, конечно, проходят ряд обязательных проверок.
В рамках Совета по градостроительному развитию Ленинградской области генеральный директор ООО «ГРАДСТРОЙПРОЕКТ» Андрей Семёнов представил доклад о региональных и местных нормативах градостроительного проектирования.
В своём выступлении он подробно разобрал ряд важных аспектов, касающихся объектов образования, торгово-бытового обслуживания, культуры, физической культуры и спорта, здравоохранения, сооружений для хранения транспортных средств, благоустройства и озеленения территории, а также создания условий для жилищного строительства.
Образование: Андрей Семёнов указал на отсутствие норматива обеспеченности площадью земельного участка для совмещённых объектов образования. Также он отметил необходимость разработки нормативов по организации встроенно-пристроенных дошкольных образовательных организаций, включая нормируемые показатели обеспеченности территории земельного участка.
Торгово-бытовое обслуживание: Докладчик подчеркнул необходимость разделения объектов на микрорайонный и общегородской уровни, а также указал на отсутствие нормативов, определяющих параметры застройки таких объектов.
Культура и объекты физической культуры и спорта: Андрей Семёнов обратил внимание на отсутствие указаний, на каком этапе разработки градостроительной документации (генеральный план, ДПТ) должны быть предусмотрены подобные объекты.
Благоустройство и озеленение: Докладчик отметил необходимость разработки норматива площади озеленённых территорий общего пользования в населённых пунктах с планируемой численностью населения более 100 тысяч человек. Также он предложил внести примечание, позволяющее снижать норматив по озеленённым территориям общего пользования при наличии существующего лесопарка в непосредственной близости к населённому пункту.
Здравоохранение: Андрей Семёнов подчеркнул важность обеспечения доступности качественной медицинской помощи для всех жителей Ленинградской области.
Жилищное строительство: Докладчик рассказал о создании условий для жилищного строительства, уделив особое внимание градостроительным доминантам. Он отметил, что доминанты призваны формировать архитектурный облик и стиль развивающихся территорий. В частности, было отмечено, что допускается размещать жилые здания, этажность которых превышает установленную максимальную, исключительно в составе доминанты или доминантной группы.
Выступление Андрея Семёнова вызвало живой интерес у участников Совета и стало основой для конструктивного диалога о перспективах градостроительного развития Ленинградской области.