Более 900 асфальтобетонных заводов задействовано для дорожно-строительных работ в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни»
Ресурсная обеспеченность дорожных работ и качество используемых материалов – одни из ключевых моментов реализации национального проекта «Инфраструктура для жизни».
На сегодняшний день в 84 субъектах страны – участниках нацпроекта функционируют свыше 900 асфальтобетонных заводов, задействованных в его мероприятиях. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Перед нами стоит амбиционная задача – к 2030 году в нормативном состоянии должно быть не менее 85% федеральных и не менее 60% региональных трасс. Безусловно, эффективность реализации мероприятий национального проекта “Инфраструктура для жизни„ напрямую зависит от качества материалов и выполняемых работ, поэтому в преддверии нового дорожного сезона на предприятиях проводят проверку исправности оборудования асфальтобетонных заводов и лабораторий. В текущем году для целей нацпроекта в субъектах-участниках будут задействованы 923 асфальтобетонных завода», – сообщил Марат Хуснуллин.
Сегодня дорожные предприятия активно внедряют инновационные технологии, включая автоматизированные системы дозирования компонентов, модифицированные битумные вяжущие и другие. В 2019 году был создан реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения. На сегодняшний день в нём содержится 417 наименований материалов, 67 технологий и 85 конструкций, 99 производств. Только за 2024 год новые технологии и материалы из реестра применялись на 2133 объектах.
Проверка асфальтобетонных заводов – важнейший этап подготовки к предстоящему сезону. Заблаговременное проведение расконсервации оборудования после холодного периода и его тщательная подготовка позволят избежать поломок, простоев и дополнительных затрат в разгар дорожного сезона.
«Сейчас идут пусконаладочные работы, специалисты также проверяют наличие инертных материалов, техническую документацию, оценивают оснащение лабораторий. Благодаря своевременно заключённым контрактам подрядчики могут грамотно спланировать график выхода на объекты, весь этот комплекс подготовительных мероприятий позволит приступить к работам сразу же при наступлении благоприятных погодных условий», – рассказал заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.
Например, в Воронежской области в 2025 году по нацпроекту планируется обновить порядка 200 км региональных и межмуниципальных дорог. Для этих целей запустят в работу 28 асфальтобетонных заводов.
Активная подготовка к дорожно-строительному сезону ведётся и в Липецкой области. В текущем году в регионе по нацпроекту планируют привести в нормативное состояние более 200 км региональной и межмуниципальной дорожной сети, а также 9 искусственных сооружений.
С начала апреля начнут работу 8 асфальтобетонных заводов, в том числе завод в деревне Копцевы Хутора. В прошлом году здесь произвели 220 тыс. т смеси для ремонта более 140 км региональных трасс.
В Белгородской области только по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» в регионе планируют привести в нормативное состояние 59 дорожных объектов протяжённостью 157,5 км, а также 10 искусственных сооружений. Необходимый объём асфальтобетонных смесей для дорожного хозяйства Белгородской области обеспечат 34 асфальтобетонных завода, 18 из них будут задействованы непосредственно для объектов нацпроекта.
В Саратовской области по нацпроекту в этом году будет отремонтировано порядка 200 км трасс, включая участки улично-дорожной сети в Саратове и Энгельсе. Для реализации этих целей будет задействовано 19 асфальтобетонных заводов. Перед запуском все дорожные предприятия региона проводят отладку технологических параметров, тестируют системную интеграцию, проводят обучение персонала и, конечно, проходят ряд обязательных проверок.
Губернатор Александр Беглов провел выездное совещание в новом корпусе школы №219 на проспекте Патриотов в Красносельском районе.
Школьное здание построено по поручению Президента России в рамках национального проекта «Образование» с федеральным софинансированием.
31 марта 2025 года здесь начнутся занятия для 550 школьников, а уже 1 сентября их число удвоится. Открытие нового корпуса позволит школе полностью отказаться от смещенного графика обучения.
Для строительства здания город использовал механизм концессии, партнером выступило ООО «Проекты развития 17» (входит в группу компаний «Сотэкс»). Концессионное соглашение было подписано меньше двух лет назад – в мае 2023 года.
«Нам не пришлось ждать начала следующего учебного года. Строители сделали все возможное, чтобы уже в понедельник сюда переехала часть учеников из действующей школы. Важно как можно скорее ее разгрузить и привести в норму учебный график», – отметил Александр Беглов.
Губернатор выразил уверенность, что ребятам понравится встретить заключительную четверть на новом месте. Он подчеркнул, что здание построено по новому петербургскому образовательному стандарту – с двумя плавательными бассейнами, современными кабинетами, лабораториями и мастерскими. Сейчас в школе №219 три кадетских класса. Помещения для них специально оборудованы для освоения дополнительных программ по допризывной и огневой подготовке. Классы естественно-научного профиля также получили собственную оснастку.
Глава города высоко оценил возможности спортивного ядра новой школы и поручил уделить особое внимание сдаче учащимися норм комплекса ГТО.
«Мы ликвидировали накопленный дефицит социальных объектов. В прошлом году открыли в Петербурге рекордные 37 школ и 57 детских садов. В этом планируем построить 33 школы и 42 детских сада. Благодаря налаженной системе взаимодействия с застройщиками социальную инфраструктуру вводим с опережением. «Более 80% социальных объектов строители передают городу безвозмездно, —сообщил Александр Беглов. – Положительные результаты видим в самых разных областях. Например, после начала строительства новых школ с бассейнами у нас процент детей, умеющих плавать, растет высокими темпами. Это важно для морской столицы».
Губернатор поздравил педагогов и строителей с вводом нового здания и передал школе сертификат на звуковое оборудование для актового зала.