Более 900 асфальтобетонных заводов задействовано для дорожно-строительных работ в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни»
Ресурсная обеспеченность дорожных работ и качество используемых материалов – одни из ключевых моментов реализации национального проекта «Инфраструктура для жизни».
На сегодняшний день в 84 субъектах страны – участниках нацпроекта функционируют свыше 900 асфальтобетонных заводов, задействованных в его мероприятиях. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Перед нами стоит амбиционная задача – к 2030 году в нормативном состоянии должно быть не менее 85% федеральных и не менее 60% региональных трасс. Безусловно, эффективность реализации мероприятий национального проекта “Инфраструктура для жизни„ напрямую зависит от качества материалов и выполняемых работ, поэтому в преддверии нового дорожного сезона на предприятиях проводят проверку исправности оборудования асфальтобетонных заводов и лабораторий. В текущем году для целей нацпроекта в субъектах-участниках будут задействованы 923 асфальтобетонных завода», – сообщил Марат Хуснуллин.
Сегодня дорожные предприятия активно внедряют инновационные технологии, включая автоматизированные системы дозирования компонентов, модифицированные битумные вяжущие и другие. В 2019 году был создан реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения. На сегодняшний день в нём содержится 417 наименований материалов, 67 технологий и 85 конструкций, 99 производств. Только за 2024 год новые технологии и материалы из реестра применялись на 2133 объектах.
Проверка асфальтобетонных заводов – важнейший этап подготовки к предстоящему сезону. Заблаговременное проведение расконсервации оборудования после холодного периода и его тщательная подготовка позволят избежать поломок, простоев и дополнительных затрат в разгар дорожного сезона.
«Сейчас идут пусконаладочные работы, специалисты также проверяют наличие инертных материалов, техническую документацию, оценивают оснащение лабораторий. Благодаря своевременно заключённым контрактам подрядчики могут грамотно спланировать график выхода на объекты, весь этот комплекс подготовительных мероприятий позволит приступить к работам сразу же при наступлении благоприятных погодных условий», – рассказал заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.
Например, в Воронежской области в 2025 году по нацпроекту планируется обновить порядка 200 км региональных и межмуниципальных дорог. Для этих целей запустят в работу 28 асфальтобетонных заводов.
Активная подготовка к дорожно-строительному сезону ведётся и в Липецкой области. В текущем году в регионе по нацпроекту планируют привести в нормативное состояние более 200 км региональной и межмуниципальной дорожной сети, а также 9 искусственных сооружений.
С начала апреля начнут работу 8 асфальтобетонных заводов, в том числе завод в деревне Копцевы Хутора. В прошлом году здесь произвели 220 тыс. т смеси для ремонта более 140 км региональных трасс.
В Белгородской области только по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» в регионе планируют привести в нормативное состояние 59 дорожных объектов протяжённостью 157,5 км, а также 10 искусственных сооружений. Необходимый объём асфальтобетонных смесей для дорожного хозяйства Белгородской области обеспечат 34 асфальтобетонных завода, 18 из них будут задействованы непосредственно для объектов нацпроекта.
В Саратовской области по нацпроекту в этом году будет отремонтировано порядка 200 км трасс, включая участки улично-дорожной сети в Саратове и Энгельсе. Для реализации этих целей будет задействовано 19 асфальтобетонных заводов. Перед запуском все дорожные предприятия региона проводят отладку технологических параметров, тестируют системную интеграцию, проводят обучение персонала и, конечно, проходят ряд обязательных проверок.
В 2025 году модернизируют две угольные котельные в посёлке Хвойная.
Переоснащение коснётся котельных №5 на Красноармейской улице и №14 на улице Печатников, построенных в 1990 и 1971 годах.
Мощность одной котельной составит 1,7 кВт, второй – 0,7кВт. После завершения работ все котельные в Хвойной будут работать на газовом топливе, сообщили в тепловой компании «Новгородская».
В одном из помещений котельной №5 хвойнинские теплоэнергетики демонтировали старое оборудование, не задействованное в процессе подачи тепла. В котельной №14 к демонтажу приступят после завершения отопительного сезона.
– Предстоящие мероприятия имеют серьёзное значение для районного центра, – отметил главный инженер Хвойнинского района теплоснабжения ООО «ТК Новгородская» Эдуард Трудов. – Они требуют особого внимания, поскольку котельные №5 и №14 обеспечивают теплом медицинские учреждения: комплекс зданий Хвойнинской ЦРБ и детского санатория новгородского центра фтизиопульмонологии. А также отапливает два десятка жилых домов.
Котельная №14 круглый год подаёт горячее водоснабжение в здания детского противотуберкулёзного санатория: в спальный корпус, баню, пищеблок. В связи с этим в проекте предусмотрели установку электрических водонагревателей, чтобы не нарушать рабочий процесс медучреждения.
– В котельных будут установлены современные энергоэффективные газовые котлы, котловые и сетевые насосы, теплообменники, система химводоподготовки, новые дымовые трубы, отремонтированы здания, – сообщил автор проекта, инженер-теплотехник производственно-технического отдела ООО «ТК Новгородская» Тимофей Уксусов. – Теплоисточники перейдут в автоматический режим работы. Их надёжность и эффективность значительно повысятся, а перевод на газ положительно скажется на экологии.
Первые газовые котельные появились в Хвойной в 2023 году. ТК «Новгородская» построила и ввела в эксплуатацию девять блочно-модульных котельных и уличных термоблоков взамен устаревших угольных. Это значительно снизило объём выбросов вредных веществ в атмосферу и повысило надёжность теплоснабжения жителей посёлка.
Добавим, модернизация котельных проходит по концессионному соглашению между ООО «ТК Новгородская» и правительством Новгородской области.