Согласован облик жилых корпусов в Пушкине на территории Лесное
Комитетом по градостроительству и архитектуре Петербурга согласован архитектурно-градостроительный облик корпусов жилого дома в Пушкине на территории Лесное (участки 1, 2).
Проект разработан ООО "ВМП Проект" по заказу ООО "ЗаСтрой" специализированный застройщик".
Корпуса образуют "двор без машин" с размещением детских, спортивных площадок. Парковки для автомобилей предполагается разместить за периметром двора на стоянках-спутниках. Здание будут иметь разную этажность.
Впереди финальный этап — получение разрешения на строительство.
После этого метростроители приступят к проходке перегонных однопутных тоннелей с помощью щитов, работающих сейчас только в тестовом режиме, а также к полноценному освоению площадок, необходимых для сооружения стволов.
Всего на строительстве линии от «Путиловской» до «Каретной» планируется задействовать четыре механизированных комплекса диаметром 5,6 метра. Они попарно будут двигаться навстречу друг другу. Тоннели, стартующие от «Путиловской», проложат в сторону центра города – к будущей станции «Броневая». До «Броневой» предстоит преодолеть более 1200 м. Далее строительство двинется в сторону станции «Заставская», которая станет пересадочной на станцию Московско-Петроградской линии «Московские ворота».
Справка
Будущий участок Красносельско-Калининской линии включает в себя четыре станции: «Броневая», «Заставская», «Боровая», «Каретная». Ориентировочная длина направления – семь километров. Все станции – глубокого заложения.