Угловой дом по набережной Фонтанки, 163, Прядильному переулку, 12 обрёл статус памятника регионального значения


02.04.2025 16:30

Распоряжением КГИОП «Дом С.Н. Завальевского – М.В. Северова» (Прядильный пер., 12/163) включён в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.


Квартал, ограниченный улицей Лабутина, Прядильным переулком, Климовым переулком и набережной реки Фонтанки, располагается на территории Малой Коломны.

Освоение этого района началось после закладки в 1711 году Петром I Екатерингофа и прокладки к нему первой дороги, впоследствии превратившейся в Екатерингофский проспект (ныне – проспект Римского-Корсакова).

Первоначальная застройка была деревянной, но уже в 1761 году Елизавета Петровна подписывает указ с предписанием строить между Мойкой и Фонтанкой лишь каменные строения, и чтобы дать достойный пример, ещё до этого указа поручает архитектору Савве Ивановичу Чевакинскому на месте Морского полкового двора возвести пятиглавый собор с колокольней в честь св. Николая, покровителя моряков и рыбаков.

Население района поначалу составляли адмиралтейские служители и работники, к началу XIX века – мелкие чиновники, ремесленники, провинциальные дворяне. О жизни этой когда-то бедной и малонаселённой части города хорошо известно из поэмы А.С. Пушкина «Домик в Коломне». Упоминается этот городской район и в поэме «Медный всадник». Н.В. Гоголь в одной из своих петербургских повестей – «Портрет» – дал художественное описание Коломны: «Тут всё непохоже на другие части Петербурга; тут не столица и не провинция – здесь всё тишина и отставка».

В конце XVIII века Санкт‑Петербургский вице-губернатор и действительный статский советник Степан Никитович Завальевский на объединённом участке (занимающем территорию нынешнего участка под № 163/12) по проекту архитектора Андрея Алексеевича Михайлова возводит двухэтажный каменный дом в стиле классицизма.

Архитектурное решение центральной части лицевого фасада подчеркнуто окнами второго этажа с полуциркульным завершением, декоративными балюстрадами ограждений окон мезонина и балконом по центральной оси, вероятнее всего, на гранитных консолях, что было характерно для построек в стиле классицизма конца XVIII – начала XIX веков. Второй балкон размещался в уровне второго этажа на закруглённом углу дома над входом.

Общее объёмно-планировочное решение отличалось гармоничностью пропорций.

К 1836 году участок и дом, имеющий новый адрес: 4-й Адмиралтейской части 5-го квартала № 138, принадлежит коллежской асессорше Е.И. Мусиной-Пушкиной. В 1848 году Петербургская городская управа согласовывает проект строительства каменных нежилых служб, выходящих лицевым фасадом на набережную Фонтанки и примыкающих к зданию на соседнем участке.

Известно, что Мусины-Пушкины, владея каменным домом, построенным С.Н. Завальевским, сдавали квартиры и комнаты внаём.

К 1850 году Мусины-Пушкины покупают соседний участок (нынешний под № 161 по набережной реки Фонтанки), а участок на углу набережной Фонтанки и Прядильного переулка поступает во владение почётного гражданина, купца М.В. Северова.

Стоит отметить, что оба семейства – дворян Мусиных-Пушкиных и купцов Северовых – владели несколькими участками и домами в Коломне, время от времени продавая одни из них и приобретая другие. Так, участок дома № 163/12 по набережной реки Фонтанки изначально принадлежал Матрёне Северовой.

Для нового владельца по проекту архитектора Николая Александровича Сычёва существующее здание, возведённое по проекту А.А. Михайлова, надстраивается третьим этажом. Также Н.А. Сычёв осуществляет пристройку со стороны набережной Фонтанки, которая занимает, в том числе, пятно спроектированного для Мусиной-Пушкиной служебного флигеля (предполагаемые конюшни и части старых дворовых построек).   В своём проекте Сычёв полностью завершает формирование застройки участка, которая образует закрытый с четырёх сторон двор.

Н.А. Сычёв сохранил детали архитектурного решения фасада, используя их в пристроенном объеме. Надстраивая третий этаж со стороны лицевого фасада, он сохранил треугольный фронтон и повторил этот приём на вновь построенной части. Скромный декор фасада, созданного в эпоху эклектики, но в целом выдержанного в стилистике классицизма, призван напоминать об архитектуре ранее существовавшего дома.

К началу ХХ века здание сохранилось с момента перестройки А.Н. Сычёва без изменений.

Между 1905 и 1926 годами в результате ремонта конёк крыши изменил свою отметку в сторону понижения, угол наклона кровли также был уменьшен.

В послереволюционный период квартиры в доме были переоборудованы под коммунальные. К началу XXI столетия полностью утрачены дворовые постройки, примыкавшие к брандмауэрной стене дома № 10 по Прядильному пер., и дровяной сарай, в центральной части двора.

До наших дней здание сохранило исторические объёмно-пространственное, общее планировочное решения в габаритах капитальных стен и архитектурно-художественное решение фасадов. Также сохранились элементы архитектурно-художественной отделки интерьеров, включая вестибюль главного входа со сводами и элементами лепного декора, и парадную лестницу.

В настоящее время здание расселено. В 2024 году КГИОП по заявлению правообладателей объекта выдал задание на разработку документации на ремонт и приспособление для современного использования помещений объекта, в январе 2025 года выдано задание на разработку проекта на проведение работ по ремонту фасадов здания.

Использованы материалы государственной историко-культурной экспертизы выявленного объекта культурного наследия «Дом Чанжина (М.В. Северова)» (государственный эксперт – Алёхина Е.А.), выполненной по заказу ООО «Восстановление».

АВТОР: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: КГИОП СПб

Подписывайтесь на нас:


31.03.2025 09:30

Губернатор Александр Беглов встретился сегодня с советником Президента Российской Федерации, специальным представителем Президента Российской Федерации по международному сотрудничеству в сфере транспорта Игорем Левитиным.


Обсуждались перспективы развития транспортной системы Петербурга.

«При поддержке Президента и правительства Российской Федерации мы развиваем транспортный каркас Петербурга и обновляем подвижной состав. Реализуем мегапроекты, которые радикально улучшат жизнь горожан – Большой Смоленский мост через Неву, Широтную магистраль скоростного движения, Южную широтную магистраль, скоростной трамвай «Купчино-Шушары-Славянка». Завершили вывод из кризиса метростроения Петербурга, сейчас активно прокладываем и проектируем новую Красносельско-Калининскую линию. Она возьмет на себя основную нагрузку при обслуживании будущего терминала Высокоскоростной железнодорожной магистрали», – подчеркнул глава города.

Александр Беглов проинформировал Игоря Левитина, что Петербург также активно прорабатывает представленный главе государства проект продления Кировско-Выборгской линии метро до аэропорта Пулково и далее до «Экспофорума» и музеев Царского Села. В ближайшее время городское правительство рассмотрит градостроительную документацию на первый участок за конечной станцией «Проспект Ветеранов».

Губернатор подчеркнул, что Северная столица продолжает самое масштабное в своей истории обновление подвижного состава, включая вагоны петербургского метрополитена.

«По поручению Президента из Фонда национального благосостояния нашему городу выделено почти 97 миллиардов рублей. За три последних года мы получили 240 новых вагонов метро. Только вчера запустили в работу 30-й по счету восьмивагонный состав новой модели «Балтиец». Всего Петербург получит 950 таких современных вагонов – это практически половина всего вагонного парка», – сказал глава Северной столицы.

Одной из основных тем рабочей встречи Александра Беглова и Игоря Левитина стало строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Санкт‑Петербург – Москва.

Губернатор сообщил, что в настоящее время ведется проектирование объектов улично-дорожной сети Петербурга, необходимых для ВСМ. В 2024 году на Градостроительном совете при городском правительстве был согласован архитектурно-градостроительный облик терминала ВСМ вблизи Московского вокзала. Несколько дней назад объявлен архитектурный конкурс на внешний облик станции метро «Лиговский проспект-2» с выходом на перспективную привокзальную площадь.

ОАО "РЖД" приступило к подготовительным работам по строительству участка входа ВСМ в Петербург – от станции Санкт‑Петербург - Главный до станции Обухово-2. Строительство центрального участка ВСМ в территориальных границах Петербурга начнется после получения положительного заключения ФАУ «Главгосэкспертиза России» в текущем году.

Губернатор отметил, что в развитии наземного пассажирского транспорта Петербург сделал ставку на экологически чистую технику. Северная столица является лидером среди регионов России по количеству пассажирских автобусов, работающих на газомоторном топливе – их насчитывается более трех тысяч.

В Красногвардейском районе строится новый парк для электробусов общей вместимостью 400 машин. 30 электробусов уже работают на маршрутах.

Петербургский «Горэлектротранс» в 2024 году получил 47 троллейбусов большого класса и 111 новых трамваев. Среди них не только новейшие разработки с элементами искусственного интеллекта, но и 48 вагонов в ретро-стиле, которые напоминают горожанам о богатой истории трамвайного движения на берегах Невы.

В 2025 году парки общественного транспорта пополнят 210 трамваев, троллейбусов и электробусов. Прорабатывается вопрос создания пятисекционного трамвая для маршрутов с большим пассажиропотоком.

В текущем году перемены ожидают и городской водный транспорт. Успешно прошло испытания первое электрическое судно для петербургских рек и каналов «Мойка 2.0». На мостах и набережных планируется установить системы видеонаблюдения, а на городских причалах – терминалы «вход-выход» для мониторинга и контроля пассажиропотока.

«Благодаря помощи Президента транспортная инфраструктура Петербурга выходит на новый уровень. Она не только отвечает запросам и потребностям горожан, но и служит надежным звеном единой транспортной системы России», – подытожил Александр Беглов.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Шедеврум

Подписывайтесь на нас: