В Ленинградской области выбраны лучшие проекты благоустройства общественных территорий
Состоялся финал III Архитектурного конкурса Ленинградской области.
Молодые архитекторы, дизайнеры, социологи и урбанисты представили свои проекты благоустройства общественных пространств. Конкурс проводился Центром компетенций Ленинградской области и Комитетом по жилищно-коммунальному хозяйству при информационной поддержке Комитета градостроительной политики Ленинградской области.
В финале конкурса участвовали команды из разных городов Ленинградской области, разделенные на три категории в зависимости от численности населения: крупные города (до 80 тыс. жителей), средние города (до 40 тыс. жителей) и малые города (до 20 тыс. жителей).
Каждая команда представила свой проект перед экспертным жюри, в состав которого вошли представители органов власти, ведущих вузов и профессиональных организаций. Защита проектов проходила в формате презентаций с ответами на вопросы жюри.
В категории крупных городов свои проекты представили команды из Кингисеппа, Выборга и Соснового Бора. В категории средних городов соревновались команды из Коммунара, Кировска и Тосно. В категории малых городов свои разработки показали команды из Подпорожья, Сясьстроя и Бокситогорска.
Победителями в своих категориях стали команды из Соснового Бора, Кировска и Подпорожья.
Лучшие проекты, отобранные жюри, будут представлены на федеральной платформе для голосования за проекты благоустройства общественных территорий. Это означает, что проекты-победители имеют все шансы быть реализованными уже в 2026 году. III Архитектурный конкурс стал площадкой для молодых специалистов, желающих внести свой вклад в развитие городской среды Ленинградской области!
Около пересечения проспекта Мира и Водопроводного переулка строят второй вестибюль станции «Рижская» Большой кольцевой линии (БКЛ).
Об этом в своем телеграм-канале рассказал Сергей Собянин.
«Работы крайне сложные. Рядом плотная городская застройка, действующие станции метро железная дорога и крупные автомагистрали — Третье транспортное кольцо и проспект Мира», — написал мэр Москвы.
Благодаря наземному вестибюлю пересадка на метро станет максимально удобной для пассажиров, которые пользуются разными видами транспорта. Он имеет сложную форму и два выхода на проспект Мира.
Вестибюль будет соединен со станцией наклонным тоннелем с эскалаторами — одними из самых длинных в столичном метро. Горнопроходческие работы здесь уже завершены.
На эскалаторном спуске в кассовом зале разместится витраж с художественным панно на тему исторических артефактов. Центром композиции станут утраченные Крестовские водонапорные башни, а края украсят графические изображения элементов старого Мытищинского водопровода.