Во Всеволожском районе построят технопарк для производителей автокомпонентов


16.02.2009 20:28

Как рассказал сегодня на открытии III Международной конференции Autoinvest 2009 вице-губернатор Ленобласти Григорий Двас, правительство региона согласовало место размещения еще одной новой компании по производству автокомплектующих – ООО «Динекс-Русь Массив». Фирма будет выпускать выхлопные системы – 45 тысяч в год – для автобусов и грузовых машин. В рамках I очереди построят производственный, складской и административно-бытовой корпуса площадью 6,5 тысяч кв. м. Инвестиции в I очередь проекта оценивается в 150 млн. рублей. Строительство II очереди предполагается в том же объеме: таким образом, общая площадь производства составит около 13 тысяч кв. м.

Г.Двас также сообщил, что во Всеволожском районе Ленобласти планируется построить парк для производителей автокомпонентов (ППАК); его планируется сделать частью регионального кластера производителей автокомпонентов. Проект стоит свыше 260 млн. долларов. Производства комплектующих разместятся в 4 кварталах парка.

Комментируя кризисную ситуацию в автопроме, вице-губернатор заметил, что, по его мнению, банки уже в скором времени вернутся к массовому кредитованию покупки автомобилей. «Жилье в Петербурге и поблизости от него – это сейчас такой же инструмент фондового рынка, как акции и облигации. А сейчас никто не будет вкладываться в инструменты фондового рынка. Автомобиль – другое дело, цены на них достаточно стабильны и определяются спросом и предложением на товарном рынке. Да и прокредитовать покупку машины за 20 тысяч долларов для банка проще, чем квартиру за 200 тысяч. Думаю, что рост рынка автокредитования, в отличие от ипотеки, мы увидим уже в 2009 г.», - заявил Г.Двас.




11.02.2009 20:25

Об этом рассказал вице-губернатор Санкт-Петербурга Юрий Молчанов. «Активные работы по проекту начнутся в 2011 г», - сказал он. Однако, по словам чиновника, городские власти намерены приложить все усилия к тому, чтобы к этому времени начать строительство.

«Сейчас правительство города совместно с 4 консорциумами, которые прошли квалификационный отбор, ищет пути решения проблемы. В частности, мы рассматриваем возможность проводить проектные работы уже сейчас, чтобы ускорить подготовку к началу строительства. Технологии, предложенные участниками конкурса, совпадают. Здесь все понятно, так что за 2 года можно было бы пройти и госэкспертизу», - пояснил Ю.Молчанов.

Напомним, что предварительно планировавшиеся сроки строительства – 3 года. Таким образом, строительство Орловского тоннеля может завершиться в 2013-2014 гг.