В подвале замка Тапиау оборудуют экспозицию, посвящённую «ужасам Средневековья»
В замке Тапиау готовятся к монтажу экспозиции, посвящённой ужасам Средневековья.
О том, что часть её будет посвящена заморенному голодом епископу Замландскому Дитриху фон Кубе, сообщил научный консультант проекта Альберт Адылов.
«Иммерсивная экспозиция появится в подвалах под несохранившимся южным флигелем замка Тапиау, где епископ скончался в 1474 году, — пояснил Альберт Адылов. — Для создания атмосферы ужасов (она будет создана техническими средствами) завозится специальное оборудование».
«Будет не по себе, как нам обещают, — добавил соинвестор проекта, бизнесмен Алексей Павликов. — Посетители испытают на себе все заготовленные мистические штучки. Получается, первая часть интерактивной выставки у нас почти готова — она на третьем этаже главного здания, а в подвале будет её продолжение, что-то вроде музея-квеста».
Точные сроки открытия интерактивного музея пока не известны, однако, как уверяет Альберт Адылов, подрядчик обещает успеть всё смонтировать к началу массового туристического сезона. В те же даты должна открыться и историческая экспозиция в основном здании замка.
Напомним, что неделю назад замок Тапиау посетил с рабочим визитом министр культуры и туризма региона Андрей Ермак, которому была продемонстрирована часть выставки. Он назвал её «сочетанием традиционной экспозиции и мультимедийного шоу».
«В июне всё заработает, сейчас идёт тестирование, — написал он в своём телеграм-канале. — Это просто 5 баллов!»
В октябре 2023 года Альберт Адылов уже говорил о том, что у инвесторов есть планы связать историю Дитриха фон Кубы с будущей экспозицией. Тогда же он заявлял, что реальный (пусть и трагический) исторический факт будет способствовать привлечению туристов.
Впереди финальный этап — получение разрешения на строительство.
После этого метростроители приступят к проходке перегонных однопутных тоннелей с помощью щитов, работающих сейчас только в тестовом режиме, а также к полноценному освоению площадок, необходимых для сооружения стволов.
Всего на строительстве линии от «Путиловской» до «Каретной» планируется задействовать четыре механизированных комплекса диаметром 5,6 метра. Они попарно будут двигаться навстречу друг другу. Тоннели, стартующие от «Путиловской», проложат в сторону центра города – к будущей станции «Броневая». До «Броневой» предстоит преодолеть более 1200 м. Далее строительство двинется в сторону станции «Заставская», которая станет пересадочной на станцию Московско-Петроградской линии «Московские ворота».
Справка
Будущий участок Красносельско-Калининской линии включает в себя четыре станции: «Броневая», «Заставская», «Боровая», «Каретная». Ориентировочная длина направления – семь километров. Все станции – глубокого заложения.